j'ai une clio 2 1,5 dci extreme  2004 95000km
toutes les révisions faites  
la derniere il y a trois semaines  
CT OK  
la courroie de distribution a casser , et le moteur morttttttttttttttttttttttt
que dois prendre en charge renault
vu qu'il m'ont dit que la courroie est a changer a 120 OOOkm  
la voiture n'est pas fini de payer encore 6400€ a payer et les reparations s'élève a 6000€
merci

salut
fait une demande de prise en charge au sav renault.

je suis triste pour toi

C'est en cours  
mais ils me disent qu'ils vont pas faire grand chose

voit avec le gare qu'il regarde le prix d'un moteur directement avec prise en charge si sa va pas, puis de toute façon renault est en tors car 95 000km et Moins de 5ans

Si tu as toutes les factures d'entretien Renault il y a une forte chance qu'ils prennent une bonne partie à leur charge.  

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Construisez en bois, que des avantages!  
 
Mégane L'Equipe DCI 105 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
Clio 2.3 Extrême 1.4 16V http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t436598

avec les factures d'entretien a l'appui, demande ta prise en charge, en essayant le d'obtenir le maximum possible(lettre recommandée et compagnie)pas cool, mais y a plus qu'a batailler.

N'hésites pas à envoyer une lettre avec AR au siège Renault. Voir même de "menacer" un possible recours à une association d'aide aux consommateur, tel que UFC que choisir, etc...

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Bonjour
Autre possiblilite tu a certainement une assistance juridique dasn ton assurance voiture,contacte les et explique leur
Il vont prendre ton probleme et auront d'autre argument !!!
De toute facon cette casse est anormale donc te laisse pas faire

 
Alors si ils ne fond rien porte plainte , c'est 5 ans ou 120 000 kms , ta voiture est de 2004 donc a faire pour 2009 , elle a 95 000 kms et non pas 120 000 , avec cela tu gagne sans aucuns soucis , contact ton assurance juridique.

+ 1 avec Cyr38. T'es blanc comme neige. Sûr que tu gagnes.

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sur que tu gagane mais sans facture d'entretien renault sa va pas trop le faire car il vont regardé si tout les entreiten son respecté et tout

au tribunal,pas besoin de facture renault du moment que sa a été fait par un garage(peut importe la marque).

+1 Dams142
L'entretin dois etre fait mais il n'est jamais stipule dans la garantie que cela doit etre fait dans un garage de la marque

l'entretien à toujours été effectué à 30 000, 60 000, et 90 OOOkm
donc j'ai toutes mes factures . CT nikel?????
lundi , je contacte mon assurance pour voir si je peux bénéficier d'une assistance juridique .
merci à tous  

avant d'engagé une procedure voit dans ta conccession ou est ta voiture pour une reponse car si tu fait une procedure et que il prenne tout en charge sa sert a rien, moi j'irrai voir le chef d'atelier et voir se qu'il peut faire de son coté au maxi

 
Sauf que dans ce cas non , car tu as beau faire des vidanges , changer ton filtre a huile , a gazoile , bref ce que tu veux , cela ne change en rien a la distribution , et devant un expert automobile ( si tu vas au tribunal obligé de passer par là) et bien l'expert dira ce que je viens de dire , et au tribunal tu gagne sans soucis.

c'est sur que avant le tribunal,il faut attendre la reponse de renault.

avant faut attendre la reponse et voir en meme temps avec le chef d'atelier de ta CONCCESSION pour qu'il appuie sur le dossier, un chef d'atelier peut se debrouiller a le faire passer en garantie

c'est clair qu 'avant de porter l'affaire au tribunal, vaut mieux pour toi de trouver un accord amiable avec renault.Les recours en justice sont souvent benefiques ds ce genres d'affaire, mais ils sont tres couteux et tres longs(bien souvent les gens reparent de leurs poche avant d'avoir le verdict de l'affaire, on l'as generallement mauvaise d'avoir un vehicule en rade ds sa cours!!)  
surtout que ds ton cas ,la casse est franchement prematurée
 

le truc est que sa peut durer plus de 1ans moi j'ai des voiture comme sa au travail, et on compte du gardiennage, le client aurrai ete voir le chef d'atelier comme le font des amie a moi quand il son en panne et voila le tour est joué toujours un pourcentage de pris par renault c'est mieux que d'avoir 0% renault et 100% client

OK avec JOJO, sauf que le chef d'atelier depend de son taulier et que  bien souvent, le client vient hurler dans un garage qui n'est pas le vendeur de l'auto, ne l'a jamais vu, et que si reparation en garantie le garage sera payé sur bareme renault(donc bien en dessous du temps et tarif réel!!).

sa veut rien dire  
moi quand j'ai quelqu'un qui a un probleme il vient pas en hurlen dans le garage sinon il aura rien c'est normal, il va voir le chef d'atelier il voit ensenble

désolé JOJO ,ce que je voulais dire ,c'est q'un client en garantie ou en rappel constructeur est bien moins interressant pour le patron qu''un client"classique".Toi ton travail reste le meme, sauf que ton patron aura une incidence financiere sur le temps et le cout de l'operation.

nouvelle de RENAULT
sur le devis de réparation de 6000€ ils prennent que 60% des réparations soit 2400€  a ma charge .
ce n'est pas normal , car ma voiture a que 4ans  
je vais essayer d'avoir plus

bonjour

Slt
 
Je rejoins CIR38 en début de topic, la prise en charge doit etre d'au moins 80% pour ne pas dire 100%. Servez vous comme le dit CIR38 de votre protection juridique vous etes dans un cas où la pièce a cassée avant son remplacement periodique le constructeur ne peut échapper à sa responsabilité.

Que 60%, c'est pas normal redemande qu'il examine ton dossier, pour porter plainte, renseignevers chez toi si tu as une antenne d'une association de consomateur tels que ufc que choisir ou autre, tu auras plus de poid en portant plainte.
Sinon toujour avec une association de consomateur, fais un courrier comme quoi tu n'accepte pas cette indemnisation, et que tu redemande une autre étude de ton dossier avant de porter l'affaire devant la justice.
Mais par contre devant la justice tu es quasi sur d'avoir raison mais c'est trés long plusieurd années, le mieu c'est d'arrivera un accord amiable.

Ma clio a 87000kms et ca me fait peur d'entendre que ton moteur a cassé a cause de la courroie.

 
Pas de raison, d'avoir malheureusemnt pour lui mais heureusement pour les autres proprietaires cela reste trés rares, surtout avec le bloc dci 1.5l qui est trés fiable, proposé en diverses puissances allant de 65 a 105ch, ce bloc est reputé trés fiable et surtout trés économique.
Moi sur la mienne achété neuve j'en suis a 165.000kms avec un dci 85 et aucun soucis sur le bloc en lui-même, marche toujours trés bien j'hesite pas a bien rouler et ceux en ville mais quand j'ai occasion de prendre l'autoroute de faire une petite pointe, et toujours consomation super basse. Je n'ai ressenti aucune perte de puissance depuis que je l'ai.

j'ai ue un probleme de bielle a 70000kms sur un 1l5 dci. Apres reclamation renault proposé 60% de prise charge. Je n'et pas accepte re reclamation plusieur courrier et finalement 1mois apres prise en charge 80% des reparations . Soi un moteur neuf pour 1200euros de ma poche . Renault essai de donner le moin possible dans des cas comme sa, surtout ne pas esite a les relances plusieur fois et leur montre que tu les lachera pas . Sinon tu aurra quasi rien.

le souci est que sur clioII il y a eu un probleme de bielle et renault ne le divulgue pas, et le fait passer comme probleme niveau des revision et programme entretien ou qualité d'huile.  2clio auto ecole comme sa et renault na rien voulu savoir a cause que les revision on ette faite a 31 000km ou lieu de 30 000km, l'affaire c'est fini qu'il a rendu toute ses renault et maintenan il roule peugeot.  

Merci de vos réponses  
j'ai envoyé un courrier recommandé chez renault  
et j'attends encore leur réponse  
a bientot

VOICI LA VOITURE

 
 
??? Tu as pas oublier quelque chose.