Bonjour tout le monde,
Voilà mon problème, toujours le même, pas encore réglé.
Il y a un mois, j'ai fait réparé un capteur arbre à cames sur mon Espace et quand j'ai récupéré mon véhicule :  
     - batterie complètement déchargée (le garagiste m'en a prétée une neuve, le temps de recharger l'ancienne, qui n'avait que 18 mois)
     - et le pire : plus de tableau de bord, le noir complet, donc pas de fermeture centralisée, pas de témoin de gazoil, de panne, pas de kilométrage et aucun bip sonore (pour les clignotants par ex)
Le garagiste me dit que c'est une panne qui "peut arriver", il n'a pas pu m'en dire plus.
Seulement, après contact avec différents garagistes, on me dit qu'un tableau de bord ou un B2I qui lâche ne décharge pas une batterie et que c'est le contraire qui a dû se passer, soit, la batterie s'est déchargée pendant la réparation du capteur (il a dû laisser le contact pendant la réparation), il a voulu la recharger avec un chargeur/démarreur et, comme ce genre de voiture n'aime pas trop cet engin, ça a grillé mon TDB.  
Résultat : responsabilité de garagiste.
Ma question : cette probabilité est-elle possible ? Avez-vous d'autres suggestions ?
Mon assistance juridique me conseille de le mettre en demeure de réparer avant une certaine date et s'il refuse, mandater un expert (à mes frais) d'où un besoin d'être certaine que ça a pu se passer comme ça.
Merci pour votre aide.

Bonjour, moi j'ai deja eu une batterie completement decharger, mais apres avoir recharger ma batterie avant remplacement, je n'ai pas eu de probleme de tableau de bord. N'as tu pas une protection juridique qui te prendrais kles frais en charge pour l'expertise

Bonjour cg77130
Mon assurance ne veut pas prendre en charge la panne, elle me conseille mais pas plus. A moi de me débrouiller ... mais je ne sais pas comment prouver sa faute car je n'ai aucun document, de plus il m'a remis ma batterie d'origine. Le seul truc que je possède : le fusible du TDB est neuf donc aurait changé mais par lui ? Je ne sais pas, je n'avais jamais ouvert le boitier auparavant.
Es-tu en train de me dire que la décharge de la batterie n'aurait aucun rapport avec le tableau de bord en panne ?

Pour moi, il n'y a pas de rapport,

donc ce serait une panne distincte ? d'après toi, ça ne sert à rien que j'entame une procédure ?

moi je tenterais quand meme l'expertise du vehicule, sinon rapproche toi de renault les espace 3 sont reputes pour avoir de nombreuse defailance. Normalement renault doit prendre en charge la repartion car le tableau de bord n'est pas une piece d'usure

c'est vrai que l'espace est un vehicule fiable mais deteste les mauvais traitement si sa se trouve il on laisser le contacte pendans le remplacement de pieces et quand y a plus eu de batterie il on mis des cable et voila le resultat une grande charge est arrivé d'un coup sans prevenir

merci jojo02210, un mécano du coin m'a dit la même chose donc je commence à croire que c'est ce qui est arrivé ... comment est-ce que je peux l'amener à m'avouer sa faute ? avez-vous des arguments que je pourrais utiliser ?

pour cg77130, j'ai déjà tenté le rapprochement avec Renault Clients. Résultat : 30 % de ristourne sur la réparation, tu parles ... des miettes !
leur calcul : un véhicule a une durée de vie de 10 ans, le mien a 7 ans, donc il pait pour 3 ans : 30 %

ben je voit pas comment tu peu faire

c'est bien ce que je pensais ... à être trop honnête on finit pas être c.. je crois que je vais devoir payer pour les bourdes d'un autre ... ou je circule avec un véhicule qui ne m'indique plus rien.
Je ne cherchais pas de réconfort mais je crois que ma journée est foutue ...

essaye la prise en charge par renault, c'est un problme connue chez eux

 
déjà essayé, 30 % de ristourne "exceptionnelle" ... ça fait encore plus de 1000 euros de réparation ...
je viens d'appeler un expert auto, il me dit que c'est possible de prouver s'il y a eu un problème de mauvais rechargement de la batterie genre trop de tension d'un seul coup ... et toc, calculateur ou TDB HS
en attendant je mets mon gragiste en demeure de réparer les déga^ts qu'il a causés ...

oui sa c'est une bonne idée, a tu une idée de combien va te couter l'espertise

350 euros mais si je gagne c'est le garagiste qui paye et de toute façon c'est moins cher que de la faire réparer sans savoir ...

oui  tu as tout a fait raison, tient moi au courant

pas de problème .. ça va mettre nos relations à mal (j'habite un tout petit village) mais je ne vais pas le laisser m'escroquer, si escroquerie il y a ! j'aurais quand même bien voulu que mon assrance que je paie très cher s'occupe de tout, je suis en tous risques et l'assistance juridique est en option donc, comme je ne l'ai pas souscrite, niet !

 
j'ai appelé chez Renault et ils me disent que maintenant ils utilisent des chargeurs qui libèrent peu de puissance au début pour éviter justement les surtensions ...

Oui c'est dommage que tu n'est aps l'assistance juridique c'est un truc qui marche super bien(utiliser pour ma maison), l'essentiel c'est que tu arrive a prouver la faute du garagiste.

non, c'est au garagiste de prouver qu'il n'a rien fait (article 1927 du Code Civil : "c'est à la charge du dépositaire de prouver qu'il est étranger à la détérioration de la chose qu'il a eue en dépôt ..."
Je crois bien que je vais aussi mettre en demeure le service clients Renault pour vice caché sur le fondement de l'article 1641 du même code...

J'ai eu exactement le même problème, je suis allé chez renault, ils m'ont passé un coup de valise diag et c'était fini... Un petit beug électronique quoi...

moi aussi elle est passée à la valise, 4 fois : apparemment pas un bug puisque personne ne sait exactement ce que c'est et personne ne se décide à démonter le TDB pour vérifier les connexions ... je serais bien tentée de le faire moi-même mais mes connaissances sont plutôt limitées en électronique

Ouais... j'avoue que c'est bizarre quand même. T'es allé dans plusieurs garages différents?

moa le truc que je ferrai c'est comme au garage faire un essai avec un autre tdb avec moins de kilometre bien evidament pour voir si cela fonctionne

Ma voiture a fait 4 garages et j'ai téléphoné à deux experts auto. Résultat : j'en sais pas beaucoup plus ! J'hésite à attaquer mon garagiste car si ça se trouve il n'y est pour rien ...

J'avoue... Enfin moi je n'avais plus rien au tableau de bord, plus de centralisation ... Enfin le bronx, je suis allé chez une petite agence renault, ils ont fait un reprogrammation et tout fonctionnait parfaitement...
Après ça relève peut être d'un autre problème .

Ouias c'est bizarre ton truc

de toute façon sur cette voiture tout est bizarre... ça fait deux que je l'ai et elle est déjà passée une dizaine de fois au garage alors Renault ... je sais que chez d'autres marques c'est pas toujours mieux mais je suis quand même bien dégoutée !

Renault des voitures a vivre

tu peut avoir une renault ou une bmw ou mercedes c'est pareil, j'ai quelqu'un qui a une mercedes il est toujours enbeter il la revendu pour une renault et c'est plus fiables pour lui

j'ai quelqu'un aussi il a une passat v 5 essence dernier modele il a des problemes aussi il lui on garder 15 jours et ils ont rien trouver probleme de direction ca craint

moi au garage je voit des truc desfoi je me demande comment faire je me met a la place du client c'est sur mais pas toujours evident surtout quand on trouve rien, c'est comme un humain une voiture elle on des maladie que on voit pas