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Espace 5 : mon expérience d'une fiabilité désastreuse

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Profil : Membre confirmé
gignac31
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  1. Posté le 04/11/2017 à 19:22:38  
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Reprise du message précédent :
j'ai eu pas mal de problémes avec une laguna 2
y a une dizaine d'année...
la premiere chose à faire c'est changer de concession;.
surtout si le gugusse fait 500 bornes avec..
toutes les concessions se valent pas.

la 2 eme ne pas acheter une renault trop sophisitiquée;renault ne sait faire que les petites voitures pas trop optionées.
la talisman ou l'espace sont des voitures
qui ont beaucoup trop de soucis..
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Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 05/11/2017 à 12:41:59  
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franchement croustx, depuis le lancement l'Espace V est une daube, son topic est rempli de type qui se plaignent et toi, un vieux de la vieille de FA tu trouves le moyen d'en acheter un ??
Faut pas venir chialer après, pas comme si t'était pas prévenu non :ange:

Peugeot va bientôt passer devant Rino en chiffres de ventes en france, l'Espace V, talisman, Mégane 4, Scénic 4: que des bides qui ne se vendent pas :lol: , alors que le 3008 sera bientôt la voiture la plus vendue en france :o

Profil : Pilote confirmé
  1. config
thematrix18
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  1. Posté le 05/11/2017 à 20:18:15  
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gignac31 a écrit :

la 2 eme ne pas acheter une renault trop sophisitiquée;renault ne sait faire que les petites voitures pas trop optionées.
la talisman ou l'espace sont des voitures
qui ont beaucoup trop de soucis..
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C'est sûr un toit ouvrant, c'est vachement sophistiqué [:cmaxx:1]

Message cité 1 fois

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Clio 1.5dci 80 3p Dynamique noire 2002 180100kms (Smart Forfour ED pour début décembre)
Laguna 2.0 DCI 130 Black Edition grise platine 2011 83100 kms
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Profil : Routard confirmé
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psykobe
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  1. Posté le 05/11/2017 à 20:20:56  
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Visiblement trop pour Renault :D


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IX 35 City2 1.7 CRDI
C4 II 1.4 VTi
Profil : Membre confirmé
gignac31
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  1. Posté le 06/11/2017 à 11:25:04  
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thematrix18 a écrit :

C'est sûr un toit ouvrant, c'est vachement sophistiqué [:cmaxx:1]
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si tu as lu mon post; je lui conseille de changer de concession..
les concessions c'est surtout l'entretien de caisse neuve.
et c'est l'apprenti qui fait les vidanges..
pour moi un agent renault sera plus compétent..
les toits ouvrants qui fuient qui déconnent aprés une dizaine d'années ils connaissent..
la visiblement sa concession c'est la premiere fois qu'ils voient un toit ouvrant..

aprés c'est sur rino vend trés peu de hdg..
donc pas au point sur la haute technologie..

ils sont bien meilleurs sur des caisses simples!!
donc les dacia ou les clios pas trop optionnés..
je viens de faire un tour sur le forum zoé.. là aussi c'est pas triste!
et visiblement dans l'électrique je pense que rino s'est lancé trop vite!!

Message cité 3 fois
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Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 06/11/2017 à 11:35:29  
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Je vais me faire l'avocat du diable :D

- quel est le % de modèles Espace 5 qui ont tout ces ennuis ?
- quel est le % de propriétaires satisfaits et qui l'écrivent dans un forum ?

Alors OUI il y a des problèmes sur les Espace 5, Talisman, Megane 4 ( Rlink - ajustement carroserie - etc ... ), des problèmes que je ne cautionne pas, mais combien n'ont pas d'ennuis ?

J'étais le propriétaire d'une Laguna 2 1.9 dci 120ch ( voir signature ) achetée neuve en 2001 et qui n'a pas connu de soucis pendant 9 ans et 240.000 km ( embrayage et turbo d'origine )..... comme quoi ....

Mais ça n'est pas pour ça que je conseillerais l'achat d'un 1.9 dCi 120ch :)


Voilà mon humble avis


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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215) 45.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
Profil : Routard confirmé
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psykobe
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  1. Posté le 06/11/2017 à 11:52:23  
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Il faut distinguer aussi une tendance; comme tu le fait remarquer il y a souvent plus des avis de personnes qui ne sont pas contentes que celles qui le sont (c'est la nature humaine qui est ainsi faite).

Néanmoins tu remarques que généralement tu as toujours un certains pourcentage d'avis positifs / négatifs (ou nuancés) mais sur les dernières générations de Renault tu as un nombre anormal d'avis négatifs par rapport aux positifs et sur des véhicules très / trop récents (et particulièrement sur le 1.6 DCI 160 qui est souvent associé à une finition HDG) !


A voir par exemple ici : http://www.fiches-auto.fr/fiab [...] pace-5.php
Message édité par Psykobe le 06/11/2017 à 11:53:59

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IX 35 City2 1.7 CRDI
C4 II 1.4 VTi
Invité
  1. Posté le 06/11/2017 à 16:27:28  
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ben déjà si tu veux pas être emmerdé tu choisi pas une Rino à moins d'être maso et d'aimer se faire du mal.
Les meilleures Rino, c'est les Dacia: simple et fonctionnel et pas cher. Foutre 50k€ dans du rino, faut être bargeot, à ce prix je prends un Q5 en occas' récente et là le top.

Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 06/11/2017 à 20:08:55  
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Tu as parfaitement raison !

Trois Renault en 17 ans et 0 ennuis, tracas ou pannes .... c'est pas normal ça ....

Tiens, d'ailleurs, faut que j'écrive une lettre de mécontentement à Renault
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Message édité par dansch67 le 06/11/2017 à 20:09:51

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215) 45.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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oonnay
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  1. Posté le 06/11/2017 à 20:34:59  
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dansch67 a écrit :

Tu as parfaitement raison !

Trois Renault en 17 ans et 0 ennuis, tracas ou pannes .... c'est pas normal ça ....

Tiens, d'ailleurs, faut que j'écrive une lettre de mécontentement à Renault
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R18, à part la rouille, RAS.
R9, à part la rouille uniquement sur le coffre, RAS.
Corsa, amortisseurs HS, peinture qui cloque, freins qui lâchent, pot catalytique percé, vitres qui tombent, warning bloqué, entre autres...
Clio, RAS.
Twingo, à part une pompe à eau prise à 90% en charge, RAS
Mégane, RAS.
Scénic I, à par les bobines prises à 75% en charge, RAS.
Modus, RAS.
Scénic II, RAS.
Espace IV, RAS.
Captur, RAS.

Message édité par oonnay le 06/11/2017 à 20:35:29

---------------
Espace 25TH 2.0 dci 150cv bva + Modus 1.2 16V Authentique + Captur ZEN Tce 90
Mon rêve pour demain : Un Pacifica hybride (FCA)
Garage de la Citadelle à Amiens
Profil : Membre confirmé
fra6767
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  1. Posté le 06/11/2017 à 20:44:47  
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dansch67 a écrit :

Tu as parfaitement raison !

Trois Renault en 17 ans et 0 ennuis, tracas ou pannes .... c'est pas normal ça ....

Tiens, d'ailleurs, faut que j'écrive une lettre de mécontentement à Renault
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J'ai un Scenic 1, essence avec boite auto, 18 ans d'age, 340000 km, et il fonctionne encore très bien :-)

Profil : Routard confirmé
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psykobe
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 06/11/2017 à 20:57:33  
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Heureusement qu'on avais précisé les Renault récentes et hdg :ange:
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IX 35 City2 1.7 CRDI
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Profil : Pilote addict
curtis
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  1. Posté le 06/11/2017 à 20:58:09  
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gignac31 a écrit :

ils sont bien meilleurs sur des caisses simples!!
donc les dacia ou les clios pas trop optionnés..
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et de préférence pas de modèle diesel, cette technologie est aussi un gros pourvoyeur de pannes avec les factures d'entretien salées, sans oublier le contrôle technique qui va devenir plus sévère l'année prochaine pour les diesels,

en résumé :

- acheter une voiture dont la base est éprouvée ( pièces, chassis équipant d'anciens modèles robustes )
- peu d'électronique
- pas de toit ouvrant ( surtout s'il y a déjà la clim )
- modèle essence, avec une cylindrée bien dimensionnée par rapport à ses besoins et au poids de la voiture

et éventuellement opter pour l'achat d'un modèle d'occasion, la voiture sera déjà rodée et la plupart des défauts de jeunesse corrigés par le ou les propriétaires précédents

Message édité par Curtis le 06/11/2017 à 21:06:07

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Membre de la B.A.D. Brigade Anti-Diesel
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Profil : Membre confirmé
fra6767
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  1. Posté le 07/11/2017 à 21:58:48  
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Psykobe a écrit :

Heureusement qu'on avais précisé les Renault récentes et hdg :ange:
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Oui, bon.....j'aurais dit que j'ai un Kadjar de mai 2017, toutes options et qu'il fonctionne, il aurait peut être été 'trop récent" ou "pas assez haut de gamme" ?

Plus sérieusement, les voitures mal nées, malheureusement, oui ça existe, et pas que chez Renault, loin de là..... Et ce n'est pas spécialement lié au voitures récentes ou "haut de gamme". Et il n'y a plus de voitures actuellement qui fonctionnent sans électronique...

Les problèmes se retrouvent souvent sur les nouveaux modèles, où les premiers acheteurs paient les défauts de conception et de mise en route des chaines de fabrication.
Il est d'usage de dire qu'il faut éviter l'achat d'un nouveau modèle avant les 2 premières années. C"était déjà vrai il y a 40 ans, ça l'est encore aujourd'hui.....

Le cas de croustx est tout de même choquant, où l'on arrive pas à réparer un problème de toit ouvrant après 2 mois d'immobilisation....J'espère que sa voiture de remplacement est d'un standing équivalent à son Espace 5 IP.

Je roule en Renault depuis 35 ans, et je souhaite à tout le monde d'avoir aussi peu de problèmes que j'en ai eu....Mais il est clair que si j'avais autant de soucis que croustx, soit je change de concessionnaire, soit je change de marque de voiture, et définitivement !

Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 08/11/2017 à 11:32:39  
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Psykobe a écrit :

Heureusement qu'on avais précisé les Renault récentes et hdg :ange:
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C'est bien pour ça que je n'ai pas parlé de mes ex ( les voitures hein :lol ), 2x R4, 1 x R20, 2 x R25 ..... que des essences :)

La Lag2 dCi était mon seul diesel en 40 ans de permis.

Message édité par dansch67 le 08/11/2017 à 11:33:29

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215) 45.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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thematrix18
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  1. Posté le 08/11/2017 à 19:36:27  
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gignac31 a écrit :


je viens de faire un tour sur le forum zoé.. là aussi c'est pas triste!
et visiblement dans l'électrique je pense que rino s'est lancé trop vite!!
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[:alwan:5]


C'est qu'il faut pas lire. Trop vite. Ils sont dans l'électrique depuis 2011. Il s'est vendu 85 000 Zoé depuis son lancement dont 24000 cette année. Heureusement qu'il y a des problèmes. Je connais pas une voiture qui n'en a pas. Et au contraire la Zoé est réputé pour sa fiabilité.


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Clio 1.5dci 80 3p Dynamique noire 2002 180100kms (Smart Forfour ED pour début décembre)
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Vroom
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croustx
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  1. Posté le 10/11/2017 à 10:41:18  
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© même avatar since 2004
Lentement mais sûrement !
Profil : Pilote d'essai
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pierregdlj
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  1. Posté le 10/11/2017 à 11:31:57  
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Intéressant, cette histoire de batterie faible qui perturberait la boite EDC... [:arkiel:18]
Message cité 1 fois

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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 170000km | Dacia Logan MCV dci68 2007 : 193000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 109000km
Peugeot 102M - 1967 - 20392km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 84820km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30270km
le dindon le dindon!!!!!
Profil : Pilote pro
buuzz
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  1. Posté le 10/11/2017 à 12:36:24  
  2. answer
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pierregdlj a écrit :

Intéressant, cette histoire de batterie faible qui perturberait la boite EDC... [:arkiel:18]
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etant donné que c'est une boite robotisée il suffit que le calculo ne soit pas bien alimenté pour qu'il deraille... Suffit de voir comment se comporte une voiture de nos jour avec une batterie faible : elle delire

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Laguna III berline dCi 150@180 bva privilège. 270 000km (26/02/2017)
Megane 2 ph 2 dCi 106 cv conf exp 330 000km (26/02/2017)
rip : A4 B6 avant tdi 130cv@180cv avf pack plus : accidentée le 19 juin 2015 (sanglier inside)
Au rugby, les tampons c'est pas dans la chatte
Lentement mais sûrement !
Profil : Pilote d'essai
  1. config
pierregdlj
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  1. Posté le 10/11/2017 à 14:18:34  
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buuzz a écrit :

etant donné que c'est une boite robotisée il suffit que le calculo ne soit pas bien alimenté pour qu'il deraille... Suffit de voir comment se comporte une voiture de nos jour avec une batterie faible : elle delire
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Et bien je trouve ça tout sauf normal. :jap:

Les calculateurs ne fonctionnent pas sous 12V, mais plutôt sous 3,3V après régulation.
Je ne vois donc pas pourquoi un calculateur "délirerait". Il y a bien assez de capteurs de partout pour détecter une batterie faible et faire le nécessaire pour prévenir ou se mettre en sécurité.

Bref, c'est louche cette histoire.

Message cité 1 fois

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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 170000km | Dacia Logan MCV dci68 2007 : 193000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 109000km
Peugeot 102M - 1967 - 20392km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 84820km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30270km
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jojo337
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  1. Posté le 10/11/2017 à 15:42:33  
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En tout cas vu ce qu'il remonte dans les forums, beaucoup de batteries ont été remplacées.


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Il était une fois...
Vroom
Profil : Pilote pro
  1. config
croustx
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  1. Posté le 10/11/2017 à 16:05:09  
  2. answer
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Sinon, je vous ai pas raconté ... J'ai (enfin) récupéré mon Espace.
Problème constaté fin Aout. Résolu début Novembre ... Quasi 3 mois au garage.

Avec un truc que je n'avais pas avant :

EkvKxmR

:/
Message cité 3 fois
Message édité par croustx le 10/11/2017 à 16:06:05

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© même avatar since 2004
le dindon le dindon!!!!!
Profil : Pilote pro
buuzz
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  1. Posté le 10/11/2017 à 17:27:36  
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pierregdlj a écrit :

Et bien je trouve ça tout sauf normal. :jap:

Les calculateurs ne fonctionnent pas sous 12V, mais plutôt sous 3,3V après régulation.
Je ne vois donc pas pourquoi un calculateur "délirerait". Il y a bien assez de capteurs de partout pour détecter une batterie faible et faire le nécessaire pour prévenir ou se mettre en sécurité.

Bref, c'est louche cette histoire.
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Tu dois sans doute confondre tension et intensité. Tu peux avoir 12v mais très peu d'intensité. Rien de surprenant...


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Laguna III berline dCi 150@180 bva privilège. 270 000km (26/02/2017)
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Au rugby, les tampons c'est pas dans la chatte
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Profil : Pilote pro
buuzz
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  1. Posté le 10/11/2017 à 17:28:39  
  2. answer
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croustx a écrit :

Sinon, je vous ai pas raconté ... J'ai (enfin) récupéré mon Espace.
Problème constaté fin Aout. Résolu début Novembre ... Quasi 3 mois au garage.

Avec un truc que je n'avais pas avant :

https://i.imgur.com/EkvKxmR.pn​g

:/
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Salut un coup de polish ça part sinon la prochaine fois change de crémerie ;)

Message cité 1 fois

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Laguna III berline dCi 150@180 bva privilège. 270 000km (26/02/2017)
Megane 2 ph 2 dCi 106 cv conf exp 330 000km (26/02/2017)
rip : A4 B6 avant tdi 130cv@180cv avf pack plus : accidentée le 19 juin 2015 (sanglier inside)
Au rugby, les tampons c'est pas dans la chatte
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  1. config
anthony74
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  1. Posté le 10/11/2017 à 17:40:14  
  2. answer
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buuzz a écrit :

etant donné que c'est une boite robotisée il suffit que le calculo ne soit pas bien alimenté pour qu'il deraille... Suffit de voir comment se comporte une voiture de nos jour avec une batterie faible : elle delire
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J'ai eut exactement ça sur ma Leon il y'a quelques semaines alors qu'elle n'a que deux ans.
Calculateur moteur HS changé en mai, mais mal reprogrammé donc il restait actif même voiture fermée.
En septembre, batterie morte. La voiture démarrait au quart de tour, je fais un parcours de 50km, arrivé à un stop le stop & start s'active.
La voiture déraille complètement, DSG verrouillée, tableau de bord sapin de noël, tous les défauts possibles apparaissent à l'écran.
Le dépanneur arrive, coup de booster sur le batterie, tout redémarre sans encombre.
Bilan à la concession, batterie soudainement HS et AUCUN capteur ne l'avait détecté (63 capteurs apparemment d'après la concession).
Malgré qu'elle soit HS, tout fonctionnait normalement jusqu'à déclencher le dernier coup de stop & start fatidique.
Heureusement, après bataille avec Seat France, batterie prise en charge intégralement par Seat. (ma concession ne faisait aucun geste).
Donc oui, tu as parfaitement raison.

croustx a écrit :

Sinon, je vous ai pas raconté ... J'ai (enfin) récupéré mon Espace.
Problème constaté fin Aout. Résolu début Novembre ... Quasi 3 mois au garage.

Avec un truc que je n'avais pas avant :

https://i.imgur.com/EkvKxmR.pn​g

:/
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Ah la belle marque ... C'est sur le toit ?

buuzz a écrit :

Salut un coup de polish ça part sinon la prochaine fois change de crémerie ;)
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Coup de polish ou de stylo retouche peinture, mais faudrait le signaler à la concession pour qu'il reprenne la rayure.


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Renault Espace V 1.6 dCi 160 EDC6 Initiale Paris Noir Etoile
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laurnet78
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  1. Posté le 10/11/2017 à 20:18:02  
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croustx a écrit :

Sinon, je vous ai pas raconté ... J'ai (enfin) récupéré mon Espace.
Problème constaté fin Aout. Résolu début Novembre ... Quasi 3 mois au garage.

Avec un truc que je n'avais pas avant :

https://i.imgur.com/EkvKxmR.pn​g

:/
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Bon on va dire que c'est sur le toit et qu'avec un coup de polish ca va partir... (ce qui est le cas)

Bon et sinon ca fonctionne enfin? Des excuses pour le délai? un commentaire quelconque de la concess sur l'intervention du SRC? les 500km ils ont donnés une explication?


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Nissan Note 1.5l dci Acenta / Laguna III.1 Estate Initiale 2.0 Dci 150 Bva
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curtis
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  1. Posté le 10/11/2017 à 20:24:39  
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normalement Croustx aurait dû faire un état des lieux de la voiture lorsqu'il l'a remise au concessionnaire et lorsqu'il l'a reprise,

c'est un document papier où l'on voit un schéma de la carrosserie de la voiture et où l'on indique via un trait de stylo toutes les rayures, bosses présentes sur la carrosserie, ce qui permet lors de la restitution du véhicule de constater les éventuelles dégradations faites par les mécanos sur la carrosserie, l'état intérieur ( plastiques, sièges, tapis ) est aussi évalué dans le document, ainsi que les pneumatiques et les jantes,

en cas de rayure/bosse qui n'était pas présente sur le document alors le garagiste devra gratuitement réparer le dommage sur la carrosserie,

c'est le même principe lorsqu'on rend une voiture de location, ou un appartement, il y a toujours un état des lieux, mais certains garagistes oublient volontairement de le faire, et le client une fois rentré chez lui comprendra alors qu'il s'est fait avoir,

réparer une rayure n'est pas évidente si elle est profonde, il existe des effaces-rayures en centre-auto mais qui ne sont efficaces que pour les rayures fines peu profondes, parfois la seule solution est de repeindre tout l’élément,

bon là heureusement le bobo n'est pas très profond, et n'est présent que sur le toit, donc peu visible de l'extérieur, contrairement à une rayure sur les portes et le capot,

bref il va falloir tirer des leçons de cette douloureuse mésaventure, donc changer de concessionnaire, voire de marque, et revoir complètement sa stratégie d'achat de voiture, car comme dit plus haut c'était de notoriété publique que l'espace 5 était une voiture mal née, remplie de défauts de jeunesse ( voiture montée sur des chaînes de production entièrement nouvelles, des pièces inédites ), comme renault n'a pas un bon SAV la catastrophe qu'a vécue Croustx était prévisible, il a servi de béta-testeur comme des milliers de clients
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Message édité par Curtis le 10/11/2017 à 20:57:22

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Membre de la B.A.D. Brigade Anti-Diesel
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geant_vert78
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  1. Posté le 10/11/2017 à 23:28:35  
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serrure et batterie : check pour moi, et deux fois les serrures...
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niconono
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  1. Posté le 11/11/2017 à 10:13:18  
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geant_vert78 a écrit :

serrure et batterie : check pour moi, et deux fois les serrures...
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Moi pas, véhicule fabriqué fin 2015. Pas de problème de toit ouvrant non plus.
Juste des bruits de mobilier (surtout quand il fait froid, le plastique durcit) et le Rlink2 parfois capricieux (en attente de la majorité en 2.2.18).


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Espace 5 dci 160 IP Gris Cassiopé
GS4 dci 110 EDC 7P Bose bleu céleste/toit noir
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kaloute1
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  1. Posté le 15/11/2017 à 11:16:26  
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On parle des pbs de nos espaces (millésime 2015) beaucoup moins maintenant ... mais je vous invite à faire un tour sur le Forum 3008 ... Vous n'allez pas être déçu !
Le soit disant véhicule parfait du début ! A bien des déboires maintenant...
Message édité par kaloute1 le 15/11/2017 à 11:24:36

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- Décembre 2017 - Initiale Paris DCI160 Noir étoile - Intérieur camaieu, planche bord gris lune - Toit panoramique ouvrant - 7 places - Roue de secours
- Septembre 2015 - Zen DCI 160 Gris Cassiopée - 4 control - 7 places - Toit panoramique ouvrant - Roue de secours - Tableau de bord Brun foncé - garantie 5 ans. (+1 an gratuit)
- Espace 4 long DCI 130
- Espace 4 long DCI 150
Vroom
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croustx
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  1. Posté le 17/11/2017 à 08:48:31  
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Curtis a écrit :

normalement Croustx aurait dû faire un état des lieux de la voiture lorsqu'il l'a remise au concessionnaire et lorsqu'il l'a reprise,

c'est un document papier où l'on voit un schéma de la carrosserie de la voiture et où l'on indique via un trait de stylo toutes les rayures, bosses présentes sur la carrosserie, ce qui permet lors de la restitution du véhicule de constater les éventuelles dégradations faites par les mécanos sur la carrosserie, l'état intérieur ( plastiques, sièges, tapis ) est aussi évalué dans le document, ainsi que les pneumatiques et les jantes,

en cas de rayure/bosse qui n'était pas présente sur le document alors le garagiste devra gratuitement réparer le dommage sur la carrosserie,

c'est le même principe lorsqu'on rend une voiture de location, ou un appartement, il y a toujours un état des lieux, mais certains garagistes oublient volontairement de le faire, et le client une fois rentré chez lui comprendra alors qu'il s'est fait avoir,

réparer une rayure n'est pas évidente si elle est profonde, il existe des effaces-rayures en centre-auto mais qui ne sont efficaces que pour les rayures fines peu profondes, parfois la seule solution est de repeindre tout l’élément,

bon là heureusement le bobo n'est pas très profond, et n'est présent que sur le toit, donc peu visible de l'extérieur, contrairement à une rayure sur les portes et le capot,

bref il va falloir tirer des leçons de cette douloureuse mésaventure, donc changer de concessionnaire, voire de marque, et revoir complètement sa stratégie d'achat de voiture, car comme dit plus haut c'était de notoriété publique que l'espace 5 était une voiture mal née, remplie de défauts de jeunesse ( voiture montée sur des chaînes de production entièrement nouvelles, des pièces inédites ), comme renault n'a pas un bon SAV la catastrophe qu'a vécue Croustx était prévisible, il a servi de béta-testeur comme des milliers de clients
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J'ai demandé à la concession le rapport de réparation.
On ne veut pas me le donner - c'est pourtant une obligation légale ...

J'ai vraiment l'impression qu'on me cache quelque chose :/

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© même avatar since 2004
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
anthony74
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  1. Posté le 17/11/2017 à 18:10:24  
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C'est rare d'obtenir le rapport ou même une facture d'une réparation en SAV.
En tout cas que ce soit chez Nissan ou bien Seat, sur toutes mes interventions en SAV je suis reparti les mains libres hormis le formulaire que l'on me remet au dépôt du véhicule.


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Renault Espace V 1.6 dCi 160 EDC6 Initiale Paris Noir Etoile
Profil : Apprenti
srfcboy
  1. Posté le 17/11/2017 à 21:01:33  
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croustx a écrit :


J'ai demandé à la concession le rapport de réparation.
On ne veut pas me le donner - c'est pourtant une obligation légale ...

J'ai vraiment l'impression qu'on me cache quelque chose :/
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Serieux mec, je crois qu'il faut que tu passes par la case tribunal et vite.

Message édité par srfcboy le 17/11/2017 à 21:01:52
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