Rouler sans courroie accessoire twingo 1 phase 2 pack clim

[Invité §Ama107Op]

Bonjour à tous,

 

Alors voilà j'ai une twingo 1 phase 2 de 2006 (16v 1.2i), et la courroie d'accessoire se détend sans arrêt.

Puis je rouler sans?

 

Merci pour vos réponses

 

[AutoSTEFFFF]

Bonjour,

 

Non ne surtout pas rouler sans courroie d'accessoire, je ne me rappelle plus à quoi elle est reliée exactement sur ta voiture... Mais elle est a minima reliée à l’alternateur qui alimente la batterie !

Si tu roules sans, au bout d'un moment la batterie va se vider, donc plus de feux, plus de démarreur et si tu insistes... Plus d'étincelle dans les bougies ne moteur n'est plus alimenté.

 

Va faire un changement dans un petit garage, le montant sera raisonnable

[Invité §Ama107Op]

@AutoSTEFFFF

 

D'accord parce que j'ai besoin absolument de ma voiture lundi et je ne pourrais pas la réparer ce weekend...

 

Merci pour ta réponse

[AutoSTEFFFF]

@AutoSTEFFFF

 

D'accord parce que j'ai besoin absolument de ma voiture lundi et je ne pourrais pas la réparer ce weekend...

 

Merci pour ta réponse

 

Le plus raisonnable serait de la laisser au garage

[Invité §Ama107Op]

Et est ce que quelqu'un peut m'éclairer sur la signification des lettres de ce schéma svp?

@AutoSTEFFFF une idée ?

Merci

[AutoSTEFFFF]

Et est ce que quelqu'un peut m'éclairer sur la signification des lettres de ce schéma svp?

@AutoSTEFFFF une idée ?

Merci

 

 

Je croyais que c'était juste une image d'illustration.

En cherchant d'autres sources je tombe sur les références suivantes :

 

AC = Poulie du compresseur de climatisation

TP = Galet tendeur (sert juste a avoir la bonne tension de la courroie)

CS = Poulie du vilebrequin (L'entrainement se fait par là)

 

D'après ton schéma cette courroie sert uniquement à la climatisation.

Un alternateur devrait apparaitre sous les lettres "Gen"

[Invité §Ama107Op]

@AutoSTEFFFF merci beaucoup !