Reprise du message précédent :
C'est clair les saver perso je les trouve bien et nettement mieux que les E3A (moins d'usure, bon grip).

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114801 km et Twingo 11/1994 Pack 178275km (actualisé le 20/11/09)

 
   
Merci pour cette info car je trouve que les E3A actuellement montés s'usure vraiment rapidement par rapport aux XT2 utilisés d'origine...  
 

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2500kms/an en vélo pour aller bosser...
...sinon,   Scénic1 ph2 1.9 dci 105cv Expression 09/2001 134 500 kms VERT absynthe
  ET LE CLIGNOTANT BON SANG!! ça sert à quoi??

 
J'ai des E3A à l'arriere, un de 50000 kms et l'autre 23000 kms (oui une jante de remplacée à cause d'une petite mamy). Et aucune difference d'usure d'une part et je dirais même quasiement pas d'usure. Mais c'est à l'arriere. A l'avant des Saver depuis 17000 kms et aucune usure pour l'instant et bonne tenue de route.

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114801 km et Twingo 11/1994 Pack 178275km (actualisé le 20/11/09)

Bon, en pneu hiver on va mettre quoi...

Michelins Alpins 3 pour ma part, testé et approuvé très largement par 2 collégues de boulot, dont 1 qui se tape Briançon-Montgenevre tous les 2 jours, y compris l'hiver dernier  
Il a été impressionné de la différence avec les Alpins 2, qui déjà étaient pour lui (et pour moi) très bons  
Le rapport qualité sur neige - usure est excellent; après, on peut certainement trouver des pneus plus performants sur neige (quoique, en polyvalence ...) , mais si ils font une 1/2 saison ...

Les Goodyear Ultragrip 7 sont très très bons sur neige / verglas / pluie. Et leur usure est très raisonnable, bien que je roule avec toute l'année : je fais 35 000 facile avec un train (à l'avant).

 
21  000 km .....J'attends toujours la pluie.................

   y a eu beaucoup de neige en Haute Vienne Parce que dans 15 jours, je me décide  

Plus que 9000 bornes et tes pneus sont morts !
 

 
Interressant : je ne sais toujours pas quels Michelin choisir (j'ai déjà la marque ! lol) entre les E3 et les Saver....ca m'aidera peut etre à choisir

Le choix est vite fait ... le E3 n'est plus fabriqué  

Et  voilà.
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tjs prendre le dernier modèle sorti car.....+ neuf

E3A Energy ou Energy Saver : 16€ d'écart...... une différence ?

 
En durée dans l'année, non. En tous cas beaucoup moins que chez toi c'est certain. En revanche le verglas chez moi c'est plusieurs semaines par an, en quantité variable. Et franchement les UG7 sont vraiment excellents. Après, la différence de prix avec les Alpins n'est pas si énorme (30 € pour une paire à la louche), à toi de voir. Les conditions que nous avons ne sont pas comparables dans leur intensité ou dans leur durée, mais j'ai fait face en 10 ans de conduites à plusieurs semaines de neige cumulées, et à plusieurs mois de verglas, sans jamais finir dans le décor, contrairement à un paquet d'autres (le froid est moins intense que chez toi, mais l'humidité est bien plus présente). Je vis dans une rue très pentue, et je suis l'un des seuls à arriver à monter quand il neige vraiment beaucoup : les autres laissent leur voiture en bas. Ma femme roule en Mégane II 1.6 16V équipée avec ces pneus aussi : elle monte également, tout doucement.
 
Bref : tu sais que je ne prends aucun risque en matière de sécurité (cf mes Champiro qui vont dégager dans qq semaines alors qu'il sont encore quasiment neufs), et je n'ai jamais eu le moindre de début de pépin avec les Goodyear. Mais, bien évidemment, je ne roule pas "comme d'habitude" dans ces conditions : je redouble d'attention, et j'abaisse fortement ma vitesse. A toi de choisir, mais, sincèrement, si je ne peux jurer que tu ne trouvera pas de différence avec les Alpin, je suis certain que tu ne te sentira pas en danger pour autant.
 
Tiens-nous au jus .

 
 
il sont plus neuf les EA3, enfin, si neuf, mais vieux  
(il faut si tu peux le faire regarder la date de fabrication - Semaine et année en 4 chiffres sur le flanc   )

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
62 309 km - 7.09 L/100km  MAJ 08/11/09

 
  et les saver sont parfaits.

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114801 km et Twingo 11/1994 Pack 178275km (actualisé le 20/11/09)

 
Le DOT: 4 chiffres semaine et année de fabrication.

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114801 km et Twingo 11/1994 Pack 178275km (actualisé le 20/11/09)

 
Merci de l'info, Bibird  
 je me demandais justement combien allait tenir ces conti...je pensais 40 000 car ils ont l'air a la moitié mais bon ....
on verra  
21 100 j(attends tjs la pluie....
 
et un lien sur le DOT http://www.pneus-online.fr/lire-le [...] seils.html
 
achetez récent c'est mieux que vieux

 
Oui car un pneu durcit avec l'age.

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114801 km et Twingo 11/1994 Pack 178275km (actualisé le 20/11/09)

Bonjour.
Pneus été : ContiPremium contact 2  205/60/16 96V
Pneus hiver: Michelin Alpin 3

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 Scenic luxe privilège 2.0 dci 150 cv noir nacré
 pneus neige Alpin 3
un p'tit coup de crépy et c' est reparti   arvi pa !  
Tomtom 710 Firm. V7.162 carte v710.1561 tth 2.1.2.121

Yop,
 

 
Alors sierra, verdict ?

J'ai dis dans 15 jours    
Je sais pas, en fait  

Comme pour l'achat d'un véhicule : demande à essayer les 2  

on peut essayer les peuneus maintenant,,oussa oussa ...
 
merci

  bonne idée, et je fais mon choix final en mars

 
       
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

En mai fais ce qu'il te plait ..
mais en mars gaffe fais gaffe au bar
sur ce...
bonne neige à la France
 
 

Je sors de chez nos amis du Losange, et comme je cherche à acheter un train complet de roues hiver montées en Michelin Alpin 3, il m'ont établi des devis.
 
Comme c'est très    ou très pitoyable    selon les points de vue, je vous communique les prix qu'on m'a proposés.
Il faut savoir qu'en ce moment il y a une promo sur les jantes alu "AVANZA" (4 pour le prix de 3) et sur les pneus Michelin(le second à -50%).
 
Voici le florilège !
 
- Train complet de jantes alu AVANZA en 16' : ................................................................  660 TTC
- Train complet de jantes tôle en 16' : ...........................................................................  265 TTC
- Train complet de Michelin PA3 en 205x60R16 92H : ........................................................  648 TTC
 
Pour mémoire, les valves-capteur SSPP à 35,60  TTC/pce : ..............................................   143 TTC
 
Bien sûr, en sus les frais de montage/équilibrage.
 
Donc je viens de confirmer à mon fournisseur allemand ma commande pour un train complet jantes alu (d'un grand fondeur) + Michelin ci-dessus.
Je vais en avoir pour 794 euros rendu chez moi....et les jantes ne sont pas trop moches  
 
 
 
 

Pour en revenir à ce sujet, personnellement, j'ai arrêté de permuter les pneus sur ma 406 sans ESP après le premier changement à 59000 km, maintenant, je les change par 2, et je n'ai jamais eu de problème de cul qui passe devant (j'en suis à 194000). Pourtant, c'est pas mon genre de conduire pépère. Je préfère même avoir les neufs devant car ils résistent mieux à l'aqua-planning. Il est vrai que mes pneus arrière ne restent pas 10 ans en place non plus donc il y a assez peu de différence d'âge entre les gommes avant et arrière.
 
Sinon, ça fait quoi avec l'ESP ? Il devrait arriver à gérer non ? Il gère chaque roue indépendamment non ?

 
tu nous feras de belles photos    
 
moi si j'avais à mettre des pneux hiver, je les mettrais sur jantes tôles, on sait jamais si ça glisse, je préfèrerais esquinter une tôle qu'une alu !
je dis ça mais je mets pas de pneus neige    

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
62 309 km - 7.09 L/100km  MAJ 08/11/09

Et en plus, tu peux mettre les chaines sans rayer les jantes  
 
 Michelins Alpins 3 montés hier par Renault (130 euros le pneu monté équilibré) ... 1° impression: ça accroche mieux sous la pluie (et encore, les pneus ont 20 kms ...)

Justement si, l'esp se déclencherait tout le temps ....

Afin de vérifier mes impressions, j'ai passé mes UG7 à l'avant ce week-end (la voiture tire légèrement à droite, je voulais m'assurer que ça ne venait pas des pneus de merde montés par l'ancien proprio). Premier constat : ça tire toujours à droite, donc cet aprem, géométrie à 14H.
 
Second constat : oh mon dieu quelle différence avec les Champiro : l'accroche est incroyablement meilleure... Les accélérations sont meilleures, bref : tout va mieux ! En fin de semaine en principe je me débarasse des 2 GT Radial, que je mettrai sur leboncoin pour une misère. J'aurai alors 4 UG7 sur la charette.
 
Troisième constat : il semble que le Scenic consomme légèrement moins avec les Goodyear à l'avant... - 0,2 d'après l'ODB. Mais comme il est légèrement faux, il faudra confirmer à la pompe sur les 2 ou 3 prochains pleins.

Vous m'avez porté la poisse les "zamis" ou quoi ?      
Mail à l'instant qui me signale qu'ils n'ont pas les jantes espérées.  
En fait, j'avais soumis ma commande à une condition : qu'il me procurent des jantes avec un déport strictement identique aux jantes du S III, soit 47 mm.
Ils viennent donc de me re-créditer mon compte.
Je vais de ce pas chez Renault pour acheter des jantes en tôles. J'irai ensuite prendre RdV chez Euromaster pour un montage la semaine prochaine.
Je ne prendrai pas les valves SSPP (je ne les avais pas non plus sur les pneus hiver du S II). Si les messages au TDB deviennent trop ch--ts à la longue, j'aviserai ! Mais c'est encore un coup de 200€ entre achat, pose et valise.
Je file....

 
Finalement, c'est une bonne nouvelle.
Monterde des pneus neige sur des jantes alu, c'était un peu comme si tu dégustais un bon foie gras en buvant de la mauvaise eau javellisée !!!!!!      
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

Jamais expérimenté ! Par principe j'ouvre toujours, pour ce foie gras, soit un Jurançon Croix du Prince, soit un Gewurtz Hatschbourg, selon l'humeur du jour !
 
J'ai pris mes jantes à la boutique Renault et mon RdV chez Eurom.. est fixé à lundi. Je vais donc partir bien chaussé en Allemagne (WE du 1er) puis dans les Alpes.