Bonjour à tous,
 
J'aurais besoin de vos conseils avisés pour soigner ma Clio 2 (2003).
Ca fait maintenant 1 mois que mes portières se verrouillent et se déverrouillent toutes seules. Lorsque je roule c'est très aléatoire, rien a voir avec la vitesse, parfois c'est le calme plat, parfois le mécanisme s'enclenche tout les 3 sec. C'est devenu insupportable de rouler dans ma voiture. Le pire c'est que lorsque je me gare et que je la laisse seule, elle continue à ouvrir et fermer le verrouillage des portes.  
Bien entendu je suis aller voir mon garagiste Renault et là çà se complique. Il a passer 4 heures sur la voiture, il a réinitialisé l'ordinateur de bord, il a contrôler d'éventuels court-circuit, rien, il n'a rien trouvé. résultat il me propose aujourd'hui de changer le boitier central (environ 1 000 euros) et si jamais çà ne marche pas de changer le faisceau (environ 1 500 euros).  
Bref, des travaux bien trop chère à mon gout sachant que le résultat n'est pas garanti.
J'ai essayé d'enlever le fusible du verrouillage des portières mais cela ne me permet plus de démarrer.
Quelqu'un parmi vous aurait-il une idée pour m'aider.
Merci par avance,
Cédric.

la grosse galere je te plaint mais dsl j'peu pas t'aider la dessus

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une clio noir c'est beau quand c'est propre mais pas facile a garder propre longtemps

Oui, comme tu dis, grosse galère... merci pour le message.

Va voir d'autres garagistes cedwi. Et met leur la pression en leurs disant que tu prend l'opinion de plusieurs garagistes.
En tout cas je te déconseille vivement de te lancer dans le changement de boitier central sur l'avis d'un seul gars. T'en a pour 1000 euros quand même (d'ailleurs ça me parait bien cher). Ne te précipite pas et va consulter quelqu'un d'autre.

A ce prix là ça vaut le coup de monter de l'occaz ! !
 
Il doit bien y avoir un moyen de déactiver le vérouillage centralisé en attendant une vrai solution ! !

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Clio II Campus AC 1.2 16v
 
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Oui, il peut toujours enlever la garniture des ses portières et débrancher les 2 fils reliés a la serrure. ça prend 4 minutes montre en main.

au moment du probleme ouverture est-ce que le temoin rouge des ouvrants au tableau de bord s'allume?@+

Vire le fusible et fais tout manuellement en attendant...

drole idée.@+

Merci à tous pour vos contributions,
 

Oui, il s'allume et parfois un signal sonore vient se mêler à la cacophonie, c'est un même signal que lorsque l'on appui longtemps sur le bouton des ouvrants du tableau de bord.
 
"Vire le fusible et fais tout manuellement en attendant..." le problème de cette solution que j'ai testé c'est que la voiture ne démarre plus si je fais çà.
 
J'ai suivi ton conseil invitkeke49100 , j'ai contacté un garagiste qui s'affiche spécialiste des systèmes électroniques, je vais bien voir ce qu'il me dit demain.
 
A+...

Si j'ai bien compris la voiture est équipé du verrouillage centralisé automatique lorsque l'on roule.
 
Et si tu déactivais cette fonction en appuyant quelques secondes sur le bonton de la fermeture centralisé sur le tableau de bord ?  
 
Normalement la voiture ne devrait plus se fermer automatiquement en roulant.

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Clio II Campus AC 1.2 16v
 
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slt effectivement ca doit etre agacant d'avoir ca a mon avis y peut  etre david coperfild qui est dans le coin ? bon treve de plaisenterie  tu a debranche la batterie pour voir si le probleme est toujours la  ? quand tu la debranche 2 h ca reinitialise tout y compris le calculateur . ou alors une autre idee m'est venu tu a remplace la pile de la clef ? c'est peute simplement ca car une pile usee dois envoyer de fauce information ala commande centrale

 
Et peut être que cela résoudrais le problème à l'arrêt également.  
A mon avis le problème viens de là, de cette fonction "fermeture automatique". Après, est ce que la simple désactivation par une pression prolongée du bouton va suffire ??? Je ne sais rien, mais ça ne coûte rien d'essayer.
 
En tout cas je pense que c'est sur cette piste qu'il faut ce concentrer.

Peut être une batterie en fin de vie ?  
Une idée en l'air.
 
Parfois une batterie qui a pas mal d'année provoque des choses bizarres sur les véhicules récent d'après tous ce que j'ai lu sur le forum.

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g0427 je parlais de la pile est dans la clef de contact si c'est une fermeture centralise et a distance il y une pile qui fait fonctioner le systeme cette pile est dans la clef donc si la pile est agee de plus de 2 ans ca peut etre la cause du probleme rien ne coute de la changer ca coute 3 franc six sous verfier egalement les cosses de la baterrie il faut explorer toute les pistes  avant de changer un faisceau qui coute cher

entirement daccord essai de changer la pile on ne sais jamais

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une clio noir c'est beau quand c'est propre mais pas facile a garder propre longtemps

Désactive la conda auto en laissant appuyé 5 secondes sur le bouton verouillage (ça beepera pour confirmer), contact mis.