J'ai changé mon alternateur en aout dernier, ma batterie il y a deux mois mais la batterie refuse de charger. Elle se déchage même très rapidement. Je me branche sur une autre voiture jusqu'à 13,7 v pour démarer, je n'ai pas le voyant de batterie allumer quand je met le contact. Elle démarre, tourne 5 minutes puis s'arrête. Les petits signes inhabituels : parfois un claquement dans le boitier de post préchaufage, un siflement sur une pièce que je ne connais pas situé à côté du réservoir d'eau (cylindrique avec deux cosses et deux durites). J'ai fait l'erreur de faire une partie du plein de liquide de refroiddissement avec de l'eau et je suis en montagne en ce moment (grand froid). Il faut que je vidange le liquide, est ce que sa peut avoir des répercution? Ma voiture ne tourne plus depuis que j'ai acheter ma batterie il y a deux mois alors si vous avez une quelconque idée n'hésitez pas ! Merci d'avance

salut
tu as controlé la charge de l'alternateur?

salut si le voyant est grille sur certaine voiture l'alternateur ne charge pas

Je n'ai toujours pas contrôler l'alternateur étant donné que c'est un neuf posé en garage il y a 6 mois. c'est une erreur, je compte le faire.
Quant au témoin comment vérifier s'il est grillé?

bonsoirmalheureusement il faut demonter le combine d'instrument pour pouvoir controler si une ampoule est grille

Je vais donc vérifier l'alternateur et le voyant, mais je ne sais toujours pas pourquoi elle cale. Etant en montagne avec des températures très basse on m'a dit que ça pouvait venir du gasoil. Pour ce qui est du combine d'instrument quel est le plus simple pour y accéder?

c'est normal quelle cale si il n'y a plus de jus.