je suis nouveau sur le forum mais je le consulte beaucoup ces derniers temps suioe à la recherche d'une nouvelle voiture. J'ai trouvé mon bonheur (enfin j'espère) avec un kangoo 2002 1,9 D 65 à 110000 km pour 5900€, mais après recherches je me rends compte qu'à ce kilométrage il faudrait que la courroie de distrib aie été changée, or je demande au vendeur qui me répond qu'il a acheté la voiture il y a peu aux enchères donc pas de factures, il ne sait pas ce qui a été fait sur la voiture: que dois-je faire? Ignorer ça serait risquer de casser le moteur? Dois-je d'abord insister pour montrer la voiture a un garagiste? Verrait-il simplement et rapidement? Je me suis déjà engagé et la transaction doit se faire mercredi!!!
J'ai besoin d'aide!!!!!

si il n'y a aucune facture ou d'indication sur le carnet d'entretien,la seul solution est de la faire.
Tu l'as essaye la voiture au moin?

Pouquoi il la acheter au enchere et il la garde pas?? deja moi avant d'acheter je regarde une voiture sous toute les couture , je l'essaye et tout le reste.

J'ai essayé, RAS, ne suis un grand connaisseur mais je me demande si c'est vraiment une affaire s'il faut faire la courroie en plus des 5900€!
a priori ça semblait intéressant pour un 5 place très propre, dirc assistée, abs, airbag, clim, Ct ok. en plus la courroie parait chère (600€ j'ai lu!)

si tu as rien signé,laisse tombé.
une voiture qui vient d'acheté au enchere et qui en veut deja plus,c'est louche.

Oui c'est tres louche c'est affaire, apres sa serrai un profesionel qui achete des lot, et encore j'avais deja eu le coup y a 5ans avec un express le mec avait dit a mes parent la distribution est faite et resultat 1 mois apres il a fallu je la face changer car elle etai vraiment usé car j'avais demonté pour regardé. et j'ai aps pu me retourné contre le mec c'est sa parole contre la mienne et lui ne fait que acheter au encheres.

le type a acheté une mercedes il y a peu et la boite automatique a claqué: il dit vouloir se débarrasser vite vdu kangoo pour payer les réparations...

je suis con... j'ai déjà laissé un chèque de caution! Je suis sûr de sa bonne foi mais je n'avais pas pensé à la courroie...

Moi je laisse pas de cheque de caution la tu est piegé, et cet histoire c'est bisard

ben2980 tu en es ou avec ta kangoo?

salut,
je possede un kangoo et si j'etait toi je ferait la courroie car j'ai cassé le moteur y'a 3 semaines sur le mien. un investisement de 150€ vaut mieux que 1000€ de reparations.
sur ce a toi de voir

La courroie de distribution sur un kangoo diesel est remplacée tous les 120000 kms.Par contre,dans le cas d'une utilisation urbaine importante la périodicité de remplacement peut être ramenée à 100000 kms voir 80000 kms.Dans le cas d'une vente aux enchères,l'organisme ou l'huissier chargé de la vente du véhicule,fourni systématiquement un controle technique et un suivi du véhicule (carnet entretien avec factures).Salut.jochrist.

J'ai changé la courroie de distrib sur mon D65 il y a quelque mois avant de le vendre et il y en avait pour 451 euros TTC pour un sans clim.  pour info.

fais la courroie de distrib mais change aussi la courroie d'accessoires (alternateur ect.....). j'ai changé le moteur d'un D65 recemment, il avait 23000 kms. Le bord de la courroie ( d'accessoires ) est passée dans la distrib à bloqué le moteur et à fait sauté des dents, et sur renault ça ne pardonne pas............... casse moteur (claquement important même aprés recalage). J'ai eu le même soucis avec une 306 mais là rien (de trop!!!!) grave, arbre à cames cassé, coussinets d'arbre à cames explosé, silent bloc moteur cassé, courroie de distrib cassé, vis de tendeur tordue, galet tendeur cassé et entrainement de pompe à vide cassé, voilà le resutat d'un moteur arrêté net dans son élan. Dépose culasse et j'ai constaté que les soupapes du dernier cylindre ont fait une marque dans la calamine qu'il y avait sur la surface du piston. Résultat, piéces recupérées sur un berlingo (moteur DW8) et 255€ de piéces neuves et ça roule.