[Sujet Officiel] Renault Scenic II 2.0 16v & 2.0T (2003-2008)

[Invité §Ste150wR]

Et ien non, le n°53 de RTA ne traite pas du moteur 2.0 litres

[Invité §ani574RH]

Après 2 pleins sur le 2.0T je confirme ce que je pressentais : il est moins gourmand que mon 2.0 16V en Scenic I. L'ODB est parfaitement juste, à 0,2 L près (sur 52 L consommés).

 

Premier plein : 7,97 L / 100

Second plein ce soir : 8,03 L / 100

 

Pour l'instant, je suis même en-dessous des spec Renault... souhaitons que ça dure. En tous cas, plus le temps passe, et plus je suis satisfait de ce moteur ! Ce soir pour m'insérer sur autoroute, pas d'hésitation : en 3ème jusqu'à 100. Un X5 m'a fait des appels de phare lorsqu'il m'a vu passer directement sur la file de gauche pour doubler la camionnette qui s'insérait devant moi ; je ne suis pas certain qu'il ait été en mesure de lire ma plaque ! Sans être un kéké sur la route, j'avoue que j'apprécie, ponctuellement, de pouvoir disposer d'une telle réserve de puissance !

[V8 4.2]

Après 2 pleins sur le 2.0T je confirme ce que je pressentais : il est moins gourmand que mon 2.0 16V en Scenic I. L'ODB est parfaitement juste, à 0,2 L près (sur 52 L consommés).

 

Premier plein : 7,97 L / 100

Second plein ce soir : 8,03 L / 100

 

Pour l'instant, je suis même en-dessous des spec Renault... souhaitons que ça dure. En tous cas, plus le temps passe, et plus je suis satisfait de ce moteur ! Ce soir pour m'insérer sur autoroute, pas d'hésitation : en 3ème jusqu'à 100. Un X5 m'a fait des appels de phare lorsqu'il m'a vu passer directement sur la file de gauche pour doubler la camionnette qui s'insérait devant moi ; je ne suis pas certain qu'il ait été en mesure de lire ma plaque ! Sans être un kéké sur la route, j'avoue que j'apprécie, ponctuellement, de pouvoir disposer d'une telle réserve de puissance !

 

La dernière fois, avec Fonky, on était sur une voie d'accélération, on est ressorti avant des gens qui déboulaient à 90 km/h. Très sécurisant je trouve cette puissance (à condition de ne pas en abuser )

[DinGo1978]

Il n'y a pas que le 2.0T qui est sécurisant

[V8 4.2]

Il n'y a pas que le 2.0T qui est sécurisant

 

Je sais bien, mais le 2.0T a beaucoup de reprise, et tout véhicule qui a de la reprise permet de doubler rapidement, ce qui est sécurisant.

Les 300 Nm de ton dCi 130 doivent causer également

[DinGo1978]

...

Les 300 Nm de ton dCi 130 doivent causer également

 

 

chut, c'est le topic des SP ici

 

 

ah ouais il fait 300 Nm mon GS ça pousse comme il faut quand il faut

 

[V8 4.2]

 

chut, c'est le topic des SP ici

 

 

ah ouais il fait 300 Nm mon GS ça pousse comme il faut quand il faut

 

C'est pour ça que je ne voulais pas écrire les trois lettres ...

 

dCi

[Invité §ani574RH]

Il n'y a pas que le 2.0T qui est sécurisant

 

 

Non, je le conçois. Mais je ne peux parler que de ce que je connaîs .

[alexandr-]

Bilan après 250 km en SP95-E10 : ce matin, l'ODB m'indique de prévoir la révision alors que j'ai à peine 15000 km et que j'étais sur la base d'une première révision à 20000 km !

 

Je pense qu'il n'a pas aimé le changement d'essence, ou alors c'est plus grave...

 

Un peu dégoûté quand même si c'est vraiment du à l'E10. Je ne sais même pas si en remettant du 98, ça va repasser à 20000.

 

Sinon, ça a l'air de carburer aussi bien que le 98 je trouve.

[sierra38]

Ca n'as rien à voir ... c'est lié à la date de construction de ton véhicule (et non pas sa mise en service ); après, c'est toi qui voit .. soit tu fait faire la révision, soit tu attends 1 an après la mise en service; personnellement, j'ai 6 mois d'avance, mais j'ai préféré par rapport à la longue garantie .. on ne sait jamais

[Dr_troy68]

http://www.leboncoin.fr/vi/52389075.htm?ca=21_s

[alexandr-]

Ca n'as rien à voir ... c'est lié à la date de construction de ton véhicule (et non pas sa mise en service ); après, c'est toi qui voit .. soit tu fait faire la révision, soit tu attends 1 an après la mise en service; personnellement, j'ai 6 mois d'avance, mais j'ai préféré par rapport à la longue garantie .. on ne sait jamais

 

 

Je ne comprends pas. Ils ont été obligés de me le fabriquer mon véhicule car ils n'en avaient pas en stock (normal vu les options que j'ai prises) et je l'ai attendu plus de 2 mois. Il avait 3 km quand ils me l'ont livré fin juillet 2008 et j'étais sur une base de 20000 km. A 14000, j'étais encore sur une base de 20000.

 

Tu voudrais dire que, vu que je l'ai commandé il y a 12 mois mais que j'ai été livré il y a 10 mois, c'est normal que je doive y aller maintenant ? Ou alors j'ai 2 mois pour y aller ?

 

Il faut peut-être que je relise le manuel : Prévoir révision s'affiche peut-être 2 mois avant la date anniversaire ?

[alexandr-]

http://www.leboncoin.fr/vi/52389075.htm?ca=21_s

 

T'en as marre de ton dCi ?

[V8 4.2]

http://www.leboncoin.fr/vi/52389075.htm?ca=21_s

 

 

Elle a l'air très propre

[sierra38]

 

Je ne comprends pas. Ils ont été obligés de me le fabriquer mon véhicule car ils n'en avaient pas en stock (normal vu les options que j'ai prises) et je l'ai attendu plus de 2 mois. Il avait 3 km quand ils me l'ont livré fin juillet 2008 et j'étais sur une base de 20000 km. A 14000, j'étais encore sur une base de 20000.

 

Tu voudrais dire que, vu que je l'ai commandé il y a 12 mois mais que j'ai été livré il y a 10 mois, c'est normal que je doive y aller maintenant ? Ou alors j'ai 2 mois pour y aller ?

 

Il faut peut-être que je relise le manuel : Prévoir révision s'affiche peut-être 2 mois avant la date anniversaire ?

 

C'est la date de fabrication de l'UCH qui fait foi ... en cas de doute, téléphones à ta concession; moi, j'ai préféré coupé court à un problème

Logiquement, tu as encore 2 mois, mais ....

[alexandr-]

C'est quoi l'UCH ?

 

De toutes manières, je crois que je vais l'emmener, comme ça ce sera réglé. J'étais "inquiet" de ne pas pouvoir faire les 20000 km par an, là, j'ai pas le choix Faut y aller !

 

Sinon, j'ai fait un petit test de comparaison vitesse GPS et vitesse compteur, avec mes pneus gonflés à 2.4 bars, aux alentours de 80 km/h, j'ai 3 km/h de moins au GPS par rapport au compteur, au-delà de 100 km/h, j'ai -4 km/h.

[Phil 28]

 

Sinon, j'ai fait un petit test de comparaison vitesse GPS et vitesse compteur, avec mes pneus gonflés à 2.4 bars, aux alentours de 80 km/h, j'ai 3 km/h de moins au GPS par rapport au compteur, au-delà de 100 km/h, j'ai -4 km/h.

 

 

J'ai sensiblement le même écart avec "Alerte GPS", le détecteur de radar, ou bien le contrôle manuel avec un chronomètre entre deux bornes kilométriques sur autoroute, à vitesse constante.

En réglant le régulateur à 134, je suis à 129 Km/h Chrono., donc pour avoir une petite marge de sécurité, je me cale à 132 au régulateur, et ainsi, je suis tranquille sur autoroute.

 

Phil

 

[V8 4.2]

J'ai les mêmes mesures que vous avec le GPS (entre 4 et 5 km/h de différence à 130 ) Personnellement je reste à 130 au régulateur tout en sachant que je peux accélérer jusque 134-135 sans dépasser la limite réelle

 

Mais je crois qu'on est un peu HS là, non?

[Phil 28]

J'ai les mêmes mesures que vous avec le GPS (entre 4 et 5 km/h de différence à 130 ) Personnellement je reste à 130 au régulateur tout en sachant que je peux accélérer jusque 134-135 sans dépasser la limite réelle

 

Mais je crois qu'on est un peu HS là, non?

 

 

Si tu le dis !!!!!!!!!

 

 

Phil

 

[sierra38]

C'est quoi l'UCH ?

 

De toutes manières, je crois que je vais l'emmener, comme ça ce sera réglé. J'étais "inquiet" de ne pas pouvoir faire les 20000 km par an, là, j'ai pas le choix Faut y aller !

 

Sinon, j'ai fait un petit test de comparaison vitesse GPS et vitesse compteur, avec mes pneus gonflés à 2.4 bars, aux alentours de 80 km/h, j'ai 3 km/h de moins au GPS par rapport au compteur, au-delà de 100 km/h, j'ai -4 km/h.

 

Unité Central de l'Habitacle, "l'ordi qui gère tout ... dans l'habitacle

Mêmes différence, mais idem à petite et haute vitesse; 4km/h avec les pneus à 50%

[Invité §bib300Mk]

donc pour avoir une petite marge de sécurité, je me cale à 132 au régulateur, et ainsi, je suis tranquille sur autoroute.

 

 

Personnellement je reste à 130 au régulateur

 

 

et ben....

On doit bien s'amuser avec vous en voyage....

 

 

[Invité §ani574RH]

[V8 4.2]

 

 

 

et ben....

On doit bien s'amuser avec vous en voyage....

 

 

 

 

 

Le môssieur veut dire qu'il roule plus vite que nous...

Ben qu'il continue

[Invité §ani574RH]

Ah OK, j'avais pas compris. Ben je suis bien content pour lui et son avion, quel qu'il soit .

 

Le principal c'est qu'il soit heureux !

[Phil 28]

 

et ben....

On doit bien s'amuser avec vous en voyage....

 

 

 

Je ne saisis pas le sens de ton post.

 

Dans la vie, il y a des règles, et si chacun s'y confortait, nous ne en porterions pas plus mal, bien au contraire, et surtout, cela reviendrait moins cher à la" Collectivité", dans laquelle, je te rappelle tu appartiens également.

 

Sinon, je ne pense pas être un personnage ennuyeux, aussi bien dans la vie courante que dans ma voiture.

 

 

Phil

 

[Phil 28]

Ah OK, j'avais pas compris. Ben je suis bien content pour lui et son avion, quel qu'il soit .

 

Le principal c'est qu'il soit heureux !

 

 

En souhaitant quand même qu'il ne contribue pas non plus à l'augmentation des blessés ou des morts par accidents de la route.

 

Phil

[Invité §bib300Mk]

Olaaaa..... un peu d'humour !

Je disais juste que vu le peu d'impression de vitesse qu'on a sur les Scenic, ca doit vraiment paraître lent à 130 sur Autoroute.

Vous faites bien comme vous voulez à votre volant, loin de moi l'idée de critiquer....

 

Du moment que vous êtes pas voie de gauche à 132 régulateur pour doubler un mec qui roule à 131, moi ca me va !

 

Et pour ce qui est de tuer des gens, pas de panique : je me sens moins dangereux à 145 sur Autoroute que certains qui y roulent à 130 régulateur..... mais sont à 110 sur départementale.

Ou comme on en voit souvent : je suis à 80 sur route mais....je reste à 80 quand on arrive en agglomération.

[Invité §ani574RH]

Et pour ce qui est de tuer des gens, pas de panique : je me sens moins dangereux à 145 sur Autoroute que certains qui y roulent à 130 régulateur..... mais sont à 110 sur départementale.

 

Ou comme on en voit souvent : je suis à 80 sur route mais....je reste à 80 quand on arrive en agglomération.

 

 

Tout est dit...

[Dr_troy68]

T'en as marre de ton dCi ?

 

 

pas du tout

[V8 4.2]

 

En souhaitant quand même qu'il ne contribue pas non plus à l'augmentation des blessés ou des morts par accidents de la route.

 

Phil

 

Espérons !

Olaaaa..... un peu d'humour !

Je disais juste que vu le peu d'impression de vitesse qu'on a sur les Scenic, ca doit vraiment paraître lent à 130 sur Autoroute.

Vous faites bien comme vous voulez à votre volant, loin de moi l'idée de critiquer....

 

Du moment que vous êtes pas voie de gauche à 132 régulateur pour doubler un mec qui roule à 131, moi ca me va !

 

Et pour ce qui est de tuer des gens, pas de panique : je me sens moins dangereux à 145 sur Autoroute que certains qui y roulent à 130 régulateur..... mais sont à 110 sur départementale.

Ou comme on en voit souvent : je suis à 80 sur route mais....je reste à 80 quand on arrive en agglomération.

 

Comme tu dis, chacun fait ce qu'il veut au volant de sa voiture, et je pense qu'on pourrait entretenir un débat la dessus longtemps!!!

Comme l'a dit Phil, il y a des règles à respecter, après tu les respectes pas, c'est ton choix, mais ce qui me dérange c'est qu'en faisant ça tu mets d'autres personnes en danger (80 en agglo, ça fait un peu beaucoup pour moi...)

 

Tout est dit...

 

 

[Invité §bob768YF]

 

Tout est dit...

 

 

 

3 mots bien percutants qui résument et clôturent.

[alexandr-]

On peut être plus dangereux à 130 qu'à 145. Parce qu'on parle par exemple, ou on s'endort, ou on est bourré, ou on téléphone, ou on déboite sans le clignotant... Il y a plein de façons d'être dangereux sans dépasser la limitation de vitesse.

 

Un exemple vécu cet hiver : j'ai suivi quelqu'un qui roulait à 70 (visiblement en train de papoter avec le passager) sur une route limitée à 90. Impossible de doubler pendant 2km de ligne droite car ligne blanche. On arrive à l'entrée de la ville en haut d'une descente, limitée à 50 donc, avec panneau "Attention radar automatique" et un passage piéton. Ben il/elle a pas freiné. Résultat un beau flash à 70 pour le monsieur/la madame. Ca m'a fait très plaisir qu'il/elle se fasse flasher. J'en vois des paquets qui ne ralentissent pas à l'entrée de la ville après s'être "trainé" hors agglomération. Ils sont plus dangereux que quelqu'un sur une belle autoroute à sens unique sans piéton ni gamin avec un ballon ou autre surprise de ville à 145. C'est le comportement inadapté à la situation qui est dangereux.

 

Quelques semaines semaines plus tard, une mémé se faisait tuer un soir sur le passage piéton par une dame qui était en train de regarder son compteur pour pas dépasser le 50. Car naturellement, le radar a été placé après le passage piéton !

 

Moi, celui qui double à 132 l'autre qui est à 131, du moment qu'il se rabat derrière, je ne vais pas lui filer un coup d'appel de phares pour autant, je patienterai. C'est juste s'il oublie de se rabattre que je pourrais m'énerver, surtout s'il a déboité sans mettre le clignotant.

[Phil 28]

 

 

3 mots bien percutants qui résument et clôturent.

 

 

 

On peut être plus dangereux à 130 qu'à 145. Parce qu'on parle par exemple, ou on s'endort, ou on est bourré, ou on téléphone, ou on déboite sans le clignotant... Il y a plein de façons d'être dangereux sans dépasser la limitation de vitesse.

 

Moi, celui qui double à 132 l'autre qui est à 131, du moment qu'il se rabat derrière, je ne vais pas lui filer un coup d'appel de phares pour autant, je patienterai. C'est juste s'il oublie de se rabattre que je pourrais m'énerver, surtout s'il a déboité sans mettre le clignotant.

 

 

, et j'ajoute que si je vois un automobiliste qui veux me doubler, soit j'anticipe la manœuvre en accélérant un peu pour ne pas trop le gêner, soit au contraire, je désactive le régulateur pour le laisser passer: un peu de gentillesse de ma part ne peuvent pas nuire.

A l'entrée des villages, je respecte les 50 Kmh, de même, je ne fonce pas comme un dingue dans les allées des supermarchés, on ne sait jamais si un gosse a pu échapper à la surveillance de ses parents.

Cette attitude s'appelle du civisme, et elle provient tout simplement de l'éducation que j'ai reçu.

Si chacun y met un peu du sien, ce serait tellement plus agréable pour tout le monde !!!!

Et pour finir, moi qui emprunte souvent l'autoroute entre la Beauce et la Bretagne (272 Kms), et bien je peux vous dire que par le passé, je roulais facilement à 160, 170, voire 180, et bien maintenant que je respecte le 130, je perd à peu près 15 à 20 Mn sur le temps de trajet, ma consommation est nettement moindre avec un véhicule pourtant plus lourd que mon IBIZA 110 TDI, mes pneus s'usent moins vite et je suis plus détendu en arrivant.

CQFD.

 

Phil

 

 

[alexandr-]

 

, et j'ajoute que si je vois un automobiliste qui veux me doubler, soit j'anticipe la manœuvre en accélérant un peu pour ne pas trop le gêner, soit au contraire, je désactive le régulateur pour le laisser passer: un peu de gentillesse de ma part ne peuvent pas nuire.

A l'entrée des villages, je respecte les 50 Kmh, de même, je ne fonce pas comme un dingue dans les allées des supermarchés, on ne sait jamais si un gosse a pu échapper à la surveillance de ses parents.

Cette attitude s'appelle du civisme, et elle provient tout simplement de l'éducation que j'ai reçu.

Si chacun y met un peu du sien, ce serait tellement plus agréable pour tout le monde !!!!

Et pour finir, moi qui emprunte souvent l'autoroute entre la Beauce et la Bretagne (272 Kms), et bien je peux vous dire que par le passé, je roulais facilement à 160, 170, voire 180, et bien maintenant que je respecte le 130, je perd à peu près 15 à 20 Mn sur le temps de trajet, ma consommation est nettement moindre avec un véhicule pourtant plus lourd que mon IBIZA 110 TDI, mes pneus s'usent moins vite et je suis plus détendu en arrivant.

CQFD.

 

Phil

 

 

 

Tu fonces pas dans les allées de supermarché Ca me rappelle toutes les bonnes femmes qui ont l'air de sortir du lit et que je vois foncer à 50 dans des rues limitées à 30 et griller toutes les priorités à droite parce qu'il est 8h25 et que "ces chers trésors" vont être à la bourre à l'école C'est les premières à engueuler leur mari qui roule à 131 sur autoroute déserte

 

T'es peut-être aussi moins fatigué parce que ton Scenic dCi fait moins de boucan que ta Seat TDI ? Perso quand je roule vite, c'est pour me faire plaisir, pas pour gagner du temps. D'ailleurs, en général, ceux qui veulent gagner du temps en roulant vite font les pires c... pour passer devant tout le monde.

 

De toutes façons, comme tu l'as si bien dit, le civisme et, j'ajouterais, le respect de l'autre, c'est ça qui fait la sécurité sur la route.

 

Bon allez, je m'arrête sinon je vais polluer le topic avec 3 pages de HS

 

[sierra38]

J'me disais aussi ....