bonjour j'ai une scenic 1,9 DCI privilege de fevrier 2002. 134 000KM et ce que quelquen pourait me repondre SVP cela fait une semaine et cela me le fait de temps en temps quand je roule et je leve le pied de laccelerateur puis je re acceler pendant quelque seconde j'ai un trou dernierement jetait sur autoroute j'ai pousser en 4 ieme jusqua 130 puis jai passé la 5 accelerateur a fond j'ai eu un trou de quelques seconde je n'ai aucun voyant allumé sur le tableau de bord comme je vous le dit de temps en temps jai l'impression que quand jaccelere elle monte pas tout de suite en haut regime mais une fois partit aucun probleme .......
merci d'avance pour votre reponse

 
 
Vanne EGR ?

 
+1

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scenic 1.5 DCI 105 cv dynamique gris éclipse 12/2007 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et9417.htm +pour mme beetle 2L 99 noire
http://redline33.labrute.com l'élève a dépassé le maitre
 
 

plutot electrovanne

bonjour il faut changer le debimetre

Bonjour, j'espère que depuis 1 mois c'est résolu...
 
Merci de votre participation

 
 
C'est ce que l'on appelle du retour  

Clair. Limite il faudrait le locker le topic Il y en a tellement qui abordent le sujet du trou à l'accélération...

Et vous proposez quoi? d'effacer tous les messages de plus de 2 semaines?Avez-vous pensé aux futurs visiteurs?En plus c'est un nouveau membre,comme moi.Moi quand j'ai eu mon problème de manque de patate,j'ai lu tous les sujets,même ceux de 2006!,pour être complet.et ça m'a vraiment aidé,j'ai fait une liste de toutes les causes probables,direction Renault,en leur faisant croire que je dominais le sujet,d'ailleurs merci à tous.alors tout ce qui est bon...

Euh ... Il va baisser d'un ton le monsieur là SVP merci
 
Locker veut juste dire qu'une fois le sujet du topic résolu (dans le cas d'un problème, d'une question), on empêche tout nouveau message. Ca n'empêche pas la lecture, ça empêche juste que quelqu'un (un débutant comme un confirmé) ne puisse pas revenir dessus X semaines ou mois après, pour apporter une réponse à un problème résolu depuis le temps. Le post d'invitbibi n'a strictement aucun intérêt.

j'insiste,moi j'ai lu tout ce qui avait un rapport avec mon problème,sans regarder la date.plus il y a d'infos moins on va chercher ailleurs.et tant que je te tiens ,peux-tu me dire si avec un plein ,faire 700-750 km c'est normal?j'ai lancé ce sujet mais y'a personne!1.9 dci 105(2001),même Renault me répond "ça dépend"! moi je viderai plutôt les 900-1000km,non?

T'as demandé sur le topic officiel scenic ??  
Tu fais quels types de trajets ?? + de 20km ??? en ville, nationales, autoroutes ??? La conso dépend à la fois du type de route (tu consommes moins sur autoroute qu'en ville) mais aussi du conducteur

surtout du conducteur ...

en fait,j'ai tout essayé,conduite souple,autoroute...même du super gazole Total"qui fait plus de km"!!!

Bon, t'as du constater des différences entre les différentes façons de conduire et les différentes situations (autoroute, ville, nationale...)???
Et ton plein fait combien de litres ???

A qu'elle vitesse sur autoroute, si 130km/h c'est normal, le moteur tourne vite (5 vitesse) et le cx d'un scenic n'aide pas.
Je te conseille 110km/h sur autoroute si tu veux faire des économies.

Eh bien,en fait,je fais mes pleins à chaque fois "dans le rouge":52-55litres,et à 700-750km(là je ne vais même pas faire 700km).ma conduite?Cool ou en tirant dessus,ça ne joue de pas grand chose!il faut dire que j'habite en ville,en côte,c.a.d minimum 8km de vill/jour.en dehors,maximum 120km/h.Malheureusement,je n'ai pas d'ordi de bord.Mon copain,avait la même que moi,il n'habitait pas en ville,et pareil,700km.Il a fait nettoyer un tuyau vers le turbo(il n'y connait rien,comme moi)en Allemagne,et il a fait 900 km pendant qq temps,puis rebelote.Là il a une vielle Megane 2(motorisation ?-réservoir ?),et il fait plus de 1000 km.Bon ,s'il faut rouler à 110 sur autoroute,c'est pas normal!En tout cas merci à tous.

Salut,
 
Le fait de faire 1000km avec un plein n'est pas une norme...
 
Et comme dit plus tot, la consommation dépend beaucoup du conducteur. Si ça se trouve en prenant la Megane de ton copain tu feras 700km avec aussi...
Un exercice que m'a appris mon copain Phil Diesel : conduis en imaginant que tu as un oeuf sous l'accélérateur. Le but est de ne pas le casser quand tu accélères... Et dis toi que c'est un oeuf cru, pas un oeuf dur   ... Si tu as le régulateur, utilises le plus quand tu es sur voies rapides.
Quand tu fais le plein, note sur un papier le nombre de litres mis dans le réservoir et le kilométrage en partant de la pompe. Le plein suivant essaie de le faire à la même station et à la même pompe, renote les kilomètres et les litres, et là tu fais ta moyenne de consommation...

J'ai déjà fait le test,en fait j'achète toujours au même endroit,toujours 52-55 litres,pour un total de 700-750 km,toujours les même parcours.Une fois,j'ai fait pratiquement que de l'autoroute(110-120km/h),en ville je n'ai pas tiré sur les rapports,résultat:moins de 800km.En conduite "sportive",je fait un peu plus de 700 km.Alors j'ai arrêté de rouler comme un vieux!!! En fait j'ai fait le calcule,ça fait du 7.3 l/100.Moi j'espérais plus,mais on fera avec!Avec ma vieille Golf3 1.9s(diesel):55litres-800 km.Là,moteur récent,dci...je fait pareil,même moins.Avec ma Safrane 2.1dt,800km avec 60-63 litres,mais au moins j'avais le confort! Tant pis,en tout cas merci à tous.

 
 
Ben disons, que tu peux pas comparer une Golf 3 à un Scenic. Il y a une différence de poids et de CX quand même.

Et une différence flagrante de moteur aussi 1.9d atmo contre 1.9dci turbo haute pression C'est comme comparer un diesel et un essence, aucun intérêt...

 
Moi,je pense qu'il y a de l'intérêt pour certains moteurs Diesel, Nah!!!!!!!!!!!!!!
 

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Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat  

 
 
Par exemple, en comparant un petit 2.0 dCi à une essence Phil ?  

 
Pourquoi justement le 2.0 dCi ?

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Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat  

 
 
C'est pas le prochain que tu voudrais (ou a deja essayer ?)  

Bonsoir,
 
Je viens d'acheter un scenic td de 97 avec 160000km, je suis séduit de ce véhicule, pourtant je fut longtemps peugeot. Je souhaite maintenant remplacer ma 306 hdi de 2001, 140000 km, par un deuxième scenic mais cette fois un dci fairway de 2001 ou 2002.Pouvez-vous me dire si ce dernier est égale ou vaut les performance du 90cv hdi de ma 306. Merci de vos réponse.

Bah ça dépend du dci ... Si c'est le 80ch non ça sera moins bien. Si c'est un 120 là ce sera mieux...

Bonjour,
J'ai un fairway de 2003 ( avec ordi de bord; je dis ça pour un visu sur la conso instantanée ) qui fonctionne très bien, ou plutôt qui fonctionnait car, après 40000 km réalisés depuis mon acquisition ( à 73000 ) Pb de pédale dure et de manque de nervosité, mais surtout : la pédale s'est écrasée toute seule avec moteur qui hurle : après des recherches : il semble que le débimètre d'air soit la cause de mes soucis.  
Donc le post que j'ai vu plus haut n'est pas forcément inutile ( à mon avis ).
Sinon, à part celà, le scenic fairway ( clim manu, ordi de bord, VAE, FC ) est une bonne voiture.  
Mais je transpire quand même avec tout ce que j'ai pu lire, tiens, je touche du bois
Voilà
PS : je tiens à signaler que je suis nouveau sur ce forum et que je ne suis pas mécano ( mais ça m'intéresse, surtout depuis que j'ai un renault     )

2001 ou 2002 ? ça sera un 1.9dci 105 de toute façon, le scenic 2 est arrivé en 2003 il me semble.

Il y a eu le dci 120 sur les derniers scenic 1

Ha bon ? la PK6 passe sous le capot du scenic 1 ?

Ah bah j'étais persuadé d'avoir lu qu'un forumeur en avait un mais apparemment non. J'ai du le rêver.

bonjour
euh, pardon : scenic 1 phase 2 de mai 2003
voilà voilà