Bonjour
Je suis sur le point d'acheter une Laguna 2 dci  privilege 2.2 150 cv 2002 90 000 km.
La bv vient d'etre changee. Sinon ras.
Qu'en pensez-vous ?  
Merci

bonjour,
 
2002 c'est pas la meilleure année ( même si j'en ai eu une de 2002 et pas de prob') idéalement la fiabilité s'améliore en 2003/2004 et partir de 2005 c'est nickel.
Embrayage changé aussi ? turbo?
prix demandé? C'est quoi ton budget?
 
Dis-nous en un peu plus!

 
Embrayage neuf. Turbo d'origine. 8 000 €.

Embrayage neuf à 90.000 km ? donc à priori beaucoup de ville ...
Le mien est d'origine et a 200.000km ...
Normalement les 2.2 n'ont pas eu les mêmes problèmes de turbo que les 1.9 dCi 120ch ... à confirmer/infirmer par les pros ici :-)

avec un peu de retard...
 
C'est vrai que les 2.2 dci sont plus fiables côté turbo.
 
Mais l'embrayage ainsi que les émetteurs/récepteurs d'embrayage sont réputés être les points faibles du 2.2 dci, du moins dans ces années. Donc son usure n'est pas forcément issu d'une utilisation urbaine.
 
Pour le prix ça à l'air d'aller! ( essaie de négocier à 7000/7500) si le véhicule est vraiment bien. Attention aux pneus assez chers surtout en 17"

La Privilège devrait avoir des 16", les 17" étaient en option ...
17" d'origine sur la Dynamique

Par curiosité: quand j'avais fait changer ma courroie de distribution sur ma 1.9 dCi 120ch, mon garagiste ( Peugeot ) m'avait dit que sur la 2.2 dCi il fallait 7-8 heures de MO pour la changer - c'est vrai ça ?

J'ai pas eu ça à faire Dansch67 mais c'est ce que j'avais entendu aussi!
En même temps quand j'ai ouvert pour la première fois le capot de ma 150 j'ai vite refermé (aucune place pour bricoler, c'est les mécanos qui sont heureux)
J'ai même entendu que certains mécanos déposaient complètement le moteur pour ce genre d'opération sur de plus en plus de voitures, car pour eux c'est plus simple!!!
 
Pour les 120 000 t'es content : grosse révision + distri avec un peu de chance les pneus et les freins ...
Allez, si vous faites tout chez nous on vous offre le forfait clim'    

normalement il n a pas de soucie sur cet voiture il te faut controle les factures :reintialisation de lordinateur de bord (cle  de carte)turbo tec il faut regard si tout a etait effectue chez renault ki a pris en charge tout les rappel ki on emis si  tout et fait fonce

Merci renault81, mais le dernier message date d'avril 2008 ( sesame57) .... :-)

 
J'arrive trop tard    
 
Grillé grrrrrrrrrrrr  
 
Score 1-1  

balle au centre :-)))

J'ai lu tout en diagonale.
 
En ce qui me concerne, c'est à fuir. Le 2.2 DCI est un bon moteur certes, mais dépassé. En plus, c'est pas 150 ch qu'il developpe, mais 142 ch. Les 150 ch sont libérés vers les 200 km/h. Peu d'intérêt.  
Sans parler des problème de turbo qu'il a connu, et la BVM fragile.
Ca c'est pour le moteur. Pour le reste c'est encore pire. Les modèles 2002 souffrent d'énormement de problèmes :train arrière foireux, rotules fragiles, fiabilité électronique chaotique, et j'en passe.  
Bref, à fuir.  
 
Si tu veux une Laguna 2 fiable, faut taper à partir de mi 2004. Le top restant les phases 2 à partir de 2005. Là c'est fiable.  

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

Heu titom60 ... le dernier message date d'avril 2008 ( sesame57) :-)))))

J'avais pas vu désolé.

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