mardi dernier j'ai acheté une R19 comme 2nd véhicule, le CT OK datait de 3 mois,
 
en tout cas il n'y avait aucune réparation nécessitant une contre-visite  
 
elle a eu beaucoup de mal à démarrer le jour de la vente (elle est restée garée plusieurs semaines dehors)
 
le vendeur est vite parti acheté une batterie neuve et la voiture a démarré au quart de tour...
 
j'ai été "rassuré" (sachant que l'alternateur a moins de deux ans) et donc la vente s'est faite.
 
Au bout de 3 jours, la R19 a eu de + en + de mal à démarrer      
 
jusqu'à samedi où elle n'a plus voulu rien savoir : que ce soir les feux ou les essuies-glace,  
 
plus rien ne fonctionnait      le pire, c'est le moteur qui s'est coupé deux fois en roulant    
 
à chaque fois j'avais mis les essuies-glace en route (heureusement c'était à faible vitesse en ville...)
 
qu'est-ce qui peut être en cause d'après vous        merci pour vos infos    
 
 
 
 
 

salut redemare la voiture avec des cables et verifie la charge de l'alternateur car je pense que c'est lui qui ne charge plus  
courant de charge environ 14 volt

j'ai été voir un garage samedi dernier, la batterie de 60AH est complètement déchargée  
 
le vendeur l'avait achetée juste avant la vente, et on me dit qu'il aurait fallu une de 70AH  

meme si c'etai une 70Ah sa change rien si ton alternateur la recharge pas

l'alternateur a même pas deux ans  

salut malheureusement ca arrive
verifie si sa charge!
tu sera fixer

C'est vrai sa peut arrivé j'ai deja vu cela au garage sur des voiture

finalement c'est l'alternateur qui est HS     y'en a pour 280€ de frais  
 
et le vendeur ne m'en a pas fait part bien sur...  

Regarde si ce n'est pas juste un charbon ou le regulateur HS, le kit coute toujours moins cher que le morceau complet.

l'alternateur était sous garantie (encore 4 mois, changé dans une casse auto)  
 
mais le vendeur ne m'avait pas remis la facture    
 
il veut prendre en charge 50€ des frais engagés