Comparaison ancien - nouveau Koleos

[Invité §drc517hq]

Bonjour,

 

un petit post pour faire partager mon expérience à propos du Koleos puisque j'ai changé mon ancien Koleos Exception DCI150 4X4 BVM de 2011 (juste après restylage) par un nouveau Koleos Intens DCI175 4X4 BVM.

 

Ce qui est moins bien (à mon gout) sur le nouveau :

- visibilité (lunette arrière et montant de parebrise réduise la visibilité du véhicule) compensé par plus d'aide à la conduite (caméra de recul, capteur de proximité).

- manœuvrabilité : le véhicule ayant prix 15 cm de long il était prévisible que cela aurait une incidence sur ce point.

- aspect pratique : banquette arrière fixe alors qu'on pouvait modifier l'inclinaison sur l'ancien, les nombreux rangements qui ont disparu (coffret dans les portières, coffre sous plancher aux places arrière), et le siège avant passager rabattable (permettant de charger des objets long) .

 

Ce qui est mieux :

- comportement routier : même s'il ne fait pas référence (comparé au 5008 par exemple) le comportement du nouveau Koleos sur route est plus proche d'une grosse berline (moins de roulis)

- multimédia : pour le moment aucun problème avec le R Lync 2, ça marche plutôt bien et je le trouve plutôt ergonomique (cartographie, commandes vocales, gestion de l'audio, Android Auto avec Waze, ...)

- qualité et finition : il y a clairement une montée en gamme entre les 2 générations.

- silence : je trouve que la voiture est silencieuse (moteur, bruit aérodynamique, ... sont plutôt bien gommés)

- motorisation : même si le 2.0L DCI n'est pas de dernière génération, je le trouve agréable (couple dès 1500 tr/min) et puissance suffisante même pour tracter une remorque de 1T7.

- aspect esthétique

- consommation (pour le moment je constate une baisse de 0,5 à 1l par rapport à l'ancien)

 

Bref aucun regret sur ce nouveau modèle.

Pour l'avoir comparé avec d'autres modèles (XTrail, 5008, Tucson, CX5), il représentait le meilleur compromis qualité- prix sachant que personnellement je n'ai aucun besoin de 7 places alors que je recherchais une transmission intégrale. Sur ces critères le match contre le 5008 a été vite réglé d'autant que je n'aime pas l'esthétique du 5008 (extérieure et intérieure) mais ça c'est mon avis.

[Twin1]

Salut,

 

En dehors de la manœuvrabilité, les autres points que tu as donné sont, à mon goût, commun aux autres modèles.

 

Pour la visibilité, j'ai le même ressenti sur S4 et Megane 4. Pour le Kadjar, j'ai pas vraiment de point de comparaison mais j'ai trouvé la visu limite aussi. Et tout est bardé de capteurs. Le vendeur m'a d'ailleurs sorti ça que la visu était compensée par les aides.

 

Étrange pour le siège avant non rabattable. Ça parait tellement évident sur un véhicule comme ça!

 

En tout cas bon retour de ta part et visiblement content de ton achat!

[Invité §drc517hq]

Oui content de mon achat, mais j'étais déjà content de mon ancien Koleos qui m'a bien accompagné pendant 6 ans et demi sans broncher et qui malgré les railleries sur son nom et sur son physique ma pleinement satisfait dans toutes les situations (nombreux parcours sous la neige en montagne, dans des chemins non carrossés et fortement pentus pour atteindre des parking de départ de randonnées, dans des zones sablonneuses ou grasses).

 

 

En plus parmi les critères qui m'ont fait repartir sur Renault c'est que je fait mon entretien dans un petit garage Agent Renault compétent, arrangeant et sympatrique (c'est du style a vous changer une ampoule, ou la pile des cartes sans rien faire payer, ça devient rare maintenant) rien a voir avec les mauvaises expériences que j'ai pu avoir dans tous les garages et concessions Peugeot et Citroën que j'ai pu fréquenter avant.

Et comme le commercial qui me l'a vendu (le même qui m'avait vendu le précédent) a été efficace, j'ai réalisé une bonne opération commercial.