Scenic 2 / Radar de recul en panne ainsi que les feux de recul

[minutepapillon]

Salut à tous,

 

Comme annoncé dans le sujet : Radar de recul en panne ainsi que les feux de recul

 

Ce n'est pas arrivé d'un coup. Il est arrivé qu'il ne se déclenche pas une fois ... puis de plus en plus souvent, maintenant il ne se declenche plus du tous.

On dirait bien un faux contact mais je ne sais pas où chercher.

 

Si quelqu'un a une idée ...

MERCI !

[Invité §goy447Dl]

probablement contacteur sur la boîte de vitesses (facile à changer!)

@+

[minutepapillon]

Merci de ta réponse Goy,

 

J'ai vu qu'il y a deux problèmes :

1°) pas facile d'avoir le bon modèle de contacteur os...o.com n'envoie pas forcément le bon

2°) Il y a risque de fuite d'huile.

 

Quelqu'un connait les solutions ?

[santana6000]

bonjour.

 

année et motorisation stp, boite auto, cinq vitesse ou six ?

 

la boite 5 vitesses ou auto a un seul contacteur qui a une double fonction , marche arrière et véhicule en prise.

 

la boite 6 a deux contacteurs séparés pour ces fonctions.

[minutepapillon]

Super Santana, Merci !

 

C'est une 2007 , 150 cv la 2.0 L et elle a 6 vitesses.

C'est donc celui-ci ?

https://www.oscaro.com/interru [...] 4789-807-p

 

Merci !

[santana6000]

pas si vite c'est pour cela que je demandai la motorisation et l'annéé.

 

ta boite est une pk4, je regarde .

[santana6000]

ton lien est bon, c'est un bi-fonction la référence renault est 8200 177 718

 

ici un tuto

 

 

Quel contacteur de marche arrière (2.0 dCi 150)

[minutepapillon]

Parfait, ça roule.

Et tu sais si il faut que je prévois une vidange ? ... je veux dire l'huile va couler ?

Un grand merci !

[santana6000]

perso pour être sur que ce soit le contacteur, je le débrancherai et dans sa prise je ferai un petit cavalier avec un trombone ou un petit U avec un morceau de fil entre la borne 1 & 2 de la prise pour voir si avec le contact les feux s'allument (les n°sont repérés sur la prise et la couleur des fils devraient êtres blanc & jaune)

 

 

 

non pas de vidange, il est sur le haut de la boite.

[minutepapillon]

Oui, tu as tout à fait raison. Je vais faire un test.

C'est sous la batterie qu'on accède à ce petit truc, in me semble ? ... et il suffit d'une clef plate pour le démonter je crois ...

[minutepapillon]

Salut à tous,

 

J'ai reçu la pièce. Mais je me pose une question à laquelle j'aimerais avoir une réponse avant de démonter :

 

Quelle clef de 24 faut-il pour démonter le capteur ?

 

- Une clef à pipe comme j'ai lu sur le tuto ? ...

 

Si vous regardez la pièce :

https://www.oscaro.com/interru [...] 4789-807-p

Une clef à pipe ne peut pas venir sur le dessus. Je me trompe ? J'ai essayé tout-à-l'heure : impossible

 

 

- Une clef plate ?

Il y a la place pour gesticuler là dessous avec une plate ?

 

- Une clef de type clef à bougie ?

Là, il faudra que j'en commande une ...

 

 

Merci d'avance pour tout conseil !

[Invité §goy447Dl]

une clé plate convient parfaitement !

Par contre, dès que le contacteur est dévissé mettre très vite la paume ou un doigt sur l'orifice pour éviter que l'huile coule !!

Perso, sur ma Laguna, j'avais accès facilement à ce fameux contacteur car j'ai une fosse dans mon garage !!..

Bon courage et @+

[minutepapillon]

Merci Goy,

Sur la laguna le contacteur est en bas non ? ... c'est pour ça que ça coule.

Sur la Scenic 2 il est en haut me disait Santana (il y a 3-4 messages) ...

Bon, je vais essayer avec une plate ... j'en ai une ça tombe bien !

[Invité §goy447Dl]

Sur la Laguna 2 essence le contacteur est sur le côté de la boîte

@+

[Invité §tal414Nm]

Alors Minutepapillon ça a résolu le problème ?

[minutepapillon]

Salut tala-skoda,

Non ! ... j'ai pas de clef de 24 !

 

Je demande autour de moi mais personne n'en a ...

[Invité §goy447Dl]

une clé à molette peut convenir aussi, sinon une clé plate chinoise ne coûte rien !!

@+

[minutepapillon]

Merci Goy,

On peut le faire avec une plate ?

... parce que j'avais l'impression que c'était assez bien planqué ...

Si c'est le cas, je vais m'y remettre !

[Invité §tal414Nm]

C'est quoi le bifonction sur le Dci 150?

 

Chez moi le bip marche quand j'enclenche la marche arrière et les feux arrières aussi

[minutepapillon]

Pareil !

[Invité §tal414Nm]

Je pense que c'est la centrale des radars qui a un problème. Je vais essayer d'en trouver une a la casse.

 

8200 518 351 valeo

[Invité §tal414Nm]

J'ai trouvé la pièce non pas dans une casse en France mais sur internet en Angleterre.

 

La valise Renault disait qu'il n'y avait pas de 12V sur les radars.

 

Une fois l'UC reçue, je l'ai changé 2 vis derrière la feutrine à gauche dans le coffre. Et tout refonctionne.

 

Avant j'avais que le bip court quand je passais la marche arrière ou un bip long si je débranchais la fiche qui va vers les radars de devant, mais rien quand je m'approchais d'un obstacle.