Reprise du message précédent :

 
  Apres moi il est vrai que je change pas de pneus en hiver même si j'ai toujours dit que le jour ou j'aurai une voiture valable (même si mon scenic est vieux il l'est à mes yeux), j'aurai 2 jeux de pneus été et hiver. Malgré tout je ne l'ai pas fait (par le cout de l'investissement d'une part, d'autre part parce que je roule essentiellement en region parisienne sauf quand je pars en week end ou vacances et que les routes verglacées et enneigées sont moins communes même si les departementales ombragés en hiver en seine et marne il faut s'en mefier aussi, mais jusque là je n'ai pas été pris en defaut de maniere significative en hiver en esperant que ça n'arrive jamais).

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114801 km et Twingo 11/1994 Pack 178275km (actualisé le 20/11/09)

Je vous donnerais mes éléments lorsque je changerais mes pneus, dans..................................................................................trois quatre ans !  

Intéressant ça JCC Ca aurait été bête de passer à côté de cette information en effet

 
Donc tu fais dans les 12000 kms par an environ

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114801 km et Twingo 11/1994 Pack 178275km (actualisé le 20/11/09)

Même pas, 9000 km environ, OUI JE SAIS! j'ai un diésel, je suis , un vieux réflex de commercial, j'ai pourtant roulé des années au super, quand je donnais les notes de frais de carburant à mon directeur commercial pour ma CX 2400 Pallas qui consommait je ne sais plus combien aux 100Km, il était fou, il reportait toujours la dernière note sur le mois suivant et je disais : ça ne sert à rien de toute manière il faudra bien que vous me la payiez !

 
C'est sûr, je faisais plus de kilomètre avant avec mon essence que mon diesel. Je tournais avec 30 000 km avant en essence, et maintenant, je ne fais plus que 22 000 à 25 000 par an en diesel. Mais bon, pour le moment, je ne regrette pas encore  

Eh Oh le HS là Même si c'était la classe la CX Pallas à l'époque, c'est pas une raison tu veux 4 jours ???
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
C'est pas ça du moment que ça satisfait à ton utilisation

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114801 km et Twingo 11/1994 Pack 178275km (actualisé le 20/11/09)

Un beau jour, le PDG a décidé de "privilégier outrageusement", se sont les termes qu'il a employés à l'époque, ses commerciaux qui rouleraient au gazole et c'est ainsi qu'après 14 voitures essence, j'ai troqué ma 21 TXE 2L Injection par une 21 Turbo D Manager et que finalement je me suis habitué au fioul.

Non chef ! s'il vous plait pas quatre jours !  
Et puis c'était une toute petite CX Pallas de rien du tout rachetée en occasion au père d'un ami , car après sept ans de véhicules de fonction et un nouvel employeur je n'avais plus de bagnole perso.

Ok ça passe pour cette fois. C'est bien parce que la Pallas c'était la classe
Bon sinon JCC t'as quoi comme monte pneumatique sur ton scenic et t'en pense quoi ???

Cela dit, c'était la voiture la plus fantastique que je n'ai jamais eu ! un vrai tapis volant ! Que ce soit à 70 km/h ou à 200 km/h la sensation ressentie au volant était la même.
Mais quel gouffre à pognon en entretien , carburant et réparations !

ça aussi je l'ai déjà dit ! nananananère !!!
 
J'ai des CONTI et pour l'instant vu le rodage qui se termine et le peu de distance parcourue, je n'en pense pas grand chose, je dirais cela plus tard.

merci
C'était pour recadrer le débat

Les CONTi, c'est pas eux qui s'usaient pas mal sur les premiers Scenic II et Megane II ?

Il semblerait qu'ils durent moins que les Dunlop et Michelin en effet... Après à tempérer en fonction de la région et des routes empruntées

Tu as oublié de rajouter aussi le style de conduite  

 
ça sent le clin d'oeil là  

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114801 km et Twingo 11/1994 Pack 178275km (actualisé le 20/11/09)

Je n'ai toujours pas dit ce qu'il y avait sur mon GS car j'oubli à chaque fois que je m'en sers. Par contre je peux vous dire que j'ai déjà eu des Conti sur d'autres véhicules et que je n'en voudrais plus pour irne au monde. Ca ne tiens pas la route surtout mais alors de façon très grave sur sol mouillé. Le pire c'est au démarage sur sol mouillé, il faut y allé molo.

Vous êtes pires que des gonzesses  Vous faîtes des hs de partout

Bonjour tout le monde !    Je fait un ptit passage sur FA aujourd'hui histoire de me detendre un peu et je vais apporter ma petite contribution aux nouveaux sujets que je n'avais pas encore vu! Pour ma part sur le scenic j'ai:
MICHELIN
Energy 3a
205/55/16
A ce jour 15000 kms parcourus
Avec un dci 105 (modele court)
Conduite mixte
Région nord
Trajets mixtes routes de campagne, autoroute et ville a 50% du temps!
 
Mes impressions: je n'ai jamais été attiré particuliérement par michelin! Mais le scénic etait chaussé comme ça donc pas le choix! Et depuis mes impressions ont evoluées! Le michelin est vraiment collé à la route même un peu trop. Il est difficile de le prendre en défaut. Sur le sec ou le mouillé il a tendance a glisser de façcon trés progressive dans les courbes abordées un peu vite sans jamais donner la sensation qu'il va decrocher! C'est tres sécurisant mais un peu frustrant! Sur ma mégane 2 j'etais chaussé en conti premium contact et la sensation etait radicalement différente: joueur vivant le conti donne un petit plus a la tenue de route de la voiture sans jamais se montrer dangereux et ca j'adore!
Pour l'usure j'ai vendu ma mégane a 32000 kms et les conti etait encore ok pour environ 5000 kms, et sur le scenic les michelins a 15000 kms sont comme neufs!
Si je suis amené a changer, je me dirigerais plus vers un michelin pilot primacy!
Voila j'espere ne pas avoir été trop long mais complet! La monte pneumatique est un grand débat et le ressenti de chacun est différent! En plus le comportement de chaque véhicule n'est peut-etre pas adapté a chaque gomme: Je ne serais peut-etre pas entousiasmé par les conti sur le scénic qui ne requiert pas le même conduite que la mégane! A bientôt!

Tout à fait: triangle:  véhicule/conducteur/utilisation .... Si l'un est différent, le résultat l'est

Bonjour et merci pour ta contribution c'est pour ça que j'ai eu l'idée de ce topic

T'as vu ça Sierra ! ! ! C'est pas faute de les avoir rappelé à l'ordre !

En complément, Facture d'un pneu Dunlop 205/60/R16 SP Sport 300E 92 H, acheté pour faire mettre lorsque un des pneus d'origine sera usé.
Ne rigolezpas je pense que je me suis fait avoir, mais, tant pis, c'est fait.
Oui, vous lisez bien 205,11 Eutos pour un pneu neuf, non monté.
 

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

92.70 euros sur 123pneus.fr  

 
Oui, je sais, Sierra, j'avais vu aussi, mais le pneu était déjà acheté, et puis, c'est un Agent rino sur place, je me verrai mal allez lui faire monter un pneu acheté ailleurs.
Je maintiens que je me suis fait avoir.

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

 
 
Je crois aussi, malheureusement  

La différence est énorme: même en te faisant payer 25 euros de monte, tu gagnais 100 euros

 
Que je me suis fait avoir?: ma réponse est hélas oui.
 

 
Je ne peux que confirmer, mais, c'est d'une part trop tard, et d'autre part, je me vois mal faire une infidèlité à mon garagiste, ni a quelqu'un d'autre d'ailleurs. Dans la vie, il y a des valeurs à respecter, même si c'est à son détriment. Merci quand même de compatir.
 

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

La fidélité oui mais pas à n'importe quel prix quand même. Là tu te l'es fais mettre et t'as fourni le gravier quand même ! Je sais l'image n'est pas très belle mais c'est ce qui m'est venu en 1er à l'esprit...

 
Au moins, je ne mourrai pas idiot.!!!!!!!!!  
Rassurez vous, je n'ai pas encore changé de bord.

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

Qu'elle infidélité ? J'ai déjà fais monter des pneus achetés chez 123pnus;fr par mon concessionnaire, lors d'une révision ... si je lui laisse 260 euros (+20 de montage ... qu'il ne m'a pas fait payer), je ne suis pas malhonnête à son égard

 
moi j'y ai pensé, mais avec les delais je serai déjà parti, et si jamais je dois le changer dans le sud, j'aurai 1 pneu en rabe ! (je sais j'aurai du prevoir    )

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
62 309 km - 7.09 L/100km  MAJ 08/11/09

 
On a pas la même perceptabilité de la chose, mais ce n'est pas grave, chacun fait comme il veut.
Moi, à la place de ton concessionnaire, je crois que je te le ferai remarquer, et peut-être même que je te ferai une petite "vacherie(Toujours à la place de ton concessionnaire bien sûr, car loin de moi l'idée de tenuite à titre personnel)
 

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat