Utilisateurs de la twingo 2 1.5 DCI, pouvez me donner des avis concernant ce véhicule, tous les avis m'intéresse. Merci d'avance à tout le monde

Bonjour,
 
Je peux te donner mon avis sur ce moteur puisque je viens d'avoir une twingo dans cette motorisation. Je la comparerai à celle de ma mère qui a actuellement une twingo 2 elle aussi mais en 1.2 60cv (attention, c'est pas le TCE 100cv!).
Y'a pleins de choses à dire entre ces 2 moteurs aux puissances très proches (c'est pas forcement une comparaison que tu veux mais j'ai pu utiliser ces 2 moteurs et puis le 1.5dci 65 est le seul moteur diesel actuellement sur la twingo 2).
Pour commencer, le 1.5dci 65cv enmène beaucoup mieux la twingo que le pauvre 1.2 60cv que je trouve à la peine (peut-être aussi à cause de sa boîte de vitesses). Sur le 1.5, t'appuies et sa vient (c'est pas une poussée de ferrari mais sa reste sympa) se que je veux dire c'est que les reprises sont biens meilleures (par rapport au 1.2 60cv, les autres je les ai jamais testé).
Ensuite y'a la conso. Le 1.5dci a un appetit d'oiseau: quasiment 900km avec environ 40L! (j'ai pas encore pu tester vu que la mienne vient de passer les 170km mais mon père a ce bloc sur son Scénic en 105cv et il a vraiment pas soif: environ 6L/100km), comparé au 1.2: 550km avec 40L.
Enfin, le bruit du 1.2 est beaucoup plus agréable (normal c'est un moteur essence) que le 1.5dci. Par contre lorsque t'es dans des régimes assez élevés avec le 1.2, il se fait pas mal entendre!
 
Voilà, malgré ma faible expérience avec ces 2 moteurs (1000km avec le 1.2 et 150km avec le 1.5dci), je sais que c'est peut être pas assez pour bien comparer mais voila au moins mes premières impressions.
 
Personnellement le 1.5dci m'a completement conquit, ce qui n'est pas le cas du 1.2 60cv. Ma mère qui veut changer de voiture dans 6 mois va reprendre une twingo 2 mais cette fois ci avec le 1.5dci car ce moteur l'a également séduite.
 
J'espère que mon avis te sera utile.

merci pour ta réponse. Et question confort ça donne quoi?

J'arrive pas à m'y faire.. un dCi dans une twingo

le 1.5DCI je le trouve bruyant pour ma part, comparé a ma clio 2 de 2004 qui etait un 1.5DCI 80CH ; c'est vrai que se moteur est plaisant, a ba regime il reagie tres vite( beaucoup mieux que mon ex- clio);

Twingo et Clio pas la même insonorisation des blocs moteurs mais aussi de la l'habitable malgré que la nouvelle Twingo se soit considérablement amélioré à ce niveau.

je viens d'acquerir depuis 15 jours une TWINGO 2 DCI.
moteur tres agreable à tous les regimes, le bruit du moteur est acceptable, je confirme que la consommation est faible et le confort digne de la categorie superieure sans parler de l'equipement tres complet (option pack premium ).
rien à voir avec la twingo 1 agreable en ville mais hors jeu sur autoroute.
j'avais des apprioris  negatifs sur la puissance du dci 65ch mais franchement,çà suffit amplement, vu le poids du vehicule.
seul bémol: pas de vitre à impulsion, pas de miroir de courtoisie coté passager, qualité des materiaux et d'assemblage tres moyenne.
conclusion: pas de mauvaise surprise, c'est la nuit et le jour avec la TWINGO1 je la conseille( surtout en noir)

bjr tlm,
 
je recois ma twingo helios demain matin, j'ai pris en options le pack clim automatique et mormalement la vitre a impulsion cote conducteur est compris avec ainsi que l'allumage des feux automatique. Pour le miroir de courtoisie par contre j'ai pas pensais a regarder, je verrai ca demain.
 
slt a tous et bonne soiree.

 
Cela conforte ce que je pensais, dci 65 suffisant pour la twingo.
En essence j'ai conduit le 1.2 16 V, je pense que c'est le moteur qui lui convient le mieux, et qui suffit aussi largement vu le poids de la twingo. Le 1.2 60 chevaux doit par contre être un peu à la ramasse sur la twingo 2.      

Un dCi 86 sera tip top pour les longs parcours

Le dci 65cv suffit largement. J'ai fais deux fois 300km avec ma twingo 2, une fois uniquement sur nationale et ce soir, principalement sur autoroute et bien je peux te dire que pour la nationale tu peux te permettre des dépassements très rapides, certains conducteurs on meme l'air surpris de se faire dépasser par une pauvre petite voiture. Sinon, à 130km/h, tu en as encore sous le pied et sa continue à monter facilement (comme je l'ai dit dans un message précédent, ça a pas la reprise d'une ferrari non plus!).
 
Pour le bruit, c'est sur qu'on entend le moteur (surtout au ralenti et au démarage) mais elle est correctement insonorisée je trouve.

Euh, ca suffit amplement dans des coins comme le pays de Caux, si tu es du 76.. maintenant, essaye la sur A75 Clermont/Montpellier, avec des belles cotes à 8% sur autoroute, et tu verras que ca sera autre chose

Voila, pour moi sur les routes que je prends elle me suffit.

moi j'ai essayé la tce (la mienne) et une dci aussi et c'est vrai que vu la puissance de 65 cv la dci en a sous le pied sur tout type de route (a vitesse legale biensur) apres la tce n'a rien avoir.

Après avoir éssayé la twingo 2 en essence 60 et 75 cv puis la dci 65.....y'a pas photo ! Le moteur mazout est le meilleur compromis dans la twingo !
Le 75 cv essence était très bien dans la twingo 1  et la rendait nerveuse et très dynamique.
Le problème de la Twingo 2 c'est qu'elle a pris du poids sans parler du mauvais étagement de la boite de vitesse qui rend l'auto pas agréable à conduire,surtout en ville,ce qui me semble être quand même à la base son terrain de jeux ,non ?
Avec le dci,plus de couple à bas régime,pas besoin de tirer sur le moteur pour rouler correctement,ce qui rend l'auto bien plus agréable,pour ne pas dire moins pénible que les versions essence....
Alors faites votre choix,et surtout allez essayer avant de vous décider sur la motorisation !

salut à tous
pourriez vous me donner vos avis sur l'interieur de la twingo2 dci dynamique ??[quote]

 
Salut,
Qu'a-t'il de particulier l'étagement. Il me parait assez court non?
A+

re,
tout compte fait j'en ai loué une, une dci eh ben franchement c'est du bon matos pour le prix s'entend, je vais voir après deux jours d'essai....

Bonjour,
 
j'ai herité d'une twingo II DCI cette semaine en vehicule de location avec laquelle j'ai du faire un trajet de 560 km env (dont un parcourt de 460 km)
 
Plutot habitué aux BMW serie 7 et Audi A5, je vous laisse imaginer ma tête chez le loueur quand on m'a annoncé que ma voiture serait une twingo...
Je ne vous cache pas que j'avais beaucoup d'aprioris négatifs.
 
Je suis finalement tres surpris des qualités de cette petite voiture.
Elle tient bien la route, et l'insonorisation est du niveau de vehicules de gamme bien superieure. (Le bruit à 130, c'est ce que je redoutait le plus)
C'était la DCI d'entrée de gamme avec une clim manuelle. J'ai consommé env 5.3 (avec des bouchons, et une vitesse soutenue sur 100 km...)
et je pense que sur le reseau segondaire, on peut decendre à bien moins.
 
Cette twingo II est reéllement utilisable sur de grands parcours, la puissance de son moteur est suffisante.
 
Je me demande si je ne vais pas en acheter une...

1000kms avec ma Twingo DCI 65ch et aucun soucis !
700 de ville et 300 d'autoroute;
Très bon comportement à 130 même si c'est vrai son faible poid ne joue pas en sa faveur et que l'on a de temps en temps l'impression d'être "sur des oeufs". En effet à 130, vous pouvez largement accélérer encore et ce bien facilement. La prise au vent est quand même assez élevée donc "y'a du bruit" !
En ville, alors là par contre: que du bonheur !!!
Souple, dynamique. Bref, impeccable.
Je ferai un autre point à 10 000kms (je pense que là cetains défauts seront apparus)
 TCHAO !

Salut all... Je suis un nouvel adepte de la twingo 2 1.5 dci 65chevaux  
J'ai fait 1000 km je ne l'avait pas encore tirée jusqu'a ce week end ou j'ai eu l occasion de tirer une pointe (je sais c'est pas bien...) 160 a l'aise pas de probleme sur route de campagne... bonne reprise dans les virage sans le frein à main elle ne decroche pas. Avec frein à main elle decroche mais raccroche dés la première pression d'accélèration. Rien a lui reprocher mis à pars un petit mal de dos du au bosse et a une suspension un peu dure. cela est surement du au kit sport renault.
voila je la conseille a tout ceux ki hesite entre une essence ou une diesel. Point de vue consommation: 5litre au cent kilometre.

une cote sur dix pour l interieur de ma renault dynamique... euh  pour ma femme 8 pour moi 9 je la trouve tres equilibree et tres sportive pour un confort sur longue duree non negligeable.