Présentation du Kadjar de Didier

[Invité §dd5041Ju]

Bonjour à tous, voici la présentation de notre Renault Kadjar dCi 130 4WD Intens de 2015, roues de 17 pouces, roue de secours galette, alarme et attelage escamotable 13 broches Renault.

Notre caravane est une Caravelair Allegra 485, poids total autorisé en charge 1350 kg (2012).

J'ai le permis E/B.

Notre ancienne voiture était une Opel Zafira 1.9 CDTI 150 FAP Cosmo pack de 2005.

Ce Kadjar à été acheté d'occasion à un mandataire, c'est un modèle polonais qui à a ce jour 40000 km.

Ce véhicule ne roule pas en ville, nous avons une Twingo 2 phase 2 et une Twingo 1 phase 2 pour ça.

Les quatre roues motrice sont un avantage pour tracter une caravane en toutes saisons.

 

Voici quelques photos:

 

http://dd54fr.free.fr/kad/allegra485kadjar01.jpg

 

http://dd54fr.free.fr/kad/allegra485kadjar02.jpg

 

http://dd54fr.free.fr/kad/allegra485kadjar03.jpg

 

http://dd54fr.free.fr/kad/allegra485kadjar04.jpg

 

http://dd54fr.free.fr/kad/allegra485kadjar05.jpg

 

http://dd54fr.free.fr/kad/allegra485kadjar06.jpg

 

http://dd54fr.free.fr/kad/allegra485kadjar07.jpg

 

A bientôt.

[Twin1]

Salut,

 

Tu n'as pas trop un effet de "pompe" avec la caravane sur les places arrières? Les Alllegra sont vraiment belles. Si je devais me prendre une caravane, ça serait un truc comme ça. Par contre j'en avais jamais vu une attelée à un Kadjar. Ça fait un sacré convoi! Pas trop embêtant pour se faufiler avec?

[Invité §dd5041Ju]

Ça pompe toujours plus qu'en solo, mais la tête d'attelage de cette caravane possède un stabilisateur anti-lacet qui rigidifie l'articulation, et je surgonfle les pneus, surtout ceux de derrière. Maintenant, il n'y a personne aux places arrières, nos enfants sont indépendant. Les sièges sont repliés pour y ranger nos vélos électriques, plus pas mal de bazar.

Non, c'est maniable pour ceux qui ont l'habitude, et surtout les décennie d'expérience. J'ai une caméra sans fil derrière la caravane du même principe que celle derrière du Kadjar, mais en fonctionnement permanent, ça aide pour reculer comme pour doubler.

[Twin1]

Merci à toi pour les infos. La caméra sans fils est une très bonne idée. Avoir une caméra à l'arrière n'est plus réservé qu'aux camping-cars. Même si ça fait pas tout, ça aide quand même pas mal quand on connait les paramètres à prendre en compte pour conduire une caravane. C'est vrai que quand tu as plus les enfants, ça dégage pas mal de place. C'est sans doute moins casse tête pour répartir les charges entre la caravane et le véhicule.

[Magnum85]

En tant qu'ancien caravanier ( j'ai eu 4 caravanes ) j'ai toujours la nostalgie d'un bel attelage.

Le tien est vraiment pas mal

 

Un peu de nostalgie

 

[Invité §dd5041Ju]

Une Adria derrière une R12, avec le déflecteur de toit.

[Magnum85]

Une Adria derrière une R12, avec le déflecteur de toit.

 

et les stab tunesi

[Raca]

Et les roues avant qui touchent à peine par terre

[meg06]

et les longues portées ou antibrouillards Marchal

 

super époque l'empêche .

[meg06]

Une Adria derrière une R12, avec le déflecteur de toit.

 

 

 

ça s'appelle un becquet maintenant

[Invité §dd5041Ju]

Ce n'est pas tout à fait la même chose, même si ça y ressemble.

Le déflecteur de toit servait à faire passer l'air au dessus de la caravane à l'époque ou la façade avant était droite, maintenant, les caravanes sont profilées. On retrouve toujours les déflecteurs de toit sur les camions.

Le béquet sert à plaquer la voiture au sol.

[Invité §zet760ei]

En tant qu'ancien caravanier ( j'ai eu 4 caravanes ) j'ai toujours la nostalgie d'un bel attelage.

Le tien est vraiment pas mal

Un peu de nostalgie

 

 

 

Waouh !

Mon père a eu la même Adria (4,20 m) dans les années 80-90... on était 4 !

 

Moi j'en ai eu qu'une (Gruau Espace 4,50m) tractée par un scénic I phase II essence => 13 l au 100

[Invité §dd5041Ju]

Il y a quand même quelques connaisseurs, ici ...

[Invité §dd5041Ju]

Bonsoir à tous.

Voici deux photos avec les jantes tôles de 16 pouces avec pneumatiques hivers et des bavettes pour moins salir la voiture et la caravane quand je patine dans les campings surtout en hivers.

 

http://dd54fr.free.fr/kad/kadjar01.jpg

 

http://dd54fr.free.fr/kad/kadjar02.jpg

[Simon_DCIPoweR]

Bel engin, la même couleur que le mien

 

J'aimerais bien a voir l'attelage quand même

[Invité §dd5041Ju]

Même couleur que le tien, mais sale!

[Invité §dd5041Ju]

Bel engin, la même couleur que le mien

 

J'aimerais bien a voir l'attelage quand même

 

Tu tracte quoi ?

[Simon_DCIPoweR]

Tu tracte quoi ?

Van à chevaux

[Invité §dd5041Ju]

simple ou double ?

[Simon_DCIPoweR]

double ou triple

 

 

j'ai même eu un 4 places

[Invité §dd5041Ju]

Donc, dans ce cas, ce n'est plus du ressort de la voiture, mais du fourgon avec permis BE.

[Simon_DCIPoweR]

Donc, dans ce cas, ce n'est plus du ressort de la voiture, mais du fourgon avec permis BE.

J'ai le permis Poids Lourd

 

 

Un 2 places, ça passe sur une Kadjar. Après pour le 4 places j'ai mes camions

[Invité §dd5041Ju]

Bonjour à tous.

Retour d'expérience: 1500 kilomètres ce mois de janvier 2019 en traction 4WD Auto ou 4WD Look sur neige, brouillard givrant: aucun soucis avec mes jantes 16 pouces et pneus contact 215 65 R16.

 

http://dd54fr.free.fr/kad/rouehivers06.jpg

http://dd54fr.free.fr/kad/rouehivers07.jpg

 

 

http://dd54fr.free.fr/kad/rouehivers08.jpghttp://dd54fr.free.fr/kad/rouehivers09.jpg

 

J'ai enlevé les enjoliveurs pour éventuellement chainer et rajouter des caches-boules d'attelage pour protéger les 4 têtes de cardans. Les bavettes atténuent bien les projections sur la caravane.

 

http://dd54fr.free.fr/kad/rouehivers10.jpg