Scoop de chez scoop, mais vous le dites à personne hein !!!
 
 
Ils vont sortir pour l'été 2008, peut-être avant, une motorisation entre les 100 chevaux des clio normales et les 200 de la Renault Sport.
 
La Clio 1.4 GT 145ch !
 
Consommation prévues:
Cycle urbain: 8.4
Cycle extra-urbain: 5.9
Moyenne: 6.9
 
0-100km/h: 7.9s
 
Vitesse maxi: 195km/h
 
BOITE MANUELLE: 6 rapports !!! (enfin!!)
 
 
 
Elle promet un succès fou. Les premiers tarifs tourneront autour des 15 000 - 16 000 euros (en France). Bref le compromis idéal. On n'en sait pas encore beaucoup plus.
 
De série, on aura forcément les airbags frontaux et latéraux, les barres de renforcement, des freins sport, et un béquet, ODB.
Ils parlent de mettre de série un volant cuir, un pommeau de boite de vitesse en cuir, et probablement, pour marquer le coup de l'entrée dans le futur.
 
En option, il y aura, outre les options traditionnelles, le GPS à reconnaissance vocale, et une caméra vidéo autour du véhicule et possibilité d'avoir une voiture hybride pour 3000-4000 euros de plus.
 
Voilà, comme ça, vous savez tout. J'espère que ça vous fait rêver autant que moi !!!

Evidemment, ceci était un poisson d'avril pour ceux qui n'auraient pas compris. Désolé pour ceux que j'aurais frustrés.
 
     

T'en a d'autres, des comme ca
 
Cela dit, H4JT power

Ben non c'est pas un poisson d'avril.
 
La version 1.4 turbo 145ch sera pour la megane III, et en 130ch pour la clio pour le salon.
Faut pas voir des poissons partout.

Le problème, la conso qui reste difficile à maîtriser par rapport au 1.4TSI de VW, mais ya encore le temps de bosser d'ici la sortie de la megane.

   
 
J'adore la réaction de Golfiste
 
Au passage, j'ai pas encore répondu à ton MP... ca ne saurait tarder...

Tu nous la resors ce soir à 23h59?

---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

Vous plaignez pas les gars, c'est pas un invité
 
Sinon, moi, ca m'interesse, mais j'ai peur que ca fasse comme d'hab
 
Question scoop, rien de neuf

Pas vraiment un scoop et rien d'un poisson d'avril.  
Ca fait longtemps que le 1.4 turbo est en développement.    
C'est sa mise au point qui reste délicate pour la consommation et le Golfiste comparera évidemment avec son 1.4TSI, c'est normal et inévitable.
Les deux versions de puissance ne sont que des réglages de cartographie, mais c'est le même moteur !
Autant en faire profiter la clio au passage.
 
Pour la boîte 6, c'est pour mettre une claque à la 207 qui a toujours sa vieille boîte manuelle 5 imprécise, et qui n'est pas prévue en boîte 6 ni manuelle, ni robotisée      

Que devient le 2.0 140 cheveaux alors?

Le Golfiste avec son 1.4 TSI    
 
Alors, dis moi, il a quelle cylindrée précise, le 1,4 TCE?

 
Puisqu'il te dit que c'est le même moteur que celui de VW, ça ne doit pas être dur à trouver .
Cela dit, on est pas près de voir le 1.4 TCE dans une clio 3   .

"Le Golfiste avec son 1.4 TSI "
Ben oui, un golfiste qui s'intéresse à la concurrence    
 
"quelle cylindrée précise du 1,4 TCE?"
Quand on annonce 1.4L, c'est toujours un arrondi pour éviter de dire 1398cm³ qui n'apporterait pas grand chose au client.
Pour le 1.4TSI de la golf, tu as:
 
1.4TSI 122ch => 1 turbo
1.4TSI 140/170ch => 1 compresseur + 1 turbo
=> même moteur pour 140ch et 170ch, uniquement modification réglages.
Ce n'est pas les quelques cm³ en plus ou en moins qui font la puissance/couple.
 
"c'est le même moteur que celui de VW"
Non, tu as mal compris !!!
Ça aurait pu être un hypothèse pour gagner du temps de développement, mais renault ou plutôt Nissan développe son propre moteur, l'objectif étant de faire mieux que VW.

lol
 
je balance un bête poisson d'avril et finalement ça lance un débat ...  

"quelle cylindrée précise du 1,4 TCE?"

Sans blague... mais bon, je te demandais justement la cylindrée avec précision
Et pour ce chiffre de cylindrée, ca me parle pas, en tout cas pour le H4JT
 
 
 

Merci, mais tout ca m'est largement connu
 
 

C'est surtout la loi de la concurrence
Surtout pour un moteur phare de VAG: tu penses bien qu'ils vont pas en faire profiter la concurrence

C'est surtout que le H4JT de la megane est beaucoup plus moderne que le 1.4TSI de VW dont le concept date déjà un peu.
Les performances du H4JT sont très supérieures à celles du 1.4 de VW mais chuutttt..... surprise surprise !!
Il sera aussi plus fiable que le 1.4TSI de VW.
La technologie évolue vite, et renault en profite. C'est ça la concurrence.

Il aura un compresseur volumétrique ? ou du turbo a étage ? si non je preffere le TSI meme si il est hasbeen dit l'invité qui n'a pas le courage de s'inscrire.

Et renault qui dit que le VAG n'est pas fiable, c'est l'hôpital qui se fou de la charité

Je vais pas macher mes mots.. mais tu sais, sur le topic Megane III, y'a tellement de gens "invités" qui racontent tout et n'importe quoi, que je reste sceptique
 
On verra bien
 

 
Il n'y a pas une pétition en section bistrot pour interdire ces invité a la noix ?

Sur la section bistrot?
J'y pensais justement à en faire une ici

ça aura moins de porté dans cette section qu'en bistrot non ?

Attends octobre, tu verras, renault met la barre très haut    
 
"Et renault qui dit que le VAG n'est pas fiable, c'est l'hôpital qui se fou de la charité"
???
Tu as déjà des chiffres sur la megane III qui disent le contraire ?
La megane III sera encore plus fiable que la laguna III, et plus fiable qu'une Golf, mais ça, c'est pas trop dur    

T'as le lien?
 

Le bistrot la : http://www.forum-auto.com/les-clubs/section7/debut.htm
 
Si tu veux creer le sondage

Ah, on s'est mal compris... je pense que c'etait deja fait...
 
C'est quelles sections qui sont ouvertes aux invités? Pas toutes, je crois
 
j'en parle avant aux modos, pour avoir leur avis

tu avoueras que les renault actuelle ça ne vole pas bien haut  

Mais bon de toute façon ma prochaine ne sera pas une renault de toute façon donc c'est vite réglé (et c'est ma 4eme renault pourtant)

Sondage bidon car tu as infiniment plus de possesseurs de renault que de Golf, et aucun possesseur de megane III !!!
Le sondage, tout un métier  

 
Le sondage c'est pour virer les invité, pas pour savoir quel moteur choisir

Laisse tomber, il fait signe de pas comprendre
 
Pour Renault, il faut jamais dire jamais

Attends octobre, tu verras bien ...... Golf est largué et panique complètement avec l'arrivée de megane III (sortie de Golf VI en catastrophe... pas bon ça.)
Il ne faut pas croire tout ce qu'on dit sur la fiabilité.....

 
Parle en a ma megane elle ne doit pas etre au courrant

Au passage invitrino, tu pourrais te renseigner (vu que tu semble bosser chez renault) ou en est le probleme de butée d'embrayage sur les F9Q 814, on est 4 a avoir ce probleme ici, et renault nous dit que l'on reve.

La megane III n'a rien à voir en fiabilité avec une pauvre megane II !!
Je dis bien: rien à voir ! Les tests sont infiniment plus sévères.
Si la megane III n'est pas prête, elle ne sortira pas: risque ZERO.
La megane III sera la référence européenne en fiabilité, avec la 308. Panique chez VW.....
Octobre, c'est pas loin ... patience.....

 
Sauf avec leur connerie renault perdent leur client par paquet... et si je n'ai plus confiance en fiabilité a renault, je ne prendrais pas une megane 3, meme si  elle est soit disant fiable, et je vais opter pour la voiture avec un max de garantie. (style une pro'ceed)