Reprise du message précédent :

        non non surtout pas Joel. Je ne voudrais pas que tu te prives d'un intérieur cuir pour changer tes pneus en bon état

bonjour
mon Scenic de mai 2001(2.016V) était équipé en première monte de pneus Continental qui ont fait 38000kms à l'avant et un peu plus de 40.000 kms à l'arrière.(205/55/R15 88V)
Ils ont été remplacés par des Michelin Pilot exalto qui ont parcourus à ce jour pratiquement le même kilométrage sans être  près des témoins d'usure( a l'arrière usure modérée)
je précise que ce n'est , en majorité, que des parcours routes et autoroutes et peu de ville .A+

Merci pour ta participation Loulou
 
T'es dans quelle région ???  
 
N'hésite pas à présenter ton scenic 2.0l 16s sur le Le Topic Officiel Scenic 2.0 & 2.0T (clic ici)

Bonsoir,
 
Ceux qui ont eu leur scenic très récemment, vous avez eu quoi comme pneu (marque, type...) ?
 
Moi je vais chercher mon JADE, jeudi....
 
Merci

 
Chez renault en origine ça se joue je crois sur 3 marques: michelin, continental ou dunlop. Sinon on attend des photos sur le topic officiel du scenic ça sera l'occasion de t'inscrire plutot que de poster en invité.

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114801 km et Twingo 11/1994 Pack 178275km (actualisé le 20/11/09)

Salut moi j'ai un Jade de mars 08 monté en Conti.
Zand
Edit: en Grand Scénic peut-être que ça joue?

Non Zand ça ne joue pas
 
Les montes origine sont : Michelin Energy / Dunlop SP Sport / Continental Eco Contact (équivalent Michelin Energy)

  de cette precision !!!
Zand

 
bonjour
j'ai la chance de résider en banlieue parisienne ouest , avec les forêts de Meudon et Fosse- Reposes à proximité, donc avec un maximun de verdures pour les marches matinales!
à bientôt A+

Ah oui. Joli coin en effet. Merci pour cette précision qui va me permettre d'enrichir la base.
 
Tu as senti une différence entre les 2 montes (Conti et Michelin) ?? Si oui laquelle ??

 
bonsoir
 
lorsque le Scenic a été équipé sur les 4 roues du pneu Pilot Exalto, j'ai ressenti un roulage plus confortable et plus silencieux sur l'asphalte.
par contre la tenue de route semble inchangée et cette monte a très légerement augmenté la consommation (mais c'est peut-être aussi le fait que la voiture prend de la bouteille!)
en moyenne montagne aussi pas de différence notable même en pleine charge!  
Donc seul avantage pour moi : usure moins rapide que le continental eco-contact' (certainement plus tendre)
bonne soirée A+

Merci pour ces infos Loulou Et n'hésite pas à nous mettre des photos sur Le Topic Officiel Scenic 2.0 & 2.0T

Théoriquement, c'est tout le contraire  
Le Michelin pilot est un pneu plus accrocheur, au profil directionnele exclusif, hyper réactif mais plus bruyant et "dur" ... composé de gomme plus "accrocheuse" il s'use plus vite qu'un pneu eco-contact ou un Michelin Energy ...
En revanche, tu ne vois le changement de comportement qu'en "poussant" le véhicule, en conduite "pépère", tu ne sentiras rien  
Et la surconsommation est normale (gomme plus tendre)

Le mien, de janvier 2008, Jade court, monté en CONTINENTAL également.

 
bonjour
pour l'instant, c'est tout contraire: les Michelin semblent plus résistant à l'usure car ils ont parcourus respectivement à l'avant 38.000kms et à l'arrière 36000kms( les Continental en avait terminé déja) et sont assez loin des témoins d'usure.( ils sont,c'est sûr, plus silencieux)
Il est vrai que lorsque j'ai eu le Scenic en 2001( sortant d'une 405 plutôt poussive)je roulais assez vite sur autoroute! maintenant je me suis largement calmé ,surtout avec les petits- enfants à bord! ce qui explique sûrement l'économie faite en carburant et pneumatiques.
A+

Bonsoir,
 
Est ce que certains d'entre vous ont eu les nouveau michelin energy SAVER ?
 
Et les Continental, c'est les ecocontact ou ecocontact 3 ?
 
Merci.

Un petit coucou histoire de remonter ce topic pourtant intéressant !
 
Après 61000kms de bons et loyaux services, changement des dunlop sp300e à l'avant : l'avant droit était usé sur la bande de roulement extérieure => merci les rond points nantais !!
 
Changement au profit (?) de bf goodrich profiler 2.
Pour l'instant je n'ai pas constaté de différence particulière que ce soit au niveau des bruits de roulement ou de la consommation.
On verra pour l'usure !
 
Petit bon point à F.. V... qui a eu le bon sens de monter les plombs d'équilibrage à l'intérieur de la jante et non pas visible comme à l'origine
 
Bonne route

Ah oui c'est une remontée
 
BF profiler, filiale de Michelin donc rassurant, en plus j'aime beaucoup leur dessin, mais je trouve le flan au touché un peu mou.

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114801 km et Twingo 11/1994 Pack 178275km (actualisé le 20/11/09)

Exact le dessin est assez joli...espérons qu'il soit efficace sur sol mouillé (quoi que je n'ai jamais eu à me plaindre des dunlop !)
 
Pour l'usure, ils sont censé être moins résistants que les michelin d'après le gars du centre auto, encore faudrait-il savoir de quel michelin il s'agit !
 
En tout cas après une expérience malheureuse avec des pneus "verts" type michelin energy, je préfère consommer un poil plus mais que la voiture tienne correctement le pavé sur le mouillé !

Mais elle flood partout    
C'est quoi ton soucis avec les Michelins Les miens sont à 70/80% d'usure, très bonne tenue de route, même il y a 15 jours sous les trombes d'eau  

Il, s'il te plait
 
Disons que je me méfie des "energy" en tout genre(pas spécialement les michelin d'ailleurs) : pour avoir eu des dunlop sp10e sur une clio 2 et actuellement des michelin energy sur une c3 (oui je sais c'est une voiture de g...z...e mais je suis bien un mec), l'expérience des rond points nantais souvent sous la pluie me laisse sceptique...  
 
sur la clio en passant en pneus pas terribles (des pirelli 4 saisons) mais pas "verts", le comportement était métamorphosé...je précise sans jouer less fangios !
 
après selon les voitures ça peut certainement jouer et le scenic est plutôt du genre rassurant question tenue de route

C'est vrai que les Energy 3 sont souvent vilipendés sur les topics; je les ai testé sur le Scénic, ça tient ... sur d'autres, ça n'a pas l'air d'être le cas

C'est parce que tu roules comme une tafiole En fait tu ne roules vite qu'en ligne droite. Sinon tes plaquettes de frein et tes pneus seraient plus usés que ce qu'ils ne le sont  

Les energy 3 sont à 35000, et usés à 70% devant

      Eh bah les miens sont nikels à 31 500

C'esr sur qu'en faisant que de l'autoroute   ... quand est-ce que tu viens apprendre à conduire  

 
Celle là, ...........elle est pas tombée loin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

     
Je finis mon stage hachedéhi en forêt avant

T'es fou, tu va prendre de mauvaises habitudes  

Bah le chassis est plus joueur que celui de la betaillere quand même. Par contre les pneus sont dangereux dès que le sol est humide Ca décroche violemment, sans progressivité (pour revenir au sujet des pneus )

 
C'est pô gentil, ça, mister fonky!!!!!!!!!!!
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

Dommage que ce topic soit restreint aux Scenics

Marque: michelin
Modèle: energy
[b]Taille: 205/60 r16
Prix:  
Nombre de km effectués: 83000
Moteur: 1.9dci
Type de conduite: Calme  Mixte  
Région de France:  IDF  
Type de route principale:  Nationale / Voies rapides  
Impressions générales: bonnes perf et endurant, a voir si mes michelin energy saver installé tres recemment auront la meme longévité

 
Moi aussi je pense que d'ici 3 mois (novembre je pense pour l'hiver) j'aurai des saver à l'avant en remplacement de mes dunlop SP10 (beurk) qui sont presques aux temoins. J'ai dejà des energies E3A à l'arriere.

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114801 km et Twingo 11/1994 Pack 178275km (actualisé le 20/11/09)

Bah avec nos betaillères nous n'avons pas les mêmes contraintes qu'avec vos bolides