Reprise du message précédent :

 
 
Mais à ce prix la vu les remise sur les meganes estate.....je vais reflechir

 
4 roues seulement. La 5 ième (roue de secours), y'en a pas?
Je sais de quoi je parle, je me suis fait avoir lorsque j'ai commandé celle de ma mère. C'était encore plus le bordel car il a fallu que je fasse ça sur le net (trop long à expliquer pourquoi). Le bordel je te dis...

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Construisez en bois, que des avantages!  
 
Mégane L'Equipe DCI 105 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
Clio 2.3 Extrême 1.4 16V http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t436598

 
Si tu peux, prend la megane, c'est quand meme du niveau supérieur en filtrage

Quitte à rajouter un peu de sous, effectivement prends une Mégane Estate. C'est le moment de faire des affaire. J'ai eu la même réflexion que toi!

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Non bombe anti-crevaison, le pneu en 245 19" ne doit pas passer dans la boite a gant qui sert de coffre a cette voiture

Pareil, je vais chez renault voir une clio 3 dci 105 privilege (qui au passage a perdu des equipement face a la luxe privilege en clio 2), j'ai signé pour une megane dci 130 expression (mieux équipé que la clio privilege...)

Même pas de bombe anticrevaison sur la mienne (enfin, on l'a plus, on l'a rendu). Par contre, on avait le droit à un bel extincteur (voiture belge)!

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Tient elle est suisse la sienne pas d'extincteur, c'est nul

 
 
Surtout il y a un plus sur les reprises pour l achat d une megane en ce moment . C'est assez interessant vue la proposition que j ai eu sur une berline...mais la berline j'en veux pas.

 
C'est une compact, la berline c'est la laguna, mais pour info la fabia et clio 3 font le poid de la megane 2, et vu que la megane 2 n'a pas un CX d'armoire comme la fabia/clio elle s'en tire mieux en conso

Avec l'Union Européenne et tout le tralala, on devrait tous être égaux pourtant. Ce qui veut dire:
- pas de limitation de vitesse sur certaines portions d'autoroutes comme les allemands.
- Extincteur obligatoire comme les Belges
- La politesse au volant comme beaucoup de Pays Nordique!
- Gilet + triangle (etc...) obligatoire comme les espagnols
- etc...
 

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Ouais mais le coffre est vraiment mal branlé sur la berline, et cette histoire de pneux arrières qui se bouffent en 30000km ça m inquiete un peu

Perso, à choisir, quitte à rajouter un peu ou a attendre un peu, je prendrais la Mégane Estate sans hésiter. Elle en offre tellement plus, que c'est difficile de comparer...sauf au niveau du prix.
 
Edit:

C'est fini depuis très longtemps ça.

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Heu c'etait les meganes 2002/2003 ce probleme

Je vous tiendrai au courant sans soucis, merci pour l eclaircisement niveau finition c 'est moins compliqué en megane estate, la dynamique a tout ce qu eje veux

 
En megane meme une impulsion ecrase l'equipement de la clio de toute façon, c'est la gamme supérieure ça se sent

 
 
Encore vue Samedi dernier sur une megane de 2004

Grilled!
 

Nettement moins compliqué pour la Mégane. La gamme est simplifiée. Voire trop à mon goût.

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Donc sav et remplacement du train arriere... ce n'est vraiment pas un probleme, c'est pris meme hors garantie, comme les vitres éléctriques et le turbo.

Putain c'est vrai je vais changé de concession, le vendeur m a expliqué que c'etait normal les meganes sont faites comme ça on le sait, c'est tout..... un peu con si vous voyez ce que je veux dire

Ce vendeur, tu peux l'oublier...
Des réfléxions à la con comme celle là, on s'en passerait bien.

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Il t'a racconté une grosse connerie... tient la mienne 31000km pneu d'origine, on note une tres légère dissymétrie, mais bon je prendrais les ronds points un peut moins vite ça le ferait moins    
 

En tout cas il a fini de me convaincre de ne pas prendre de berline...

Il t'as pas convaincu d'aller voir ailleurs aussi.  
Franchement, c'est le meilleur moyen de faire fuir un client. Il a presque réussi. La Mégane est fiable depuis 2005, depuis le restylage en fait.

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Ben oui, c'est un con ce vendeur, mon frere a eu une megane 2003 pas tres fiable (dont les fameux pneus carbone en 15000km) et ça ne m'a pas empécher d'en prendre une, mais une 2006

J'avoue que la seule chose qui me tient à Renault c'est la reprise de mon vehicule actuel. Un modus, ils offrent la meilleure reprise. Après sans cela je serai allé voir ailleurs c'est certain.  
La megane break est très jolie, j'aime beaucoup la clio estate, d'autant que le moteur a l air plus sympa que celui de la sw, mais si citroen me propose une reprise equivalent, je ne sais pas si je foncerai chez renault....ok c'est peut etre ce vendeur qui exagère.

Et t'as pas une seule emmerde...

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A part les rossignols et bruit divers ? Pour l'instant RAS... je touche du bois

Et tu prendrais quoi chez Citroen?  
La Modus est quasi invendable, les gens ne l'aiment pas. C'est con, c'est une excellente petite voiture (j'ai failli en prendre une).
 
Le moteur de la 207 SW (HDI 110), j'en entends que du mal: il est très mou. Perso, j'ai jamais essayé.
Que se soit la Clio Estate ou la Mégane Estate, se sont toutes 2 d'excellentes voitures.

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CHez Citroen, une C4 le coffre répond pil poil à un de mes imperatif, un peu long à expliquer. APrès ça peut etre d autres marques. Mais bon le plus pour renault c'est mon petit agent que j ai enfin reussi à trouver, et qui ne m assomes pas comme les grosses concessions
Je suis d'accord pour dire que la Modus est une excellente voiture, mais maintenant que je vais mimimum 3000km par mois elle ne me suffit plus. SUr l autoroute elle est un peu bruyante.
SI non elle est à vendre si vous connaissez quelqu un qui en cherche une en RP.
Pour le moteur de la 207 il est totalement different de la berline a la sw c'est incroyable cette difference....

Le 110ch HDI est un bon moteur, mais leur FAP qui tourne a l'eolys pas terrible, il coute tres cher en entretient tout les 80000km...

Et tu vas te peter le cul avec la C4 tellement elle est raide ! Un comble pour une citron

Entre C4 et Mégane, c'est 2 mondes. Faut que tu essayes.  
La C4 est tape cul. La Mégane c'est le top de la catégorie pour le confort, insonorisation. C'est pas compliqué, c'est elle qui a le meilleur compromis.

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Quand je vois qu'elle écrase la 308 dans ce domaine pourtant une 308 qui vient tout juste de sortir !

C'est que la vieille tient encore bien le coup!

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Et pourtant chez Skoda qui appartient au meme groupe que Audi les options de la Fabia Combi Sport sont vraiment pas nombreuses comparées a l'Estate
Le monde à l'envers je vous dit
En plus les 2700 euros d'écart de prix compensent plus que largement les écarts de prix (encore faut il qu'ils soient avérés) sur les piéces/révisions
 

Mais bon une audi ils peuvent se permettre les options a rallonge a la con, peut etre pas chez skoda