Bonjour,
Je suis tout nouveau ici sur ce forum, la mécanique et moi ca fait 2!
J'ai une r19 txe de 1990, 230580 km. Un plein de 45l environ me fait parcourir en gros entre 400 et 450 km grand maxi.
Je ne fais que de la ville, donc rarement en 5è, je sais que je consomme beaucoup + en faisant que de la ville mais je trouve que ca fait 1 peu beaucoup quand meme.
L'avantage c'est qu'un plein me fait environ 1 voire meme 2 mois car je n'utilise pas souvent ma voiture, parfois 15 jours sans la démarrer!
Le filtre à essence et le filtre à air ont été changé à 227000 et ca n'a rien changé!
Par contre au niveau du carburateur, c'est bien dégueulasse, je me demande s'il n'y a pas 1 fuite par là!
Pensez-vous que mon problème de consommation d'essence puisse provenir du carbu ou d'un autre endroit?
Je remercie d'avances toutes les personnes qui pourront me répondre.  

Ben les TXE sont connues pour leurs problèmes de carburation
Tu peux toujours changer les bougies, pour voir...

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     Vassivière Club Tout-Terrain

Je les ai aussi changé en meme temps que le filtre à essence et le filtre à air!
C'est pour ca que je pense que ca doit venir du carbu car je ne vois pas trop d'ou ca viendrait sinon cette consommation excessive à mon gout.

vat faire nettoyé ton carbu a 230000kms, il doit en avoir vraiment besoin.

Le nettoyage du carbu consiste en quoi exactement?
Combien cela coute à peu près?
Peut-on le faire nous memes?

le prix, je sais pas.
le faire toi meme, vue qu'il faut le desosé, il vaut mieu que tu evites si tu connais pas.

ok, je verrai avec un garagiste

Je voulais aussi avoir votre avis sur ma voiture, je vais descendre en province, faire 300kms, et vu son age et son kilométrage je me demande si ca ne sera pas trop pour elle vu que je ne fais que de la ville!
J'ai remplacé les bougies, filtre à air et essence, alternateur et courroie et batterie à 224000, courroie de distribution à 210000!

si tu fais que de la ville, 300 kms peut lui faire que du bien, elle vat pouvoir respiré.

Faire de la grande route est effectivement nettement meilleur pour une voiture que de la ville.
Avant de démonter et nettoyer le carbu, tu peux tenter d'utiliser un produit de nettoyage carbu à verser dans le réservoir, on ne sait jamais...

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     Vassivière Club Tout-Terrain

Ce produit de nettoyage à carbu coute combien environ? On peut en trouver n'importe ou? Il n'y a aucun risque?
On peut faire nettoyer le carbu et mettre ce produit ensuite aussi?

Tu vas dans n'importe que centre auto genre Feu Rouge ou SudAuto, çà doit même se trouver en supermarché. Aucun risque, beaucoup de personnes l'utilisent à titre préventif.
Il vaut mieux commencer par utiliser ce produit, et ensuite nettoyer le carbu s'il n'y a eu aucun effet.

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     Vassivière Club Tout-Terrain

Ok merci pour vos réponses!  
Pensez vous que je puisse amener ma voiture à 250000 kms sans problème voire +? Sachant que c'est 1 voiture essence de 18ans?

Le bloc moteur en lui-même est très solide.
Par contre ce sont les périphériques qui risquent de lâcher les uns après les autres. Vérifier s'ils ont déjà été changés : démarreur, alternateur, embrayage, joint de culasse... Etc...
Attention à la rouille aussi. Cà ne pose qu'un problème esthétique (çà passe au CT), mais c'est quand même important.

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     Vassivière Club Tout-Terrain

alternateur avec courroie , batterie, filtre à essence, filtre à air, bougies, joint cache culbuteur,tete d'allumage, changés y a 1an!
Courroie de distribution y a 4 an (20000km parcourus depuis). calorstat sonde à 217000!
Le joint de culasse ne fuit pas pour le moment et pour l'embrayage, je n'ai pas de problème dessus mais je sais pas dans quel état il est par contre! pour le démarreur je ne sais pas non +!

T'inquiète pas pour la conso sur mon(ex) R11TXE je fesait +ou - 600KM avec puis elle avait 250659 km quand je l'ai changer. Meme en fesant le strict minimum elle peut tenir longtemps .

Ce serait bien en effet car je n'ai pas envi de changer de voiture maintenant!
Je vais déjà voir pour le nettoyage du carbu, je verrai déjà si ce sera toujours pareil ou si je ferai qqs kms en + ensuite!

Nétoyer le carbu c'est bien en attendant de le changé parce que qu'au bout d'un moment il va merder grave    Le mien quand j'ai changé le carbu chez un pro j'en ai eu pour 300€ (carbu neuf et réglé)