Pour l'instant . Je sens bien que ce manque à gagner, va bientôt les intéresser vu que les caisses sont vides.

L'E85 "bénéficie" d'un malus... preuve de la rigueur extrême de ce qui est en train de se passer avec ce bonus malus. Inutile de s'énerver, moi aussi je n'achète que des occasions récente et puis attendons que l'Europe tranche sur la légalité des décisions du grenelle (suite aux nombreuses plaintes déposées par nos voisins européens), on verra...

Pourquoi tu dis ça      
Ca je ne savais pas que nos "chers" alliés européens se retournaient contre nous suite au Grenelle

le son mélodieux de son moteur, etc.

 
Là, mes bien chers Amis, vous rentrez dans un débat politique, et je crains que vous ne soyez HS.
Attention à la punition.

Là, mes bien chers Amis, vous rentrez dans un débat politique, et je crains que vous ne soyez HS.
Attention à la punition.

Vas y developpes, tu m'interesses  

Bonjour,
je dispose moi aussi de cette motorisation sur mon espace, lui aussi acheté d'occasion et je suis bien d'accord avec les intérêts que présentent (et de plus en plus) les motorisation essence.
Si on aborde la question économique, j'ai simplement fait un petit calcul:
- cout carburant 10000kms (SP95): 10 l/100kms x 1,33 euros le l x 100 = 1330 euros
- cout carburant 10000kms (G): 8,5l/100kms x 1,26 euros le l x 100 = 1071 euros
Les consommations sont basées sur ce que raportent couramment les utilisateurs des 2 modèles; les prix à la pompes sont ceux trouvés ce matin au carouf du coin (7ctmes d'euro de différence... ça n'est plus vraiment grand chose...).
Considéront maintenant les 4000 euros de différence couramment constatés à l'achat et d'occasion (c'est un minimum et c'était beaucoup plus pour le mien car le premier diesel comparable trouvé était effectivement 4000 euros plus cher mais avait aussi 50000kms de plus au compteur). L'avantage du diesel sur 10000kms en cout carburant est de 259 euros, il faudra donc parcourir (4000/259 x 10000) 154440 kms pour rentabiliser l'investissement diesel... c'est beaucoup. Si tu intègre à cela le fait que les blocs essence sont plus fiables, sont moins chers à entretenir, qu'éventuellement l'argent que tu n'a pas dépensé au départ (et que tu dépense petit à petit en essence) travaille... le calcul se complexifie et toujours à l'avantage de l'essence. Je passe enfin sur le silence, l'agrément d'un moteur essence de mon point de vue bien supérieurs aux motorisations diesel.
Il ne reste plus alors comme avantage au diesel qu'une revente apparemment plus simple (j'ai revendu l'année dernière un cmax diesel sous la cote en un mois et demi et la semaine passée une volvo 5cylindres essence à la cote en 3 jours...) ... pourvu que ça dure, les mentalités peuvent changer car il est prévu que durant l'année 2008 le cout du litre de diesel rattrape celui du litre d'essence...
Vraiment, sauf à faire 30000kms par an (il faudra quand même 5 ans et quasiment mener la voiture au bout de sa vie pour rentabiliser son achat) je ne vois plus aujourd'hui ce qui justifie l'achat d'un diesel (sauf cas particuliers, bonne affaire, promotions, ...).

A vrai dire, je suis en train de regarder pour eventuellement en prendre un d'occas en 2.0 T

J'ai trouvé le mien chez Renault, 17 kms 20 500 € avec carminat DVD.

 
Là, mes bien chers Amis, vous rentrez dans un débat politique, et je crains que vous ne soyez HS.
Attention à la punition.
Quand à moi, je maintiens que je préfère le Diesel, pour son agrément, le son mélodieux de son moteur, etc.
Mais, chacun son opinion, et je ne changerai pas (en tout cas pour l'instant)

Môssieur Philippe du 92 comment ça va ??? Toujours heureux avec le scenic 2.0T ???

Il est de quelle année?
Moi j'ai acheté un espace 2.0T Alyum (ce moteur est vraiment exceptionnel et c'est pour ça que je me permet d'intervenir) de mi 2005 avc 31000kms pour 16500 euros. Je n'ai pas de recul, mais pour l'instant je suis content.

Juin 2005 / 24 500km / 11 000€ à un particulier donc sans garantie. Avec ce kilométrage, le 2.0T cote de 13 000 à 15 000€ pour cette année en fonction de la finition... 16 500€ avec ce kilométrage je trouve ça cher. Personne n'en veut des 2.0T, ça se négocie bien en dessous de la cote.
 
EDIT T'es sur le topic d'un scenic 2.0T donc tu peux intervenir sans soucis les autres aussi d'ailleurs. Sauf les mazouteux (ça va éliminer du monde )

Bah, Fonky, on est plus    ??????????

Juin 2005 / 24 500km / 11 000€ à un particulier donc sans garantie. Avec ce kilométrage, le 2.0T cote de 13 000 à 15 000€ pour cette année en fonction de la finition... 16 500€ avec ce kilométrage je trouve ça cher. Personne n'en veut des 2.0T, ça se négocie bien en dessous de la cote.
 
EDIT T'es sur le topic d'un scenic 2.0T donc tu peux intervenir sans soucis les autres aussi d'ailleurs. Sauf les mazouteux (ça va éliminer du monde )

Môssieur Philippe du 92 comment ça va ??? Toujours heureux avec le scenic 2.0T ???

Cher? je ne sais pas; la cote argus était à 15000 euros. J'ai accepté de payer plus car je l'ai acheté dans une concession avec une garantie de 24 mois... je crois que sur un espace c'est mieux (tout ce qu'on dit sur la fiabilité de la voiture). En tous lescas ils abusaient sérieusement au départ (19000 euros). De plus elle est comme neuve. Je pense fermement que dans 2 ans (moment de la revente) les amateurs de diesel seont moins nombreux.
Pour ce qui te concerne... très bonne affaire apparemment.

Plus que jamais, pour l'instant 200 kms seulement mais j'attends avec impatience mon voyage en Bretagne pour apprécier sur un long trajet  

Tu ne vas pas être déçu Peut être frustré (rodage) mais pas déçu  

Deja samedi un petit tour dans le vexin  

'Tention en sorties de virages un peu appuyées, ça patine  

 
Pas avec l'ESP

Pas avec l'ESP

Si si même avec toutes les aides électroniques en service j'ai une épingle à cheveux à côté de la maison. Tu la passes obligatoirement en 2nde (testée avec punto, xantia, clio, scenic, megane...). Quand je sors, soit j'y vais mollo et ça grimpe doucement, soit j'appuie et là ça patine. Et cette semaine j'ai joué avec un motard sur une petite route de campagne assez rigolote, et à chaque sortie en 2nde ou 3ème, ça patinait
L'ESP n'empêche pas le patinage mais l'aide à rester droite et sur ses roues Je ne l'ai jamais désenclencé depuis que j'ai mon scenic. Même quand il a neigé je n'ai pas eu besoin.

L'ESP n'empêche pas le patinage mais l'aide à rester droite et sur ses roues Je ne l'ai jamais désenclencé depuis que j'ai mon scenic. Même quand il a neigé je n'ai pas eu besoin.

L'ASR, oui ... et c'est fourni avec

Oui ... et comme tu ne peux désactiver le système (lié Esp/Asr) au dessus de 50 kms/h, tu ne risques pas de patiner ... sauf à prendre des virages comme un fou à ... 49 km/h

Bah l'épingle à coté de chez moi t'es obligé de la prendre en 2nde... Mais je t'assure que je n'ai jamais désactivé l'ESP/ASR et que le scenic a déjà patiné en sortie de virage appuyée

C'est marrant quand même ça de faire patiner un scénic avec ESP/ASR on sait que tu as le pied lourd parfois FonKy, mais de là à mettre à mal l'électronique !!!    
Au fait t'avais vu la vidéo un Forumeur, qui déclanchait son ASR à l'accéleration?
Zand

Re FonKy, j'ai trouvé la vidéo.
Dans la vidéo Rnd77 parle d'ESP mais je pense que c'est l'ASR.
C'est la 2ème vidéo de Rnd77 sur cette page
sur cette page.
Zand

Bonjour, excusez-moi de vous importuner dans votre intéressante discussion, mais je viens de m'inscrire sur le forum car, moi aussi, je viens de faire l'acquisition d'un Scenic 2.0 Turbo Luxe Dynamique gris foncé de 2005, affichant 46 000 kms, et j'en suis ravi. Je roule avec depuis 2 mois et je découvre les plaisirs de sa conduite chaque jour.
 
Je souhaitais vraiment trouver ce véhicule. Lorsque je le cherchais, j'étais en relation avec un particulier qui vendait, je crois, le joli Scenic rouge dont raffolle son nouveau propriétaire ! Je pense que c'est celui-ci. N'était-il pas dans la région parisienne ? J'ai hésité à l'acheter car il n'y avait plus de garantie dessus. Je me suis donc rabatty sur le second et unique que j'ai trouvé dans tout le pays à cette période : je l'ai acheté dans une concession RENAULT avec une garanti OR d'un an. Je suis ainsi plus tranquille !
 
Vu la rareté de ce véhicule, nous pourrions faire des concentrations de Scenic 2.0 Turbo !