Reprise du message précédent :

 
Ce que tu dis n'est pas faux, il ne faut pas comparer un équipement de pneus dans les Alpes et en Seine et Marne.
Le principal est que les pneus soient aux normes et remplissent ainsi leur fonction première, c'est à dire d'assurer la liaison entre le sol et la voiture.
Pour le confort ou autres paramètres, il est certain qu'un bon pneu fera la différence, mais cela dépend de l'usage que l'on en fait.
C'est déjà mieux que des pneus lisses.
 
  Phil

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Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat  

47500 kms :
changement de train avant. Remplacement du continental par deux michelins E3A (205/60R16 96V) prix facture : 412 euros.

 
Joel
 
Le service rendu n'a parfois pas de prix    
 
 
Je sens que je vais bientot envisager le changement des miens, ça gratte parfois au démarrage ! et me l'a signalé à plusieurs reprises

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
62 309 km - 7.09 L/100km  MAJ 08/11/09

 
Dingo, tu devrais écoûter Clarabelle, la sécurité n'a pas de prix !!!!!!
 
Allez, fonce (sans provoquer d'accidents non plus !!) chez ton marchand de pneus préféré, et offre ce Noël (même en Janier)à ton Scénic.
 
Tu n'as juste qu'à
 
Allez, je sais que tu es un garçon sérieux, donc ce changement ne devrait pas tarder.
 
A bientôt sur ce Topic pour nous le confirmer.
 
  Phil

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Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat  

 
Pour le prix je ne sais pas mais c'est des E3A qu'ils ont mis alors qu'on en est au Saver depuis un an...

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114285 km et Twingo 11/1994 Pack 177775km (actualisé le 09/11/09)

 
Je te plussoie même si j'ai moi meme été tres loin avec mes pneus avants dunlop avant de les changer au debut de ce mois pour les Saver. (ça glissait sec parfois).

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114285 km et Twingo 11/1994 Pack 177775km (actualisé le 09/11/09)

 
C'est pour cela que j'ai mis cela, car on est tous pareils, des fois on attend un peu trop, et finalement c'est idiot, ce n'est pas une fois l'accident arrivé que l'on doit se dire : Ah, si j'avais su.
Enfin, Dingo saura être prudent en la matière.
 
  Phil

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Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat  

 
à la dernière revision chez   ils ne l'ont même pas mentionné dans "l'entretien à faire" ! sur le p'tit carnet qu'ils remettent à la reception du véhicule
 
 

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
62 309 km - 7.09 L/100km  MAJ 08/11/09

 
Moi lors du changement de ma distri ils m'avaient mis "pneus avants entre 5000 et 10000 kms". Je les ai changé 12000 kms après.

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114285 km et Twingo 11/1994 Pack 177775km (actualisé le 09/11/09)

On a appelé Michelin devant moi pour demander des savers parce que le concessionnaire les avaient pas au catalogue mais Michelin leur a dit qu'en 96V, les savers ne se faisaient pas. Du coup, on a regardé sur internet et on a vu que sur le site de Michelin, ils y étaient. on a rappelé Michelin dans la minute qui nous a dit qu'ils se faisaient en 92V mais pas en 96v et que de toutes façon, ils en avaient pas avant plusieurs mois... donc j'ai pas eu le choix.

 pourquoi vouloir mettre du 96 v, alors que d'origine c'est du 92 V ..  
C'est plus cher, et ce pour rien (indice de charge ....)  
Ton garagiste t'a enflé

 
Etrange l'histoire de l'indice de charge.
 
 

 
Oui je le pense aussi. Le garage voulait se debarasser de 2 references qu'ils n'etaient pas pres de voir partir.

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114285 km et Twingo 11/1994 Pack 177775km (actualisé le 09/11/09)

 
   
 
  Phil

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Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat  

parce que le 2.0 dci 150 est en 96.

  je viens de vérifier sur le mien, et j'ai aussi du 96.
Zand

 
Comme dit plus bas, le 2.0 DCI est en 96V (en tout cas, la monte d'origine puisqu'on prend les réf. sur les pneus montés). D'ailleurs, si on regarde le site Michelin, il préconise aussi du 96V.
 

Je te garanti que non !! le responsable magasin m'a sorti son catalogue pour que je choississe les pneus. il avait plusieurs catalogues (un par marque), j'ai pris le catalogue Michelin et à la page des pneus correspondant à mon scénic, il n'y avait que le michelin energy 3A. je lui dit : "vous avez pas un autre catalogue, je voudrais des energy savers." Il regarde le catalogue et il était daté 25 novembre 2008.. c'était donc le dernier. IL prend son téléphone et tape, devant moi, le numéro de michelin mit en couverture du catalogue (à la mention "Pour d'autres références appelez nous au ...". Il dit au mec de chez michelin qu'il a devant lui un client qui veut des savers... et ainsi de suite....  
 
Je connais bien mon responsable magasin (on se tutoie limite, je dois être un de ses rares clients qui passe derrière le comptoir pour regarder ses ordinateurs, ou qui est assez décidé pour demander les références de certaines pièces ...FA addict), je vois pas pourquoi il me monterait un bateau pareil.  
 
Enfin, chez nous, il n'y a jamais de pneus en réserve, ils les commandent à chaque fois au constructeur directement (Une semaine à 15 jours de délai alors que les pièces renault, c'est 48 h). Il n'y a pas assez de débit.

 
c'est pour ca que ca ma couté plus cher pour les roues hiver, goodyear UG 7+ en 205/60-16  96h

Que des avantages, le diesel  

 
Ne mélangeons pas tout.
Ici, c'est le Topic de la base de données des pneus, et non un Topic comparatif Scénic Essence/Scenic Diesel.
 
Les deux motorisations ont leurs avantages et leurs inconvénients.et le Scénic 2.0 l Essence a la même monte de pneus que le Scénic 2.0 l Diesel me semble t'il.
 
En tout cas, une chose est certaine, le budget pneumatique ne laisse pas indifférent les futurs acheteurs ou propriétaires de Scénics.
 
  Phil

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Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat  

 
Oui c'est d'ailleurs une des raisons multiples pour laquelle je ne veux pas de monospace type Espace ou 807 (en plus de la consommation).

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114285 km et Twingo 11/1994 Pack 177775km (actualisé le 09/11/09)

 
Ok  

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114285 km et Twingo 11/1994 Pack 177775km (actualisé le 09/11/09)

 
j'y ai pensé aussi  

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62 309 km - 7.09 L/100km  MAJ 08/11/09

C'est d'ailleurs pour cette raison qu'avec madame, on a laissé tombé pour l'instant le 807. on regarde les breaks (laguna, passat, classe c et surtout série 3). Madame a choisi plutôt 807 (mais cher en entretient) mais préfère la BMW (en fait, elle voudrait une série 5 en break... je sais pas si ca existe)... mais je crois que cela va être chéro tout cela...
 
pour revenir au topic, je préfère payer les pneus de la bm que de la 807 !!!

Série 5 touring Mais si vous voulez acheter neuf, ça va revenir relativement cher. Surtout que tout est en option chez les allemands...

Merci, du coup, je viens de regarder 45/50 000 environ, c'est largement moins que ce que je craignais (bon, c'est pas raisonnable mais pour remplacer un scénic à 33000 pourquoi pas...)

Surtout qu'à la revente, ta série 5 Touring à 45k€ aura moins perdu que ton scenic à 33k€... (toute proportion gardée bien sur...)

Et non, Phil .... Je taquine, mais je constate que c'est encore une différence à prendre en compte dans la rentabilité; Je suis en effet en 92 d'origine, et non 96, plus difficile à trouver dans ce que l'on souhaite
Un exemple... pas de saver disponible en 96 .... Le garagiste avait raison, désolé de mon jugement hâtif

oublie pas que je sais ou avoir de bonnes reducs, et ce pas chez les mandataires.

17% sur la serie 5 touring, ca peut etre pas mal.

 
Joel attend que Chris fête ses 30 ans, et là vous passez 2 commandes pour des BMW, et là ! à vous les remises  

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62 309 km - 7.09 L/100km  MAJ 08/11/09

j'aurais pas plus de remise que ca, deja la c'est enorme pour une bmw

 
si tu te pointes en disant que tu en commande 2 en général, tu peux tirer les prix en peu plus (enfin, je parle dans une concession !)

 
HS off pour moi, on est sur le topic des pneus

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Chez bmw t'auras peut etre un peu plus et encore, mais pas 17%.

 
Histoire de revenir au sujet:
un peu avant noel, crevaison lente:

c'est le pneu avant droit
comme le train est en phase terminal, j'hésite à le réparer
il doit lui rester 3000kms des les gommes au maximum
voici le matériel:

d'abord, enlever la vis:

belle prise tout de même!:

ensuite, avec le "tournevis gabarit", calibrer le trou:

introduire la mêche dans l'aiguille du second outil:

mise en position bien dans l'axe du trou:

enfoncer jusqu'au bout:

retirer l'outil:

avec un cutter, couper délicatement au plus près du pneu puis regonfler:

et voila le tour est joué!
pour 11e vous avez 5 mêches donc ça vaut pas le coup de se priver!
en + ça prends pas + de 15 mins!
2 contraintes:
1/ trouver le trou! pour moi, ça n'a pas été dure de le localiser...
2/ la réparation ne fonctionne que sur la bande de roulement! (pas sur les flancs!)
 

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2500kms/an en vélo pour aller bosser...
...sinon,   Scénic1 ph2 1.9 dci 105cv Expression 09/2001 133 000 kms VERT absynthe
  ET LE CLIGNOTANT BON SANG!! ça sert à quoi??

  pas de colle ou de truc dans le genre pour bien colmater le trou  

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