Safrane Biturbo (info général)

[Invité §b94103xR]

Ohoué mais bon on s'abitue et méme avant c'était pire j'avais un TOYOTA lite-ace (lame de ressort)

 

Philipe94

[fred9545]

 

dans se cas on achete pas une Biturbo c'est une voiture de tres haut de gamme elle a été préparé

a un petit nombre exemplaire et un Look redessiné il y a des pieces bien specifique des disque de 320x28x44

 

et plaquette BMW de serie 8

les turbo pas souci c'est des KKK04

les roulement de boite aussi

 

OUI c'est une voiture de haut de gamme donc son entretien a un coup !

A l'epoque ou elle est sortie je possédais une 21 TURBO Ph1 de175Cv

et quand jai vue la bete au salon de l'auto je me suis dit a si je pouvais !!!!!! :love:

 

et bien monreve c'est realisé 15ans apres depuis que je la posséde 07/2009 pas de souci majeur

Comme Bc j'ai peu a peu investi dans de la piece que je mes en reserve le jour OU ! (PC , TURBO, Boite PK9 et PK7 renvoi x 2

ensuite j'ai fait l'aquisition d'une quadra (pour piece) un arbre de trans, pond, berceau arriere, tous et tous

Voila pour sinon OUI c'est une tres bonne voiture que je me sert tous les weed en temp que voiture principal et C15 pour le TAF

 

Philippe94

 

c'est bien ce que je voulais dire avec les imprim ecran que les entretiens ainsi que les pieces ont un coup

 

[Invité §b94103xR]

Tu sais se qu'on dit FRED quand on n'aime on compte pas Ou on fait atention et surtout on fait soie méme

 

Philippe94

[fred9545]

oui moi aussi j'aimerais mais dans mon cas je reste prudent car mes revenus ne me permettent d'entretenir une voiture comme la BT malgré que je fais deja tout sur mes voitures et dans ma maison et vu la mentalité de notre gouvernement bien aimer je crois qu'on a pas fini d'en baver

[Invité §b94103xR]

oui et vu la mentalité de notre gouvernement bien aimer je crois qu'on a pas fini d'en baver

 

 

 

Moi j'ai un Grand voyager de 1991 qui fonctione tres bien 252.000Km juste un remplacement de moteur suite a des souci

et il est equipé GPL avec catre grise EG ess/gaz et bien comme mon moteur est pas encord remonté je n'est pas pu faire le CT

en 2010

ET VOILA IL NON FAIT BONBE LE COUPERAI avec les nouvelles norme de controle des vehicule au GPL il ne passera pas

l'instalation est de 1996 donc la cuve doit etre eprouvé controle de l'ensemble de l'instalation

suis bon a revendre le vehicule pour piece ou revend moi méme j'ai une boite auto qui a 48.000 coup 3800€ porte arriere NEUVE haillon 1000€ avec peinture interieur cuir gris 7 places elec conduteur et retro jante alu nid d abeille neuf.

Bref suis degouté.

 

ET je ne vous parle pas de ceux qui on fait instaler un KIT 95E10 bon courage sa vient sa vient il vont etre dedans eux aussi

 

Philippe

[Invité §ren322as]

La Safrane BiTurbo est une voiture merveilleuse, rare, elle est magique, bourré d'équipement...

Mais ce qui freine des tas de gens pour l'acheter c'est le coût de l'entretien, en plus elle a un certain âge donc en occasion ce n'est pas évident d'en trouver une qui a toujours été bien entretenu en plus.

 

Et une remise à neuf... Là il faut avoir les moyens et ce n'est pas donné à tous le monde !!

Je félicite tous ceux qui on une Safrane BiTurbo !!!! Prenez en grand soit !!!!!

[max-nantes]

[max-nantes]

Chapitre bouclé pour les 10 pages du chapitre de la Biturbo, et de sa vraie histoire :