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[Sujet Officiel] Les camping-cars et vans Renault


NyvetDuPiC
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Depuis ce week-end et jusque dimanche prochain, le Parc des Expositions du Bourget accueille la 52ème Edition du Salon des Véhicules de Loisirs. L'occasion de dédier, sur la section Renault, un topic aux camping-cars et vans d'hier et d'aujourd'hui.

 

Lors du lancement de la dernière génération de Master, Renault avait tenté de réinvestir en force le marché du porteur camping-car. Pourtant, malgré d'indéniables qualités, le soufflé est depuis retombé, à tel point qu'il ne reste plus qu'un seul fabricant de camping-car à utiliser le Renault Master comme porteur : Rimor.

 

 

IMG_0324.jpg

 

Fort heureusement, Renault se rattrape avec le marché du Van, où le Trafic rencontre un joli succès et nombreux sont les fabricants à l'utiliser comme base à leurs créations. Dans l'exemple présent, Elios.

 

 

IMG_0207.jpg

 

Et vous, possédez-vous un camping-car ou un van orné d'un losange sur la calandre ? Seriez-vous tenté par une telle acquisition ? :p

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chouette topic :)

 

Suis-je tenté par un van/camping-car Renault?

 

Je dirais oui si Mme ne travaillait pas les weekends, ça m'aurait bien fait envie, au moins un trafic aménagé pour partir à la montagne ou en bord de mer

ça attendra :cry:

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Carrément génial le look du Winnbago. Par contre ça devait être un veau à conduire : 2.1 57 cv ou 75 en Td. Y a eu aussi un restylage qui lui donne carrément un air futuriste sur l'avant! Et un moteur de 2.2 avec.

 

L'intérieur, bah ça fait kitch année 80 quoi. :D

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Oui il était juste en motorisation, mais il a eu le turbo diesel, la direction assistée et même une boîte auto indisponible chez nous...

C'est Chrysler qui a fourni les modèles à Winnebago après la vente de AMC pas Renault.

 

Le trafic 1 était un véhicule intéressent, traction, propultion et même 4x4...

Il est même toujours en production

winger-gallery02.jpg

Tata Winger

tata3.jpg

Avec des phares à glace lisse pour tunner sa r25.

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C'était de la bonne bagnole les Trafic. Je me souviens dans les années 80 être parti avec le Trafic de livraison du boulot à mon père. On devait récupérer des rochers (si si) pour mettre dans le jardin de mon oncle. On était à l'arrière avec les rochers, le Trafic avançait toujours aussi vaillamment. Bon, ça hurlait de partout niveau moteur mais on est pas tombé en panne pour autant! :D Je sais pas ce que les flics auraient dit si ils étaient tombés sur cette bande de rigolo en train de charger des rochers à la main à l'arrière d'un utilitaire. :p

 

Je savais pas que les feux pouvaient se mettre sur ceux de la R25! C'est vrai que ceux d'origine sont pas top. Du moins j'aimais pas ceux de ma phase 1.

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C'était de la bonne bagnole les Trafic. Je me souviens dans les années 80 être parti avec le Trafic de livraison du boulot à mon père. On devait récupérer des rochers (si si) pour mettre dans le jardin de mon oncle. On était à l'arrière avec les rochers, le Trafic avançait toujours aussi vaillamment. Bon, ça hurlait de partout niveau moteur mais on est pas tombé en panne pour autant! :D Je sais pas ce que les flics auraient dit si ils étaient tombés sur cette bande de rigolo en train de charger des rochers à la main à l'arrière d'un utilitaire. :p

 

Je savais pas que les feux pouvaient se mettre sur ceux de la R25! C'est vrai que ceux d'origine sont pas top. Du moins j'aimais pas ceux de ma phase 1.

 

Les séries 2 et 3 avait des phares de 25 et les enjoliveurs de phares sur les côtés sont les cligno de 21.

Vue que le Winger à quasi la même face avant... cela doit être possible de les interchanger..

Sur les séries 1 les phares et feux arrière étaient commun avec l'Espace 1 série 1

 

tata.jpgtatabis.jpg

Histoire de tunner sont Espace :lol:

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Voici quelques photos de ma visite au 54ème Salon des Véhicules de Loisirs du Bourget, qui s'est achevé ce dimanche.

 

DSC_8198.jpg

 

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L'ensemble de ma visite est à retrouver sur le topic que j'ai dédié à ce salon : 54ème Salon des Véhicules de Loisirs du Bourget - 28/09 au 06/10/2019

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