Reprise du message précédent :
Garde la la R11. Bientôt un collector!

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Construisez en bois, que des avantages!  
 
Mégane L'Equipe DCI 105 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
Clio 2.3 Extrême 1.4 16V http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t436598

est ce que quelqu'un sais c'est quoi la vis de chapet et ou elle se trouve exactement ?

Aucune idée. C'est pas le bon endroit pour demander.  
Va en section mécanique.

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t'a raison

bon c'est l'heure d'aller au taf à plus tout monde

Pas forcément, dans le cas de la Mégane 2, la phase 2 a rétablie les choses et elle se vend bien. Elle n'a pas une mauvaise image désormais.

De toute façon, il est devenu très difficile d'avoir une voiture fiable (sans compter l'électronique) dès le départ sans aucun rappel. Même les allemands ou Volvo ont ces problèmes. Le truc c'est qu'ils sortent tous de plus en plus de modèles très rapidement et ils ne font pas assez de tests ou de contrôles avant de les livrer. Regarde les rappels, y'en a chez tout le monde.

Faudrait voir ce que donne la Laguna III.

Mais, personnellement, je ne crois pas que les français soient moins fiables que les allemands par exemple, les BMW, VW ou Mercedes de catégorie similaire ont autant de problèmes mais se vendent moins alors ça fait moins d'effet sur les forums ou ailleurs

Enfin, en ce moment les ventes de la Mégane 2 sont en chute libre. La Logan se vend plus. C'est dire!

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Je crois que c' est l' heure de faire le point sur vos votes!
 
Et à ma grande surprise beaucoup d' entre vous sont très satisfait de leur mégane.

J'ai une R11 Txe electronique qui a 378000 kms et plus de 23 ans. Increvable !   [/quotemsg]
 
 
Salut dang66_21,
 
Elle est toujours aussi bavarde comme au premier jour ta R 11 TXE ?
 
Ma soeur en avait une de 1984 et elle me soulait un peut,    sinon c'est une bonne bagnole.
 
Alerte vocal de l'ordi du niveau d'huile insufisant alors qu'il y avait le niveau...

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Clio II Campus AC 1.2 16v

Et non ! Elle cause juste quand il faut. Elle a été bien éduquée    
Tiens, la v'là : http://forum.renault-9-11.fr/viewt [...] &sk=t&sd=a
J'adore ma Mégane, c'est un plaisir à conduire, mais j'oublie pas ma Ronze.  

Elle est superbe ta R 11 !      

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Clio II Campus AC 1.2 16v

Ouais, nickel!  
J'adore le compteur, ça me fait penser à K2000...
Il est le bouton BOOST sur la R11?

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Super R11....
J'en ai fait aussi de la route avec (en tant que passager), en GTX de 1985 aussi couleur rouille...  

As-tu toujours ton ancienne mégane ? Si oui, peux-tu faire une photo du tableau de bord avec le kilométrage affiché.

Tu le crois pas?  
C'est si impossible que ça?

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Je ne demande qu'a le croire. Les photos peuvent agrémenter les affirmation, non ?

C'est vrai que ça parait surprenant, mais je trouve ça rassurrant.
Y'a bien un type sur FA qui a une Clio DCI de 2001 avec + 350000 kms sans soucis!

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Eh bien quelle confiance sur ce forum!  
Cette voiture je l'ai revendu à ma secrétaire donc je ferai une photo,promis.
En attendant voici une photo avec la date dessus, en juillet 2006 elle a passé les 200000 km, je l'ai revendue en avril 2007 à 245000 km et elle a passé la semaine dernière les 300000 km.
 

Pas mal du tout.

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Oh pardon j'oubliais, les deux Mégane ensemble au cas où M.GROS..rouleur avait des doutes...
Si ce dernier souhaite des scans de factures atelier ou une attestation d'huissier je suis à sa disposition par MP.
 

En tout cas, en voit bien qu'il y a en une qui fait beaucoup d'autoroute...

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Ah, je reconnais que j'ai un vilain défaut : ma curiosité !!!
Bonjour evrix, as-tu eu des soucis mécaniques ou électroniques sur tes méganes?
Sinon, oui je veux bien une facture d'atelier concernant ta première mégane,la dernière si tu l'as. Je sais, j'en demande beaucoup. Je suis impardonnable....

Au fait, en regardant la photo avec l'affichage du kilométrage de plus près, je remarque que le compte tour est à droite et le compteur de vitesse à gauche. Je pensais que c'était l'inverse sur les méganes II.

Bien vu! J'avais pas fait gaffe.  
Effectivement sur les Mégane 2.2, c'est l'inverse: le compteur est à droite et le compte tour à gauche!

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Content de la voiture, oui.
 
Fiabilité et service après vente catastrophique!
 
Pompe à injection qui part en limaille. Voiture bloquée chez renault depuis 3 mois, aucun prêt de véhicule, 4000 euros de facture.
 
SAV très vicieux et malhonnete...
 
       
 
Je vais de deception en deception avec cette marque. Ce sera ma dernière renault.
 

C'est pas la marque le problème mais ton garage.  
Change de garage et ça ira beaucoup mieux!

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La vache 300 000 kilometres en MEG 1.5 DCI    
Mais evrix ne doit plus être sur ce site    
Je ne sais pas si vous avez remarqué mais la secretaire d'evrix doit rouler énormément et même autant que lui : 65 000 kilometres en 10 mois quand même.
Je me demande quel job ils font surtout sa secrétaire car c'est pas courant de rouler autant pour une secrétaire.

CONTENT OU PAS CONTENT ? je peu pas encore vous dire car je l'ai que jeudi matin mes je vous dirais quoi !

Evrix, tu es là ?

Si si je suis toujours là, certes je roules beaucoup à titre professionnel et elle à titre personnel, quand on habite à la campagne, les kilomètres défilent sans s'en rendre compte, dans notre boîte nous sommes tous les deux à 55 km de notre bureau donc 110 par jours, ça va vite!

 
Ce n'est pas de la curiosité c'est de la suspicion!
Comme soucis? un capteur de température extérieure à 210000 km, le reste entrtien en atelier RENAULT tous les 30000 km, + le remplacement classique des pièce d'usure: plaquettes av tous les 60000km, les 4 amortisseurs à 180000km, l'embrayage est d'origine. Tout fonctionne comme au premier jour. Eh oui cela semble surprenant mais plus on roule moins on use; ne faisant que de l'autoroute,j'épargne embrayage,disque,plaquette,boîte etc etc. Cette voiture n'est pas un cas isolé vue que la deuxième semble en prendre le même chemin

Tout comme moi, j'en sais quelque chose!
 As-tu eu des soucis mécaniques ou électroniques sur tes méganes?  
Sinon, oui je veux bien une facture d'atelier concernant ta première mégane,la dernière si tu l'as. Je sais, j'en demande beaucoup. Je suis impardonnable....
 

Oups je me suis emmelé les pinceaux. Ne tien pas compte de mon dernier message.

J'ai eu une mégane Luxe Dynamique 1.9 dci 120, 80 000 km sans aucun soucis mécanique. Les soucis que j'ai eu sont les désagréments de la plupart des mégane avec les lève-vitres qui cassent, le système main-libre qui déconne (pris en garantie) et les freins qui couinent en marche arrière.
 

 
 
 
Je l'ai revendu au bout de 3 ans et je me suis acheté une GT dci 150, 10 000 km pour l'instant et à part le tableau de bord et ses rossignols, aucun problème!
 

 
 
 
Donc je suis très satisfait de ces voitures que je qualifierais de fiable à la vue des kilomètres que je fais et du peu de frais de réparation.

Je suis surpris quand vous parlez de rossignols dans le tableau de bord; quelque soit le kilométrage je n'ai jamais eu un bruit parasite et surtout pas du tableau de bord

Ben sur ma première mégane Luxe dynamique aucun soucis mais sur la GT beaucoup plus ferme j'entends comme un petit craquement sur les routes bosselées. Ce qui m'énerve le plus c'est que je n'arrive pas à le situer, sinon je l'aurais déjà tué ce foutu rossignol!!! On dirait que le bruit vient du bas du pare-brise...