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Trafic

Pannes précoces Trafic de 2012 DCI 115


Invité §Ant760qu

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Invité §Ant760qu

Bonjour,

Mon trafic Passenger de 2012 a tout juste 5 ans et je viens d'avoir deux pannes importantes consécutives.

J'ai eu un petit impact dans le radiateur qui s'est mis à fuir... remplacement obligatoire ! Après démontage il s'est avéré quele condenseur de clim était tout bouffé et allait bientôt lâcher. Le garage (Renault) m'a conseiller de profiter du démontage pour le changer, sachant qu'il faut environ 5 h de main d'oeuvre pour remplacer un radiateur sur ce modèle !

Bref cette première aventure a coûté plus de 1500€ et ce n'était que le début des ennuis !

 

Cet été lors de mes vacances le moteur s'est mis subitement en mode dégradé (plus de puissance et indication "panne de l'injection")

Je file au garage le plus proche qui accepte de me prendre en pleine période de vacances

Après de longues recherches ils s’aperçoivent que le turbo est bloqué... ils le démontent et se rendent compte qu'un volet d'air de l'échangeur bypass a cassé et qu'il est allé se coincer dans le turbo !

Résultat : il faut changer le bypass et le turbo : 2100€ de réparation avec encore 6 h de main d'oeuvre !

 

 

20170821_154138.jpg

 

20170821_154641.jpg

Voilà, j'ai donc fêté les 5 ans et les 120.000km de mon Trafic avec plus de 3.500€ de réparation... que du bonheur !

J'ai monté un dossier de réclamation au service client mais pas de nouvelles pour l'instant.

C'est moi qui ai la poisse ou ces modèles sont victimes de vieillissement précoce ? un gros doute m'envahi !

Merci de vos retours et de vos expèriences !

Cordialement

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Invité §Ano443WO

bonjour,

Je possède le même model et pour le moment à 95000km pas de soucis .

Je croise les doigts

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Invité §Ano117wl

A 155 000 km, j'ai eu toute la clim à changer (condenseur, compresseur, une tuyauterie).

 

un peu plus tard le radiateur qui fuyait. La chaudière additionnelle est un peu bizarre parfois.

 

pour le reste cela fonctionne :-)

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Invité §Ant760qu

Bonjour,

 

suite à ma réclamation le service client Renault me propose un bon d'achat de 300€.

Cette indemnisation tiens, selon eux, compte du fait que le véhicule n'est plus sous garantie et qu'il n'a pas été entretenu et réparé dans le réseau Renault...

Cet avoir de 300€ me semble dérisoire par rapport au changement de turbo qui m'a coûté 2 000€. Pour rappel, mon véhicule est un trafic de 2012 avec 122 000 km.

Qu'en pensez vous ? dois-je accepter cette proposition ou puis-je tenter d'obtenir mieux ?

Merci de votre aide

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Invité §Ano417nX

bonjour,

je possede le meme vehicule.

serions nous dans la meme galere avec renault......

j'ai change la boite a vitesses a......86000 km! en fevrier

depuis, 2 courriers a renault le 2eme en recommande avec accuse de recepton !

toujours pas de reponse a ce jour.

compte bien insister!!!!!

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Invité §Ano335Tb

Bonsoir

Propriétaire d'un Traffic DCI115, j'ai eu exactement la même aventure et après démontage, j'ai retrouvé un demi volet dans la tuyauterie inox en amont de la vanne EGR.

Le volet est strictement identique à ta pièce.

Peux-tu m'indiquer comment as-tu fait tes démarches chez Renault?

DH

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Invité §Ano668Qd

Bonjour j'ai eu aussi le même problème n'ayant pas fait les révisions chez Renault, ils n'ont pas voulu prendre en charge une partie des réparations, je pense que la fiabilité des Renault n'est vraiment pas top et au vu du nombre de mécontent de cette marque sur les forums et du nombre de critiques négatives qu'elle peut avoir je n'arrive pas à comprendre comment elle peut vendre autant de voiture. Un conseil n'achetez pas Renault car avec Renault tu as du boulot surtout les garagistes

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Invité §Ano003oq

Bonjour j'ai eu aussi le même problème n'ayant pas fait les révisions chez Renault, ils n'ont pas voulu prendre en charge une partie des réparations, je pense que la fiabilité des Renault n'est vraiment pas top et au vu du nombre de mécontent de cette marque sur les forums et du nombre de critiques négatives qu'elle peut avoir je n'arrive pas à comprendre comment elle peut vendre autant de voiture. Un conseil n'achetez pas Renault car avec Renault tu as du boulot surtout les garagistes

 

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Invité §Ano003oq

Bonjour j'ai eu aussi le même problème n'ayant pas fait les révisions chez Renault, ils n'ont pas voulu prendre en charge une partie des réparations, je pense que la fiabilité des Renault n'est vraiment pas top et au vu du nombre de mécontent de cette marque sur les forums et du nombre de critiques négatives qu'elle peut avoir je n'arrive pas à comprendre comment elle peut vendre autant de voiture. Un conseil n'achetez pas Renault car avec Renault tu as du boulot surtout les garagistes

 

 

A PART LE CONCEPT DEPUIS LA SORTIE DU TRAFIC EN 2002-2003 --C'EST UN GOUFFRE FINANCIER SURTOUT AVEC LES --BV--

 

DUREE DE VIE MOYENNE--ENV.120000KM DEFAUT DE CONCEPTION OU QBSOLESCENCE MECANIQUE PROGAMMEE

 

PERSO--3 BV Y COMPRIS CELLE D'ORIGINE VENDU A 160000KM DCI 100 2003

 

" 2 BV IDEM VENDU A 140000KM

 

C'EST UNE BELLE ARNAQUE A LA BV ET CA FAIT PLUS DE 15 ANS QUE CA DURE ET QUE CA RAPPORTE PLUS OPEL---NISSAN--ETC

 

DE PLUS POUR LE CONFORT DES SIEGES ARRIERES ET LEUR CONCEPTION --C'EST DIGNE D'UN CHAR D'ASSAUT

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Invité §Ano200wZ

Bonjour Antoine,

Je viens d avoir le même problème que vous sur mon trafic 115 .

Après une perte de vitesse , je m’arrete .

Coup de bol il est 13h je suis à 2 pas des chez Renault.

Le temps du déjeuner et vois les forums avec la même panne recurente.

J arrive chez Renault et site exactement ce dont j ai lu 15 min avant .

Après diagnostic by-pass hs avec clapet dans le turbo !!

Je suis dégoûté mon camion à 99000 km!

Je pense que Renault abuse quand même vaut faire une. Réclamation.

Dans l attente

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Invité §Ano220Mj

Bonjour j'ai le même moteur en Opel vivro que des problèmes perte de puissances j'ai tout changer tjrs le même

Est ce que qq peut me dire le courant à la vanne ÉGR ET DE Combien par exemple que j'ai mesuré. Avec un omettre la vanne ÉGR le cops papillon et débitmètre il y'a 4.95v est ce que c'est normale merci de votre réponse

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Invité §Mom054pc

Bonsoir à tous

Il semblerait que j'ai la même panne d'échangeur by-pass sur mon vivaro 115.

Consommation excessif de liquide de refroidissement ... fuite à l'échangeur .. refroidisseur egr c'est la même pièce ?

Ou trouvé cette pièce ?

 

Merci

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