Différence vitesse réelle et vitesse compteur

[baladum]

Bonjour à tous,

 

Avez vous des informations sur la correspondance entre la vitesse compteur et la vitesse réelle ?

Je me suis fait flashé aujourd'hui pensant être dans les clous à 98 compteur pour une limite à 90.

Bref pour pas me faire reprendre connaissez vous les vitesses compteurs pour les vitesses réelles de :

90 km/h (à priori moins de 98)

110 km/h

130 km/h ?

 

Merci pour vos réponses .

[Kadjar88]

Bonjour à tous,

 

Avez vous des informations sur la correspondance entre la vitesse compteur et la vitesse réelle ?

Je me suis fait flashé aujourd'hui pensant être dans les clous à 98 compteur pour une limite à 90.

Bref pour pas me faire reprendre connaissez vous les vitesses compteurs pour les vitesses réelles de :

90 km/h (à priori moins de 98)

110 km/h

130 km/h ?

 

Merci pour vos réponses .

 

Bonjour,

Pour ma part j'avais fait des tests : chrono entre 2 bornes kilométriques et je trouvais 2 à 3 km de plus au compteur soit 92 / 93 compteur pour 90 réel

Ce qui semblerai être aussi ton cas : 98 donc réel 96 ce qui ferait retenu 91, hélas 45 euros et un point

Moi aussi j'avais eu il y a qq années un PV à 51 retenu en agglomération

J'utilise au maximum le régulateur

Attention dans un mois cela sera 80 km/h sur les routes sans séparateur central

[dansch67]

Salut

Si tu as le GPS, la vitesse réelle devrait être indiqué sur un écran ... en tout cas il y a ça sur le TomTom de ma Lag3 ... j'espère qu'il en est encore de même avec le Rlink, sinon ce serait une régression.

[baladum]

Ok, 92 à 93 pour 90 réel, merci pour ta réponse.

Si quelqu'un a fait la même chose pour 110 km/h et 130 km/h je suis preneur.

Sur le r link, je n'ai pas vu de vitesse réelle apparaitre. Il est vrai qu'avec Waze par exemple, çà apparait.

[hr100]

Bonjour à tous,

 

Avez vous des informations sur la correspondance entre la vitesse compteur et la vitesse réelle ?

Je me suis fait flashé aujourd'hui pensant être dans les clous à 98 compteur pour une limite à 90.

Bref pour pas me faire reprendre connaissez vous les vitesses compteurs pour les vitesses réelles de :

90 km/h (à priori moins de 98)

110 km/h

130 km/h ?

 

Merci pour vos réponses .

 

 

Chez Renault, les compteurs sont plutot précis, contrairement à Nissan par exemple.

Sur mon Scenic de 2006, la vitesse affichée au compteur est à +2 km/h par rapport au GPS, sur toute la plage de vitesse jusqu'à 130. Au delà , je ne sais pas.

 

Sur mon Kadjar de 2017, c'est exactement pareil.

Donc, à 98 km/h affichés sur un Kadjar, tu es certainement au delà de 90 km/h.

[Invité §Pa7470KB]

Bonjour,

 

je roule la plupart du temps avec mon vieux tomtom ou un coyote en fonction (boitiers séparés).

tant avec mon ancien captur qu'avec mon kadjar actuel, la différence avec le compteur était de 3 à 5 km/h (et idem avec ma vieille merco).

 

De toute façon cette différence varie suivant le gonflage des pneus (entre autres) mais toujours dans le même sens, c'est une obligation légale)

... et même le gps peut ne pas être exact suivant la qualité de réception des signaux des satellites.

 

Cordialement.

[Invité §Fur628Ch]

Ok, 92 à 93 pour 90 réel, merci pour ta réponse.

Si quelqu'un a fait la même chose pour 110 km/h et 130 km/h je suis preneur.

Sur le r link, je n'ai pas vu de vitesse réelle apparaitre. Il est vrai qu'avec Waze par exemple, çà apparait.

 

 

 

bonjour.

 

fait comme moi , ne cherche pas les vraies vitesses nulle part . cale toi à la vitesse indiquée et tu seras sur que tu n'auras rien . ça prend 10 s le temps de passer le radar .

[Magnum85]

Passer à 98 compteur devant un fixe 90, c'est normal que çà flache

[Invité §twi808VZ]

Bonjour à tous,

 

Avez vous des informations sur la correspondance entre la vitesse compteur et la vitesse réelle ?

Je me suis fait flashé aujourd'hui pensant être dans les clous à 98 compteur pour une limite à 90.

Bref pour pas me faire reprendre connaissez vous les vitesses compteurs pour les vitesses réelles de :

90 km/h (à priori moins de 98)

110 km/h

130 km/h ?

 

Merci pour vos réponses .

 

Test fait avec mon tom tom 500 en ligne droite : 92 compteur 90 réel, 112 compteur 110 réel, 134 compteur 131 réel, avec l'abattement pas de flash. Après aux faibles vitesses un km de plus est limite max.

[baladum]

Merci twi94,

Comme çà tout est dit.

On sait maintenant que la vitesse réelle n'est jamais loin de la vitesse compteur.

Je ne me ferrai plus avoir maintenant !

[Invité §Ano268YB]

Passer à 98 compteur devant un fixe 90, c'est normal que çà flache

 

Bien fait pour lui !

[dansch67]

Merci twi94,

Comme çà tout est dit.

On sait maintenant que la vitesse réelle n'est jamais loin de la vitesse compteur.

Je ne me ferrai plus avoir maintenant !

Oui ..... valable pour Renault mais pas forcément pour toutes les marques.

[Invité §Pa7470KB]

Oui ..... valable pour Renault mais pas forcément pour toutes les marques.

la différence est variable, mais est toujours présente et toujours dans le même sens : 2 à 3 km/h en moyenne sur mon kadjar, 3 à 4 km/h sur ma merco (affichage numérique, pas à aiguille bien sûr).

 

Je règle généralement le régulateur à 94 ce qui fait 91/92 réels

[trifon]

la différence est variable, mais est toujours présente et toujours dans le même sens : 2 à 3 km/h en moyenne sur mon kadjar, 3 à 4 km/h sur ma merco (affichage numérique, pas à aiguille bien sûr).

 

Je règle généralement le régulateur à 94 ce qui fait 91/92 réels

+1

 

Lorsque je passe sur divers indicateurs radar donnant la vitesse, j'observe le même décalage.

Bref, pas aller au delà de +4Km/h quelle que soit la vitesse pour être tranquille.

 

Perso, j'utilise le limiteur qui est bien plus souple que le régulateur..

Dommage qu'une fois de plus, son ergonomie soit mal fichue.. Passer de 50 à 90 par exemple est galère..

Sur mon ancien X-Trail c'était simple, juste une touche pour désactiver et remettre tout à zéro puis se caler sur la bonne vitesse et enregistrer le réglage avec une autre touche sans aller bricoler le réglage présent sur le Kadjar.. Ce sont ces problèmes d'ergonomie qui me gonflent...

Et surtout comme j'ai dénoncé plusieurs fois, dangereux car il faut plus regarder la route..

 

 

Dommage que les constructeurs auto n'aient jamais pensé à mettre en mémoire plusieurs vitesses facilement accessibles. Par les temps qui courent, ce serait vraiment une grosse avancée.

[Magnum85]

Dommage que les constructeurs auto n'aient jamais pensé à mettre en mémoire plusieurs vitesses facilement accessibles. Par les temps qui courent, ce serait vraiment une grosse avancée.

 

J'avais çà sur ma DS4 et ma 308, mais je ne m'en servais pas car le réglage de la vitesse était bien plus pratique que sur Kadjar.

Défilé rapide en maintenant la touche enfoncé et km par km

Le régulateur du kadjar me rappelle ma première Laguna

[trifon]

On peut aussi désactiver puis réactiver la fonction en basculant la commande sur la console centrale...

 

Mais une fois de plus, pour des raisons de basses économies, Renault a cru bon de mettre cette commande importante dans cet endroit improbable qu'il faut aller chercher à tâtons.

J'ai lu un essai ou le journaliste râlait grave à ce sujet...

[dansch67]

Je laisse le bouton du régulateur sur la console centrale de ma Lag3 toujours actif et je gère au volant le fait de l'utiliser ou pas, et de régler la vitesse voulue.

[dansch67]

la différence est variable, mais est toujours présente et toujours dans le même sens : 2 à 3 km/h en moyenne sur mon kadjar, 3 à 4 km/h sur ma merco (affichage numérique, pas à aiguille bien sûr).

 

Je règle généralement le régulateur à 94 ce qui fait 91/92 réels

 

Evidemment que sur les voitures relativement récentes, la variation est quasiment la même.

 

Mais il y a aussi des voitures un peu plus anciennes où ça n'est pas le cas.

Il y a 5-7 ans, je me souviens d'avoir "amener" la Ford KA de 1999 de ma fille de Strasbourg à Rennes.

Je pouvais rouler facilement à 140-145 compteur et mon GPS mobile m'indiquait 130-132

[Invité §Pa7470KB]

Evidemment que sur les voitures relativement récentes, la variation est quasiment la même.

 

Mais il y a aussi des voitures un peu plus anciennes où ça n'est pas le cas.

Il y a 5-7 ans, je me souviens d'avoir "amener" la Ford KA de 1999 de ma fille de Strasbourg à Rennes.

Je pouvais rouler facilement à 140-145 compteur et mon GPS mobile m'indiquait 130-132

pour info, ma merco n'est pas récente : 06/2003, donc 15 ans

[dansch67]

Bon tu ne veux pas comprendre, pas grave

[Benito899]

Bon tu ne veux pas comprendre, pas grave

 

Je confirme le compteur du kadjar est très précis.