[#0e00f0][b]Bonjour à tous,
 
Nouveau sur ce forum et novice voir très novice en voiture, j'aurais besoin de vos conseils avertis...
 
Je possède une LAGUNA 1.9DTI 90Ch de 1999 (220.000 kms) et dois changer mon train de pneus avant.
Jusqu'à maintenant j'avais sur ce véhicule (ainsi que le train arrière quasi neuf) des MICHELIN ENERGY E3A 195/65 R15 91T...
 
Au départ je comptais reprendre les mêmes ni connaissant rien, mais ouille ouille ouille les prix quand même chez MICHELIN...
 
Puis un collègue m'a conseillé de partir sur pneus AVON....Quid???? Apparemment il s'agirait d'une marque anglaise qui selon lui est aussi bien que MICHELIN et moins chère...
Qu'en pensez vous? Pouvez vou sm'éclairer dans mon choix de pneumatiques?
 
Si je devais prendre AVON, quel référence précise prendre?
Et si vous avez une bonne adresse sur région PARIS je suis preneur que ce soit en MICHELIN ou AVON neufs....OU BIEN ENCORE UNE AUTRE MARQUE recommandée par vos soins.
 
Merci de votre aide pour un nullos de la mécanique.

avec les vehicules equipée abs il est preferable de mettre quatre pneu
identiques, car autrement l'ABS est nettement moins performent donc  
DANGER.@+

Ahh bon...  Ya Ka
Tu sous entends que je doive réinvestir dans de smICHELINS E3A alors ??????
 
Sinon que pensez vous de la qualité des AVON?

Pas obligé de prendre des Michelin.  
Les Avons sont franchement pas terrible.  
 
Les Continental Premium Contact 2 sont excellents!

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Au passage, 90ch ? c'est une version belge ? Elle est sencé en faire 100 de ch...

donc le probleme d'ABS n'est pas à considérer si deux trains de pneus différents?
 
il me semble bien qu'elle a 90ch

on le voit sur beaucoup de comparatif chaque marque de pneu a c'est
point fort est point faible donc un melange ne peut que pertuber equilibre du vehicule.@+

michelin c'est cher mais ca reste le top, on vend que ca au garage, ya aussi uniroyal qui a une tenue de route exeptionnelle mais qui se bouffe vite. voir sur allopneu.fr

Oui, ça peut pertuber, mais jusqu'à un certains point. C'est négligeable.
Heureusement d'ailleurs, sinon, on serrait prisonnier d'une seule marque de pneus.
 

C'est de la grosse connerie. L'époque où Michelin était leader est révolu. Les autres marques ont bien rattrapés leur retard et ont même pris de l'avance.
Les gens continuent de croire que Michelin c'est le top car il s'assoit sur une réputation qui n'a plus lieu d'être.
Les Michelin Energy sont complètement dépassés. Les Energy Saver qui les remplacent bien né. Le Primacy a le statut d'ancêtre. Seul le PE2 est excellent chez Michelin.  
 
Plusieurs tests apparaissent chaque années, dans différentes montes et par différents organisme. Il en sort que dans la majorité des cas, Michelin est dans la moyenne. C'est tout.  
Uniroyal fait des pneus tout juste moyen...

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Merci de vos réponses à tous....
 
Et sinon TiTom marque AVON ç avaut quoi??? ou autre chose à conseiller pas trop cher...

Ca dépend du modèle, mais ils n'ont pas du tout bonne réputation. En règle général, sur le sec, ça va encore, mais sur le mouillé, c'est des savonnettes.
Du connait pas l'expression: AVON = SAVON ?
 
Pas trop cher, y'a BF Goodrich. Mais profite des promos sur le pneus pour mettre le top.

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desolé titom60 mais les michelins pilote exalto et primacy reste les meilleurs pneus sur le marché car ils ont une durée de vie exceptionnel et un grip remarquable sur sol sec, mef toutefois pour ceux qui prennent trop confiance sur sol mouillé. Il n'est reste pas moin que ceux-ci sont tres cher et que tout le monde ne peut pas investir 200 euros pour un pneu.
J'en viens a dire que le choix de titom60 pour les BF goodrich est excellent dans ton cas vu la puissance de ton véhicule. achete les sur le net et tu t'en sortira pour pas cher.

Je suis d'accord pour le PE2, c'est le meilleur pneu intermediaire depuis que le RE720 n'existe plus, mais il est sacrément cher... Le meilleurs compromis prix perf, c'est le CPC2. et vu qu'il coute 40% moins cher, il peut donc tenir 40% moins longtemp

Pour revenir à la motorisation, le dTi fait précisément 98 ch DIN.
Concernant les pneus, lorsque j'ai acheté ma première Laguna ( I phase 2 dti Pack) le vendeur m'a changé deux pneus et a monté des GoodYear (GT3 il me semble) à l'arrière et il y avait deux Michelin Energy à l'avant.  
J'ai été agréablement surpris par ces GoodYear. L'usure était correcte et la tenue également. Je les ai testés dans un rond point (sec) la tenue était bonne. Maintenant, je ne sais pas quel était le prix de ces pneus. A l'époque (2004), je me souviens qu'un Michelin Energy coutait environ 110€ pour du 195/65R15H. Les GoodYear étaient moins chers, c'est certain, mais de combien?
Sinon, perso, je m'embête pas: c'est MICHELIN. Je vais prochainement remplacer les deux pneus avants de ma Laguna II phase 2, ce sera du remplacement standart à savoir Pilot Primacy.

Tout d'abord, précisons les choses. Le Pilot Exalto a été remplacé par le Pilot Exalto 2. Le PE était un très bon pneu, le PE2 est une référence. Excellent.
Le Primacy est archi dépassé. Il a été remplacé par le HP Primacy, bien plus performant. Il est dans la bonne moyenne, mais n'a rien d'exceptionnel.
 
Tu soulèves un point très important: les Michelin "ont une durée de vie exceptionnel". Vrai et c'est bien là le problème. Comme beaucoup de pneu Michelin, plus les pneus s'usent et moins ils tiennent la route. Avec des pneus qui s'usent pas vite, tu te retrouves avec une tenue de route de merde pendant des plombes. Et au prix du pneu (pas justifier), tu te sens obligé de le finir!  
 
"Et un grip remarquable sur sol sec". Mouais bof. J'ai vu nettement mieux.  
 

Entièrement d'accord!  
Et comme tu le soulignes très bien, il peut se permettre de tenir nettement moins longtemps . Quoique 40 % moins longtemps, c'est un peu exagéré. Il fera tout au plus 10 % moins longtemps.  
 

J'avoue ne pas comprendre du tout! J'aimerais bien qu'on m'explique pourquoi!
Pourquoi prendre des pneus moins bons et plus cher?  
 
Michelin a longtemps était au top. Mais ce n'est plus le cas. C'est comme les TDI de VAG. Cette époque est révolue. Faut savoir tourner la page.  
Chaque manufacturier de pneu a ces qualités et défaut.  
Je suis désolé pour les "puristes", mais le seul pneu Michelin vraiment excellent à l'heure actuel, c'est le PE2. Comme déjà dit, le HP Primacy est dans la moyenne haute. Le Saver s'annonce excellent, mais j'attends de voir ce qu'il vaut autre que sur 308, réputé pour avoir un excellent chassis!

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