Bonjour à tous.
Mon beau frère vient d'acheter un Scénic 2 1.6 16V Confort Dynamique d'occasion. Il en prend livraison le 5 normalement. Je voudrais savoir si ça parrait une bonne affaire. J'ai mon avis là dessus.
 
Donc c'est un Scénic 1.6 16V Confort Dynamique totalisant 18914 kms. Première mise en circulation 25/11/2005. Garantie Or 12 mois. 14900 € avec reprise + 1500 € de son véhicule actuel.  
 
Par contre, il y a été "accidenté" plusieurs fois, rien de bien grave: un PC arrière repeint, ainsi qu'un PC avant, et une traverse avant droite. Il a surement dû taper un troittoir.  
 
2 questions:
- Est-ce un Scénic 2 phase 1 ou 2? Je suis incapable de différencier les 2 (pas spécialiste Scénic )? C'est pour savoir s'il risque d'avoir des emmerdes électroniques.
- A partir de quand les problèmes des bobines ont-ils été réglé sur le 1.6 16V?
 
Voilà quelques photos:
 

 

 

 
Voilà le véhicule sur le site Renault: http://www.renault.fr/RenaultSITe/ [...] 5000000866
 
Merci d'avance.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

Ce que je peux te dire c'est que c'est un Scenic 2 phase 1, les phases 2 sont apparues en septembre 2006. Le prix me parait un peu cher d'autant qu'il s'agit d'un 1.6L en Confort Dynamique et pas Luxe Privilège, pour la reprise qu'elle le véhicule repris  
Enfin les bobines je ne peux pas te répondre mais d'autre le feront avec beaucoup de précisions.

salut,
 
2005 c'est un ph1. Ph2 apparait en sept 2006. A cette période les problèmes de bobine sont réglés. Après y'a toujours les exceptions qui confirment la règle...
 
Est-ce une bonne affaire ?? Si la garantie Or couvre les dégâts qui auraient pu être occasionnés par les différents pets. Sinon à chaque pépin, le garage va pouvoir se dédouaner: "ah bah c'est suite au pet de juin 2006. La garantie couvre pas m'sieur. C'est 3000€ " Après la cote, j'me suis pas embêté à la faire, vous êtes assez grand pour ça . Perso je n'aurais pas prit. Ou alors j'aurais fait faire une visite par un autre garage...
EDIT
En lisant Totofo c'est vrai que ça parait un peu cher: j'ai payé mon 2.0T de 06/05 avec 24500km 11 000€ à un particulier. ALors y'a pas la garantie, c'est un 2.0T donc ça se vend moins bien en occase, il a 6 000km de +, mais c'est un luxe privilège. Je confirme encore plus que je n'aurais pas prit

Donc les phases 2 sont apparus en Septembre 2006. Je savais pas.
 
Apparement, Renault reprendrais sa 206 SW de 20000 kms. Mais je pensais qu'il l'avait déjà vendu. Donc je sais pas comment il s'est débrouillé.
 

Tu commence à confirmer ce que je pensais.  
 
D'autant plus qu'il hésitait avec un des Kangoo. C'est pas la même gamme, mais j'en ai vu pour le même pris avec à peine 5000 kms et en DCI 85.

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18 000€ + 1500 € de reprise pour une 206 SW avec 20000km ???!!!! Ton beauf garde le moteur pour ce prix là au moins ???? Même si c'est une 206 essence c'est pas énorme ce qu'ils reprennent...  
Euh ... compare pas un kangoo dci 85 avec un scenic 1.6. Ce ne sont pas du tout les mêmes vehicules. J'irais pas mettre 18000€ dans un kangoo. Surtout que pour ce prix là la capacité de chargement n'a rien à voir, incomparable. C'est pas parce qu'il a prit de l'essence qu'il se fait avoir, c'est pour tout le reste (prix & pets essentiellement). Si il fait pas beaucoup de km (moins de 20 000/an) l'essence est le bon choix. Par contre avec le 1.6, ton beauf va consommer plus que le 2.0. Il y a quand même 1,5T à tracter. Donc pour obtenir quelque chose de potable en accélération il va taper plus dedans...

Tout à fait d'accord. Par contre une 206 SW reprise 1500€ Si il le peut il devrait aller la faire acheter chez Peugeot et allez chez Renault sans faire de reprise.

C'est une 206 SW 1.4 HDI. Trendy il me semble.
 
Effectivement le Scénic et Kango ne sont pas comparable. Mais à l'origine, il était parti pour acheter un Logan MCV DCI 85. Après il m'a dit que s'il trouvait une un Kango ou Scénic qu'il aimait bien, pourquoi pas.
 
Mais perso, je ne pense pas que le Scénic soit un choix judicieux. Ce modèle reste tout de même un modèle à emmerde (électronique) et les bobines sont pas spécialement fiable.  
 
D'autre part, comme le dit fonkyflex, il va consommer un max pour traquer la bête. Surtout vu sa conduite, plutôt dynamique.
 
Faut que j'essaie de l'avoir au tel. Il me semble qu'il a une semaine pour annulé l'acte d'achat.  
En plus, dans notre coin, on a un paquet de garage Renault avec des tonnes d'occas.

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Pas plus que les autres véhicules modernes; le Scénic n'a pas eu trop de problèmes électroniques; pour les bobines, à voir (si marque Denso ou Beru, ça va )
Quel est son type de route, kilométrage, etc ...

Ville route, petit trajet essentiellement en semaine. Le week-end, il roule plus. A priori inférieur à 20000 kms/an.  
Donc le choix d'un essence ce justifie.
 
Pas plus qu'un véhicule moderne, certes, mais je pars d'un constat simple: le Scénic part sur la base d'une Mégane (électronique, etc...). Or la Mégane comme le Laguna est devenu fiable qu'à partir de 2005 lors du restylage.  
 
P.S: je roule en Mégane .
 

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Mis en service en 2005  
Année de mise en service du mien, et pour l'instant, aucun problème d'électronique (peut-être le capteur PHM à nettoyer à la prochaine révision ...).
Son type de circuit me semble adapté, et le moteur 1.6l 16v suffisant pour un Scénic court  
Pour le prix .... à voir, il semblerait qu'il y ait une reprise des prix dans le domaine de l'essence sur les occasions ... Les gens en ont peut-être marre de mal utiliser leurs diesels modernes

Voilà qui est plutôt rassurant.  
Finalement, je pense aussi que le moteur devrait suffir car avec 2 enfants en bas age, tu roules pas comme un dingue. Puis l'essentiel de son usage se fera en ville, donc à priori, plutôt calme.

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Tout à fait ...
Personnellement, j'ai pris un 2.0l 16v car je  ne fais presque pas de ville, je préfère avoir du monde sous le capot pour bouger mon GS (même chargé à 7 personnes), et ... à cause du problème des bobines rapporté à l'époque  
Je n'exploite réellement le 2.0l que lorque je suis seul (et encore raisonnablement, j'ai mes 12 points et 0 Pv en 22 ans de permis )
Mais pour un parcours urbain ... le 1.6l suffira largement

Là tu mérites un médaille, c'est de plus en plus rare!

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J'ai du mal comprendre la reprise du véhicule. C'est une 206SW 1.4LHDI Trend reprise 1500€

Peut-être un peu de chance  
mais plus du million de kms, en véhicule pro et perso ....
et 2 accidents non responsables, au début  
Bon, je roules beaucoup moins depuis 3 ans (plus que 25000 / an)

Non reprise + 1500 €. C'est à dire qu'un prenne la valeur argus en cours et il rajoute 1500 €.  
 
 

J'ai bien envi de te dire de continuer comme ça!

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Ayant eu un Scenic II phase 1 - 1.6 16v je te confirme que ça suffit    
(moyenne 8.34 L/100 sur tous parcours confondu, en appuyant un epu de temps en temps   )
 
 
 

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

Ca c'est interessant comme information. C'est plutôt raisonnable. J'aurais pensé qu'il consommerait plus. Encore une bonne nouvelle.

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8.4/100 , en conduite ... 2.0l  mais pas de ville (ou très peu)

Le 2.0 se débrouille pas mal non plus apparement côté conso.  
Remarque, il faut moins tirer dessus pour tracter la bête . Donc d'un côté, c'est logique.

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Quand on te lit on sait que c'est parce que tu ne t'es jamais fais prendre    

Tu m'aurais dis modèle 2003 ou 2004 j'aurais confirmé. Là non. En 2005 les problèmes ont été résolus.
Tu dis toi même qu'il a une conduite dynamique. Donc à voir pour le 1.6l
Après avoir eu plus de détails, la reprise n'est pas si mauvaise: 1500€ + argus, sachant que le 1,4l n'est pas le plus apprécié des moteurs diesels sur une SW, c'est pas si mauvais..
Faut voir les pets qu'il y a eu et qui ont été réparés...

Bon, je me suis un peu renseigné.  
Renault ne reprend pas sa 206 SW. Il l'a revend à son beau-père.  
Apparement, Renault lui aurait fait 1500 € de moins sur le Scénic. Donc il a eu le Scénic à 13400 €. Finalement, c'est pas une si mauvaise affaire que ça.
 
Les pets, j'ai fait le tour. Tout est nickel. Les pare choc qui ont été repeints ont exactement la même teinte que le reste de la carrosserie. Y'a juste une baguette qui a légèrement frotté (couleur blanche dessus). A voir avec eux.  
 
Sinon pour la traverse changée, je peux pas savoir si le travail a été fait correctement. On le verra à l'usure des pneus. Qui sont au passage en bon état.

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Honnêtement, je ne le pense pas, du moins depuis au moins 10 ans; avant, je roulais souvent à 200, avec Cb, mais la circulation était beaucoup moindre ...
Je pousse mon 2.0l, mais aux endroits où c'est en sécurité ...  

Bon bah voilà c'est une affaire qui roule    Et un sceniste de plus, un  

Ouais, un Sceniste de plus!  
Mais compte pas sur lui pour venir vous voir. C'est pas sont truc!
 
Une fois l'intérieur bien nettoyé, ça sera nickel.
Bon il y a bien quelques rayures sur la boite à gants, des marques classique du sac à main de Madame quand elle le met à ses pied.
 
A part ça tout le reste à l'air sein.

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Ah tu vois   En sécurité c'est "sans forces de l'ordre en vue"???   où grandes lignes droites plates avec des champs ??? Parce que dans le 2ème cas, moi aussi j'roule en sécurité alors  

Dans ce cas, on essaie tous de rouler en sécurité alors...
Perso, il est très rare de me taper des bourres sur autoroutes, trop de planque facile pour les bleus.
Je préfère les grandes départementales quand il n'y a personne. Dans la mesure du raisonnable bien sûr.

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La 2° solution ... et aussi quand je double, où là, je ne m'endors pas sur la voie de gauche; et aussi en montagne, où j'exploite les possibiltés du moteur (monter à 90 là où les autres se trainent à 60 ... Bon, pas dans tous les virages, bien sûr) ...
On est un peu Hs, là, non  

PAreil ... dans la mesure du raisonnable bien sur    

Euh ... si peu  

Complètement HS, mais c'est pas bien grave.

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Mais non voyons du moment qu'on est en SCENIC!  
 
Pour ce qui est des points de permis, viens voir en RP le nombre de radars au KM² et tu comprendras ! et comme si les fixes ne suffisaient pas à chaque entrées et sorties de villes, régulièrement ils mettent les jumelles juste après les zones de radars fixes! en général sur la nationale en sortie de ville , où IL n'y a plus de maison mais encore un panneau 70 KM/H.
 
C'est là que je me fais prendre à 74 km/h !

 
j'ai les mêmes rayures, et le seul moyen de ne pas en faire dans un véhicule neuf, c'est de ne pas avoir de femme    
 
 
 

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

Ou de reculer le siège...

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Viens dans les Alpes ... ils ont que ça à faire (ben oui, pas de délinquance) , et il y en a, des recoins pour se planquer

La 1ère solution est tentante   Mais dans mon cas j'vais appliquer la 2ème   Ou alors j'lui coupe les jambes ou lui casse tous ses talons et coupe toutes les pointes    

Pareil chez moi. Et ils ont une petite sub bleue   Avec ça ils ont arrêté une collègue en excès de vitesse avec sa ... ZX 1.4i