Reprise du message précédent :
Très peu de kilomètres, mais ... la courroie de distribution a-t-elle été changée (5 ans ...)  

Si c'est un garage sérieux, ils ont dû le prévoir dans le prix ?
 
En tous cas bel achat : si je n'avais pas été "coincé", c'est pile cette couleur que je voulais, et mis à part le toit pano, le reste me convenait aussi .

 
bienvenue à toi, et bientôt à ton Scenic    

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

Mika l'affaire semble correcte.

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114801 km et Twingo 11/1994 Pack 178275km (actualisé le 20/11/09)

Pour la courroie de distribution elle n'a pas été faite.    
 
Tant pis çà sera pour moi en juin 2010. J'ai déjà fait celle de ma clio 1.5 dci société et de ma Xsara 2.0 cette année. Je suis un habitué des factures de + de 600 Euros    
 
Je vous ferai une présentation détaillée en fin de semaine.  
 
Des conseils pour la longévité du Turbo ?

 
Laisser bien chauffer l'auto avant de bourriner!!!

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 114801 km et Twingo 11/1994 Pack 178275km (actualisé le 20/11/09)

 
Pour la courroie : à négocier. Pas très sérieux de leur part de laisser partir le véhicule sans faire la courroie, à 6 mois près...
 
Sinon pour le turbo, les règles classiques : ne pas trop tirer sur la mécanique à froid. Le moteur chauffe vite sur ce modèle, ce n'est guère contraignant. Et éviter de respecter l'intervalle de vidange préconisé par Renault : une vidange tous les 15 000 c'est mieux. Ca ne coûte pas très cher (surtout si fait soi-même), et ça peut éviter de gros frais . Pour la vidange : mieux vaut un léger manque d'huile qu'un trop-plein. Idéalement : un ou deux crans en-dessous du max.

 
T'as prévenu Madame qu'elle pouvait se retrouver facilement à plus de 200 avec son Scenic ? Ou bien tu as pêché par omission ?    

 
Je n'ai fait que respecter sa volonté. Elle m'a dit "Je veux pouvoir doubler en sécurité"    
 
Elle ne voulait pas moins performant que notre Xsara 2.0 que je récupère.
 
J-2 avant la récupération du SCENIC  

J-1 avant la livraison ....        
 
Appel de l'assurance, comme je m'assure tout risque faut faire un examen visuel chez un garagiste partenaire avant    
 
Pour ma clio, ils m'avaient rien demandé. Je vais encore perdre une heure pour rien.  

je n'avais pas connaissance de cette pratique  

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Me too... Fonky pourrait peut être nous en dire plus.

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Ils me l'avaient demandé quand j'ai voulu passer la xsara de 1/3 à tout risques. Là je comprenais pour éviter les fraudes.  
 
Mais sur un nouveau véhicule      

 
C'est quoi comme compagnie??

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DIRECT ASSURANCE

 
Ah ok. Je ne connais pas bien hormis leur pub mais je ne suis pas tenté j'avoue par le fait de ne pas avoir de bureau ou me rendre.

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Ca fait quelques temps que je n'ai pas eu le temps de passer...
 

Bonne affaire  
Bienvenue dans le monde des scenistes essencistes
Présentation complète obligatoire à la réception

Direct Assurance est la filiale web d'Axa. Toutes les compagnies en ont une aujourd'hui. Mais Axa a été le pionnier.
 
Certaines compagnies (celles qui poussent leurs salariés à vraiment surveiller le ratio souscription / sinistre) demandent à voir les véhicules avant le début des garanties pour éviter la fraude. Perso je n'ai été obligé de le faire que dans une compagnie. Mais je l'ai toujours appliqué, même dans les autres. Ca m'a permis d'éviter quelques dépenses inutiles plusieurs fois.

Retour d'un petit week end en bretagne
Le Scenic a pu respirer a fond durant 500km et retrouver une consommation appréciable.
 

 
Cela fait du bien... (à la voiture comme aux passagers)
 
 


 
Ce Scenic II est une merveille sur les routes de campagne et la BA ajoute énormément à l'agrément..

 
Moi c'est le contraire, pour mon local professionnel je suis chez Axa et bien je vois pas l'intérêt qu'il y ait un bureau près de chez moi où tu fais la queue, et où tu n'as aucun service supplémentaire. Si mon propriétaire n'était pas ancien agent Axa je serai parti depuis longtemps.  
 
Du coup pour mes véhicules j'en ai deux chez DIRECT ASSURANCE, un chez AMAGUIZ, un chez le nouveau IDMACIF.FR et la moto chez AMV.  

 
C'est ça qui est bien sur un forum c'est la présence de plein de corps de métier ce qui permet d'en apprendre tous les jours. Merci Fonk.

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Un peu HS ici, mais... J'ai entendu le plus grand mal de Direct Assurance, nottament lorsqu'un sinistre survient : il semblerait que la compagnie soit coutumière des résiliations de contrat dès le moindre pépin ?

Ben écoutes, je suis à Direct Assurance depuis 8 ans, sans soucis; je n'ai fait appel à eux que pour un bris de vitre arrière (la custode de coffre - un véiplanchiste indélicat à St Tropez, vraisemblablement), prise en charge directe et réparation chez un garagiste sur place dans la journée....
 
Mon collègue de boulot qui a rencontré un sanglier l'année dernière avec sa MéganeII est aussi chez eux: appel sur l'autoroute, prise en charge par dépanneuse et prêt d'un véhicule à 23h30, réparation complête du véhicule - dans les 5000 euros de frais - et pas de franchise (animal avéré), sans soucis ...
 
Ca n'est que mon expérience perso

Je n'avais rien compris, je croyais que tu parlais d'un examen de ta vue !!!      Et je m'apprêtais à dire: A quand un toucher rectal pour assurer un voiture !  
 
Remarque j'ai bien failli l'avoir (le toucher rectal) la dernière fois que j'ai retrouvé ma voiture esquintée sur un parking ! (explication ci-dessous)
 

Je suis exactement comme toi, c'est peu-être à cause de ma profession de commercial, mais je détestes les transactions qui mettent hors circuit les contacts humains ! Je suis un mauvais client des achats sur le NET pour cette raison (bien que je m'y mette par la force des choses dans certains cas) ! De même que je suis horripilé de me retrouver derrière ces standards téléphoniques sans aucune personne humaine et devoir dialoguer avec une machine !    
 
Si je n'avais pas eu la possibilité d'un contact humain avec mon assureur et que la gestionnaire du dossier (dont ce n'est pourtant pas le rôle) n'avais pris la peine d'examiner les dégâts provoqué en stationnement sur mon hayon, vu que l'avis de l'expert était contradictoire avec ce qu'elle a vu, j'aurais tout eu pour ma pomme !
 
Quant à la fiabilité du "dire d'expert", je rigole doucement lorsque l'on tombe sur un expert qui se trompe et refuse de se remettre en question (tiens ça me rappelle quelqu'un ça ) De même que la parole des fonctionnaires assermentés qui mentent parfois) d'une manière éhontée et qui son crus puisque assermentés. J'en ai eu la preuve !

Je ne sais pas si cette annonce a été postée ici
 
http://www.leboncoin.fr/vi/72990257.htm?ca=2_s

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** Amateur de mécaniques de 98ch >> K4J & FZ6 **
Avec l'arrivée de , j'ai troqué tout ça contre une 307sw PACK 2,0l 16v Idaho

Revenu de mon voyage pour aller chercher le Scenic, bref premier compte rendu :
 
J'ai fait 280 kms, avec du périph', de la nationale, et de l'autoroute.    Il a plu, il a fait beau, bref tous les temps.
 
Confort royal, des manettes et des boutons partout. Un silence impressionant à l'intérieur. Le p'tit pirate n'a pas mis longtemps à s'endormir.
 
Je pensais pas qu'on était si loin du pare brise, mais on s'habitue vite. Le frein à main électrique c'est pareil va falloir s'habituer. Tout comme cette foutu 6ème vitesse    
 
On est plus en hauteur (c'est mon premier monospace). Le moteur est plein, pas de rétrogradage abusif. Ca marche vraiment pas mal, c'est pas rageur comme ma clio 16S mais çà reprend nettement mieux que ma Xsara 2.0 137.
 
Conso moyenne 8.1L/100 à l'odb.
 
Reportage photographique dès que le temps le permet.
 
Pour le moment pas déçu de mon achat ni de l'accueil du "garage-dépôt" malgré ce que j'avais lu sur le net.

 
Puis. DIN : NC
 
   de la part d'un pro  

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Derrière il y a la structure Axa
 Ce n'est pas la gestion des sinistres qui leur est reproché, c'est le fait de conserver moins longtemps que la moyenne un assuré qui accumule les sinistres, quels qu'ils soient

Trop cher

Content que tu sois content
Ca ça m'étonne... J'ai eu la Clio 2 16s et le 1.6l 110ch est l'un des plus mous de la gamme Renault aujourd'hui
Attends quelques jours que le calculateur du scenic s'adaptent à ses nouveaux propriétaires et, une fois chaud, tape les 6000trs
Je sortais d'une Xantia 2.0i boite courte (j'ai laissé quelques xsara VTS/VTR sur place avec ) et j'ai été plus qu'agréablement surpris, surtout les 3000trs passés

Bonsoir,
 

 

 
Fonky, sur une des premières images de ce topic, tu montrais ton autoradio Sony en lieu et place de celui d'origine du Scenic. J'ai fait le même changement ce soir (ça traînait depuis 6 mois...), et je me demandais si tu avais acheté un cache plastique pour rendre tout ça un peu plus... harmonieux ? Et si oui, la tête que ça a maintenant, le prix, et, comble du bonheur, la référence de la pièce chez Rino ?
 
Merci d'avance !

Je ne vais pouvoir te combler ce soir mon cher Anigel    
Non j'ai laissé en l'état pour l'instant. Oui je sais honte à moi...
Mais si les rentrés d'argent sont à la hauteur de mes attentes prochainement, je reprendrais mon programme là où je l'ai laissé

 
Ah oui le fameux programme , effectivement.

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Bah je prendrais les 2 conneries pour le poste (interface commandes au volant et entourage) et filmage des vitres en priorité

 
Ok je pensais que tu parlais plus du flex.

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Ah. Bah vu l'usage maintenant, pas l'utilité pour l'instant...

 
Ok.

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On ne te voit plus par ici !