Bonjour.
 
J'espère que quelqu'un pourra m'aider je suis désespérée. Ma clio 2.3 est tombée en panne dimanche.
 
Diagnostic : c'est la vanne egr. Un téléconseiller de chez Sigma me dit "pas de pb c'est couvert par la garantie".
Je viens de les contacter et en fait ce n'est pas couvert sur les clios 2 phase 3.
 
Bien sûr je n'ai pas pris le nom du conseiller qui m'a mal informée. Quels osnt mes recours ?
Est ce que je peux contester avec mon assistance juridique ?
Pourquoi est-ce couvert pour clio phase 1 ou 2 et pas la 3 ?  
 
Je vais devoir régler 270 euros !!!
 
Quel est l'intérêt de cette garantie si elle ne prend pas en charge ce type d'élément ?

Il nous manque des infos:
- modèle exact (DCI 65, 80 ou 100)
- kilométrage
- type de trajet (ville, route, etc...)

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
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c'est une clio DCI 100 1.9
elle a 75 000 au compteur
moins de 5 ans
trajet route (j'habite à la campagne si c'est une info utile ?!?)

Ca doit-être une 1.5 DCI 100 plutôt.
L'utilisation que tu as en fait est importante, car en ville la vanne s'encrasse à mort. Sur route/nationale/autoroute, beaucoup moins.
 
Il faut bien lire entre les lignes du contrat d'assaurance. Mais si c'est garantie, tout devrait-être prix en charge.
 

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Prends toi pas la tete et demonte ta vanne toi meme suivant ce reportage trop bien fait :
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 377515.htm
 
Tu economiseras 270 euros!!!

justement sur le contrat, je ne trouve pas la vanne egr, ni dans ce qui est couvert, ni dans les organes hors garantie.

Sympa zseb   mais la clio est chez renault et déjà réparée.    
 
En plus suis pas mécanicienne du tout. Ni mon homme d'ailleurs.    
 
Ce qui me gonfle c'est d'avoir été mal renseignée par ce conseiller. J'ai vu que certains arrivent à avoir une partie prise en charge : comment font ils ??

C'est un élément du moteur, donc sous garantie!

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sa depend de ce que couvre sa garantie.

Voici la liste qui figure dans mon contrat :
Sont couverts : tous les organes lubrifiés du bloc cylindre et de la culasse assemblée
culbuteur
soupape
guide
joint de culasse
poussoir
arbre à cames
galet/tendeur et rupture de courroie de distribution
couronne de démarreur
volant moteur
pompe à huile
piston et segment
axe de piston
coussinet
villebrequin et palier
collecteur d'admission et d'échappement
support moteur

C'est sûr.  
Mais bon, à ce kilométrage, qu'elle soit crade OK, mais qu'elle lache, c'est prématuré à mon sens.
Donc même si c'est pas pris en charge, il devrait y avoir une petite participation.
 
EDIT:
Donc pas sous garantie.  
Quoique ça pourrait peut-être passé avec ça: collecteur d'admission et d'échappement  

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ouais je pense aussi que sa devarit passé avec les collecteurs.
le turbo n'est pas garantie?

non seulemene elle lâche mais sans un voyant allumé. C'est normal ?

oui pour le turbo : c'est dans Systeme d'alimentation et carburant
pompe d'alim
pompe d'injection
turbocompresseur

Ca c'est un pur hasard. Il pourrait s'allumait, comme ne pas s'allumait.

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et chez renault, ils en pensent quoi du point de vue garantie?

A mon avis Renault va jouer sur l'ambiguité de la situation pour dire que ce n'est pas sous garantie.
C'est pour ça qu'il va falloir faire un peu pression.

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ils s'en tiennent à ce que dit sigma.
Je leur dit que je trouve ça anormal et illogique, leur réponse : "et bien oui c'est comme ça. " Vous pouvez leur écrire "

Je les ai menacé de ne pas pouvoir payer à l'enlèvement du véhicule. Le chef d'atelier m'a répondu qu'il ne pourrait pas mettre en attente le paiement.
 
Mon homme veut changer de voiture, ce sera pas pour une renault !!!
De mon côté, je menace (sigma et renault) de faire racheter mon crédit par la banque et de ne plus venir chez eux pour l'entretien. Effet bof

sigma service ne ta pas dit pourquoi se n'est pas garantie?

Fait pression auprès de sigma.

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sigma me dit que ça ne figure pas dans la liste des éléments couverts. Je leur ai dit que quand on est pas mécano, leur liste ne nous parle pas beaucoup.
Justement j'ai vu un schéma avec vanne egr : c'est juste contre le colecteur d'admission !!! (arrêtez moi si je dis une conn....)

Le vanne EGR est monté sur le collecteur d'échappement et d'admission.  
En fait, cette vanne permet le passage des gazs d'échappement dans l'admission.

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ouais c'est sur le collecteur.

je viens de téléphoner en disant que ça doit être pris en compte avec le collecteur d'admission et d'échappement. Le mec me dit "le collecteur d'admission  et d'échappement  n'est pas couvert.  
Visisblement je n'en sortirai rien (je retombe pile sur celui que j'ai incendié tout à l'heure en plus). Il me dit de faire un courrier de réclamation !!!

Bon merci à tous   , là je dois aller bosser.
 
Si vous avez d'autres avis je suis preneuse.
 
Je passerai vous tenir au courant de toute façon.

ouaisfait un courrier en recommendé acusé de reception en disant bien que son ton contrat les collecteurs sont garantie.

+ 1.

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il faut que tout le monde sache que la garantie presence prend enormement en compte l'entretient du vehicule.
celui-ci doit etre parfait.
les revisions faites en temps et en heure.
que tous les filtres soient remplaces en tant et en heure.
ca eviterai beaucoup moin de refus de prise en charge.
si une piece est couverte et qu'il y a un defaut d'entretien,l'intervention a moin de chance d'etre couverte.
faire ses revisions dans un garage renault est l'ideal.
l'historique et les factures se retrouvent beaucoup plus facilement.