comment utiliser un vehicule bicarburant essence/gpl ???

[Invité §par502Sz]

bonjour a tous

je viens d’acquérir un vehicule megane scenic 1 1.6l essence/gpl année 1998

le propriétaire ma brièvement expliquer comment changer de mode essence ou gpl grace au boutton prevu a cette effet mais j'avoue que j'ai beaucoup de question a ce sujet en effet j'ai toujours rouler avec un diesel et je ne connais rien en essence alors gpl c'est encore pire

en plus le vendeur n’était pas trop bavard et comme je voulais marchander fermement sur le prix je voulais pas passer pour une brèle donc j'ai fermer ma bouche et pas trop poser de question

bon je l'ai eu a un tres bon prix mais maintenant je suis comme un con

alors tout d'abord:

 

-je doit mettre quel carburant ss plomb 95 e10 ou 98 excellium 'lequel est le mieux vais je detruire mon moteur si je met le moins chere ???

-je n'ai rouler que en mode essence depuis hier j'ai pas encore oser mettre du gpl est ce bien ou pas bien pour ce type de moteur bicarburant ???

-il y a t'il un entretien spécifique a faire sur ce type de moteur tres special.

-il y a une meme jauge pour les deux carburant actuellement le gpl est vide et l'essence a a peut pres 20 euro mais sa consomme hein!! rien a voir avec le diesel

-si je met du gpl demain dois je mettre le plein ???

-a quel frequence je dois utiliser l'un ou l'autre ?? y a t'il une regle a respecter ??

 

 

voila un peu les question qui m'inquiete le plus pour l'instant si j'en est d'autre je vous en fait part

 

merci d'avance pour vos avis d'expert éclairer que je suivrait a la lettre

[Invité §cal245LI]

bonsoir

 

- tu peux mettre du SP95 ou SP95-E10 tu ne vas pas faire exploser ton moteur

- à quoi ça sert d'avoir acheté un véhicule GPL si tu ne roules pas au GPL ?

- oui, il y un entretien spécifique, notamment au niveau du circuit GPL, mais ça se fait chez un specialiste

- la jauge au tableau de bord c'est celle de ton réservoir d'essence, celle pour le GPL est normalement sur la bombonne dans le coffre

- oui, tu fais le plein de GPL de toute manière, tu as un p'tit réservoir, ça ne va pas chercher bien loin... tu branches le raccord sur le réservoir à l'endroit prévu, tu appuies sur le bouton de la pompe GPL jusqu'à ce qu'elle se "déclenche" (la pompe va s'arrêter d'elle même quand le réservoir sera plein). A partir de là, tu ne rappuies plus sur le bouton de la pompe, tu débranches simplement le pistolet de ta voiture et tu le raccroches à la pompe

- tu peux utiliser le GPL chaque jour, c'est fait pour cela. Par contre, à froid, tu dois systématiquement démarrer à l'essence, et attendre quelques instants que ton moteur soit chaud pour passer au GPL

 

j'espère ne pas avoir raconté trop de bêtises