[Présentation] Moteur J7R R21 Nevada GTX, une horloge. Le million de kms atteint

[Invité §jpk254nS]

ma 21 gtd a 492000km. la courroie de distribution sera faite dans 15 jours il y a un petit problème au démarrage, elle broute quand il fait froid. les bougies de préchauffage à revoir probablement. le controle technique dans 4 ou 5 mois et c est reparti pour encore du plaisir à conduire depuis mai 2001. à l époque elle n avais que 164000km. elle est dehors par tous les temps j essaye de soigner la carosserie et le bas de caisse. salut à tous les amateur de 21 essence et diesel.

[Bernardo21]

jpkz: bienvenue au club des amoureux de R-21, et de + de 500 000Km. Bravo, continue de bien la soigner, même si elle couche dehors: elle te rendra le soin que tu prends d'elle. Bienvenue sur le topic, amitiés à tous.

[Bernardo21]

Hier 851 Km de routes diverses, (un aller-retour = du travail sur place) parfois du verglas, 0 fatigue au retour, je me disais que j'étais de plus en plus émerveillé par brave Nevada, qui a dépassé 836 000, et toujours égale à elle-même! Que dire de plus..: silence, confort, sobriété..Amitiés à tous.

[simsdrik]

Parfait! Brave nevada

[Invité §ste617tM]

Bonsoir http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Bernardo21]

Merci, fidélissime stefane91. Brave Nevada arrive à..838 000. A bientôt.

[scenic_en_colere]

[Bernardo21]

Bonjour à tous, les amis.

Petite anecdote au sujet de chère R-12, qui est capable de réveiller des passions.

Au printemps 2009, je roulais à 90-100, entre la RN 118 et l'autoroute A6. J'entends très vigoureusement klaxonner derrière moi. Je ne comprends pas pourquoi.

Je remarque dans le rétro, un Trafic blanc, tout neuf qui me serre de très, très près. Soudain; il déboîte, et stupéfaction au ras de ma portière ouverte, j'entends hurler:

"Putain, elle est trop top, elle est géniale ta bagnole, arrête toi, j'en cherche une, tire comme elle, je te la paie cash"..

S'arrêter là = mission impossible, d'autant plus que le parcours comporte des tunnels, mais nous sommes toujours côte à côte; De sa main gauche, détail d'importance, sortie par la portière avec sa tête aussi, situation très risquée, il m'invite à stopper. Difficile de trop ralentir, avec cette circulation soutenue. Je suis tellement serré, que ça risque de finir en accident, mais le chauffeur du trafic est habile.

Mes yeux stupéfaitsreconnaissent tout de suite.. Djamel DEBBOUZE en personne! Et il insiste! malgré bruit et circulation, il me re-hurle qu'il veut me la payer cash, à n' importe quel prix.. , et tient à la main sa carte bleue!

"la R-12, c''est tout le Maroc", hurle t-il. Dommage, avec la circulation et la configuration des lieux, nous en resterons là: un tunnel met fin à notre brève rencontre avec ce très symphique comique, et pour moi, très grand acteur et humaniste. Quand je vous dis que chère R-12 est un vrai "personnage"..Et ce n'est pas fini. A bientôt, amitiés à tous.

[simsdrik]

Bonjour à tous, les amis.

Petite anecdote au sujet de chère R-12, qui est capable de réveiller des passions.

Au printemps 2009, je roulais à 90-100, entre la RN 118 et l'autoroute A6. J'entends très vigoureusement klaxonner derrière moi. Je ne comprends pas pourquoi.

Je remarque dans le rétro, un Trafic blanc, tout neuf qui me serre de très, très près. Soudain; il déboîte, et stupéfaction au ras de ma portière ouverte, j'entends hurler:

"Putain, elle est trop top, elle est géniale ta bagnole, arrête toi, j'en cherche une, tire comme elle, je te la paie cash"..

S'arrêter là = mission impossible, d'autant plus que le parcours comporte des tunnels, mais nous sommes toujours côte à côte; De sa main gauche, détail d'importance, sortie par la portière avec sa tête aussi, situation très risquée, il m'invite à stopper. Difficile de trop ralentir, avec cette circulation soutenue. Je suis tellement serré, que ça risque de finir en accident, mais le chauffeur du trafic est habile.

Mes yeux stupéfaitsreconnaissent tout de suite.. Djamel DEBBOUZE en personne! Et il insiste! malgré bruit et circulation, il me re-hurle qu'il veut me la payer cash, à n' importe quel prix.. , et tient à la main sa carte bleue!

"la R-12, c''est tout le Maroc", hurle t-il. Dommage, avec la circulation et la configuration des lieux, nous en resterons là: un tunnel met fin à notre brève rencontre avec ce très symphique comique, et pour moi, très grand acteur et humaniste. Quand je vous dis que chère R-12 est un vrai "personnage"..Et ce n'est pas fini. A bientôt, amitiés à tous.

 

Encore une belle rencontre qui met en valeur une de tes voitures!

[Invité §Nik017Hy]

Je remarque dans le rétro, un Trafic blanc, tout neuf qui me serre de très, très près. Soudain; il déboîte

 

 

mais nous sommes toujours côte à côte; De sa main gauche, détail d'importance, sortie par la portière avec sa tête aussi, situation très risquée, il m'invite à stopper. Difficile de trop ralentir, avec cette circulation soutenue. Je suis tellement serré, que ça risque de finir en accident, mais le chauffeur du trafic est habile.

 

 

Ça montre bien le niveau du personnage et de ses collègues http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif Risquer un accident pour admirer une voiture (si belle soit-elle)

[Bernardo21]

Test du système: message, quand on veut faire une modif: "Désolé, mais vous ne pouvez pas éditer de message après 24h". Je me demande de quelles 24h il s'agit?.. un jour dure toujours 24h?? , si on disait avant..je comprendrais mieux, encore que bon.. à suivre.

Bon, je teste. et ça fonctionne! En fait, je veux remettre page 5 la 1ère photo de chère R-12, supprimée je ne sais pourquoi. Joyeux Noël à tous.

[Bernardo21]

Mmmmoouais, ça doit s'dresser aux messages datant de + de 24h! Je voulais simplement corriger des fautes de frappe, et rajouter la 1ère photo de chère R-12, mise sur le topic page 5, puis flinguée, je ne sais pourquoi, par qui, 1 mois + tard, et que voici. Amitiés à tous.

[Invité §ste617tM]

Toujours aussi belle cette R12

[Bernardo21]

Merci beaucoup! Joyeux Noël, à bientôt

[Bernardo21]

Meilleurs voeux à tous pour 2013, bonnes et longues routes. J'espère que vous serez toujours aussi nombreux,(62161 entrées à ce jour), à venir sur le topic et à y poster, pour suivre " brave Nevada story".

Avant-hier, j'ai cru qu'elle me "faisait un caprice": après + de 800Km de parcours souvent pénibles, pas mal de petites routes vent, pluie, buée, ville, éclairage, bref, c'est l'hiver, et on consomme toujours plus, le voyant de réservoir ne clignotait toujours pas. Dans le doute, j'ai fait le plein, ras-bord comme le précédent = 59,3 l. pour 842 Km. =7,04l./100. Comme le réservoir archi-plein contient 68l., le voyant clignote vers 6 à 7 litres de réserve. A priori, il n'est pas en cause, mais il faudra que je vérifie, quand les circonstances s'y prêteront.

Décidémént, brave Nevada continue de m'émerveiller. Elle fêtera ses 23 ans le 10/01/2013, et recevra, (quand-même), sa 8ème courroie de distribution, car les 840 000 Km arrivent. Pour l'occasion, je ferai des photos de l'avant, alors visible, du moteur. A bientôt.

[fordmondeo16v]

Bonjour Bernardo !

 

Meilleurs Voeux à vous tous et à votre brave Nevada !

 

Je lis votre Topic régulièrement, et je suis toujours épaté par l'excellent état de cette Renault 21, et de sa consommation d'essenc très mesurée !

 

Bientôt le Million de kilomètre ... Bonne route !

[scenic_en_colere]

Longue route en 2013 à brave nevada !

[Invité §fou705tf]

bonne année et longue route a elle

[Bernardo21]

Merci de tout coeur, les amis. A mon tour, meilleurs voeux 2013. Brave Nevada, je l'espère, continuera encore longtemps à nous émerveiller. Je prendrai aussi un peu de temps, pour vous faire partager quelque anecdotes à son sujet, et aussi à chère R-12. Bonne route 2013, et amitiés à tous.Photo du compteur, mais j'ai maintenant 839 364. Au changement de la..8ème courroie de distribution qui arrive, je ferai des photos du moteur un peu "déshabillé".

[reno219]

Bonne année Bernardo21 ainsi qu'a tous ceux présent sur ce topic.

 

Et bonne et loooooooongue à brave Nevada.

[Invité §Tom577iw]

Bonne année et bonne santé à toi et à ta brave R21

[Bernardo21]

Merci beaucoup, les amis. A mon tour, bonnes et longues routes à tous, et surtout, ce bien qui est le plus important: la santé.

 

Décidémént, brave Nevada me fait des petits "caprices": aujourdh'ui, pour redémarrer, petite réticence, un peu comme une batterie faible, alors qu'elle a quelques mois, et qu'elle est chargée à bloc. Puis, démarrage au 1/4 de tour??? plus tard sur la route, des à-coups très nets lorsque je me mets en feux de croisement, ou de route, juste lors de la manipulation du comodo. J'essaie alors d'autres sources de consommation électrique: lève-vitres, lunette AR chauffante, feux AR de brouillard, anti-brouillard.. RAS! Quelque km avant de rentrer chez moi, tout semblait normal. Je fais une brève montée à 4000 tours en 2ème: une horloge. Bizarre.. il est vrai que les connexions que je cite ne semblent pas directement liées au système d'allumage ou à l'injection électronique, mais allez savoir! A suivre donc, car il me semble qu'il y a eu quelques précédents, tout au long de la vie de la voiture. En fait, c'est ma femme, qui pourtant ne conduit pas, mais qui est très observatrice, qui a remarqué la coïncidence entre les à-coups et la manip. du comodo. A suivre donc..

[simsdrik]

Bizarre ton souci: une coïncidence?

[Bernardo21]

Meilleurs voeux, cher simsdrik: problème résolu: test de batterie, changée le 28 avril 2012, à 812301, donc ayant parcouru 27258 km en 8 mois: charge 100%, 13,14Kvolts, état santé 45%= à remplacer. J'avais précieusement gardé le ticket du centre auto qui me l'a vendue, garantie 2 ans. Accès très facile sur ce véhicule, quelques tours de clé de 13, et le tour est joué. Quand je pense que la batterie de chère R-12 aura..23 ans en juin, (voir plus haut l'anecdote)! Depuis mon post précédent, + de 100 bornes sans à-coups, mais un dysfonctionnement, même ponctuel, c'est toujours une alerte qui doit être examinée. Je ne suis pas un maniaque, mais connaissant un peu brave Nevada, je ne peux rester sourd à ses signes d'alerte. Quand je vous dis qu'entre elle et moi, c'est une histoire d' Amour!

La "morale" de l'histoire, c'est que je avais testé la précédente, qui avait 10 ans et demi, au "Renault minute" voisin, qui trouvait un état de santé de 30%. C'était un samedi en fin de matinée, et comme il était fermé l'après-midi, j'en avais achetée une au centre auto"ROADY",(ils sont tb), car je pensais différer le changement, sinon je l'aurais achetée chez "RENAULT-MINUTE"!

Pour l'anecdote, chez"ROADY", ils m'ont demandé quelque détails"pour leurs statistiques" sur le véhicule: essence ou diesel, âge kilométrage.. Là, ils stoppaient à 400 000. Quand j'ai montré le carnet d'entretien le chiffre s'est répandu dans le magasin et l'atelier, comme une traînée de poudre. Incrédules, clients, vendeuses, mécanos étaient "scotchés" au compteur et admiraient, capot ouvert, le vaillant j7R "dans son jus".

Je ne tire pas de conclusions: sur mon "vieux" D4A, j'ai une batterie vendue par Peugeot, qui résiste à tout depuis avril 1994 roule peu, mais je la charge régulièrement), et que dire celle de chère R12, achetée chez "Carrefour" qui a 22 ans 1/2!

MAIS: comme tu le dis si bien, cher simsdrik, il y a parfois des coïncidences. En matière d'électricité, l' humidité, des secousses, des composants qui connectent mal, de l'oxydation, des "masses", bien difficiles parfois à localiser, etc.. etc..,peuvent aussi provoquer des micro-coupures de courant. Et encore, nos braves 21 ne sont pas bourrées d'électronique. Pour les voitures actuelles, dans mon entourage, j'ai connaissance de tant de pannes, que je pourrais ouvrir un topic, tragi-comique d'ailleurs à ce sujet, mais d'autres l'ont déjà fait. Vive nos 21! A bientôt: amitiés à tous..

petites photos avant la courroir de distrib.Euh..j'ai une photo + récente, à tout de suite.

[Bernardo21]

"ET POUR QUELQUE KILOMETRES DE PLUS", déférence gardée envers Sergio LEONE et Ennio MORRICONE. Ce dernier est toujours vivant et actif.

[Invité §Tom583bI]

Tout mes voeux pour cette nouvelle année Bernardo ce kilométrage continu de m'impressionner

 

Tu as raison de ne pas trop t'inquiéter, un moteur qui donne quelques accoups sans réellement de raisons, ça arrive...

 

Pour les batteries, j'ai l'impression que c'est un peu la loterie... Dans le picasso la batterie va sur ses 9 ans (de ville...) sans jamais avoir été démontée, j'espère qu'elle tiendra l'hiver

 

Ma Turbo à fêtée ses 24 ans la semaine dernière, elle est apparemment dans le même état que ta nevada mais avec ses plus de 626000kms de moins au compteur, elle est hors concours

 

 

quelques tours de clé de 13

C'est marrant chez moi c'est une clé de 14

[Invité §val166ED]

Bonne année a vous déja quelque temps que je guette ce sujet( je les lus plusieur fois) impressionnant ce moteur J7R il avale les kilometres sans broncher j'ai le meme moteur dans ma 21 phase2 3ans qu'il avait pas tourner et sa demarre casiment au car de tour en tous cas j'espere que mon moteur fera autant de kilometre que le votre mais il en est loin avec ses 207000Kms j'espere pour vous que je dépasserais le millions

Longue vie a votre nevada

[Bernardo21]

Merci, les amis. Eh, cher Tom21Turbo, meilleurs voeux: nos 21 se suivent à 1 an près; valentin02: merci d'avoir posté + 1 photo, et de la fidélité au topic. Eh oui, nos moteurs ont un sacré air de famille! Si on est sérieux sur conduite et entretien, ils peuvent faire?? l'avenir le dira. Amitiés à tous.

[simsdrik]

Encore une fois, j'ai vu ton topic cité pour attester de la robustesse de la 21 gtx

[Invité §Tom577iw]

Encore une fois, j'ai vu ton topic cité pour attester de la robustesse de la 21 gtx

 

 

Et moi je l'ai cité pour attester de la robustesse des moteurs Essence bien entretenus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Quand j'entend "Un Diesel peut faire 400 000 km mais pas une Essence" .... Oh Oh Oh je ris "Géant Vert" comme dirait l'autre http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/jp_max.gif

[Invité §pac022pV]

meilleurs voeux à toi bernardo

ainsi qu'à cette superbe r21 qui petit a petit, se rapproche du cap des 1 000 000 de km...

 

magnifique ta video dans la montée des tours...

tu y a vraiment ete petit a petit...

 

j'ai deja eu des clio essence, r19... avec des moteurs dans les 200 000 et quand elle etait bien chaude, c'etait la 1ere que j'aimais titiller car le bruit est vraiment tres fort... mais elles ruptaient qu'a partir de 55 voire presque 60 km/h mais le bruit du moteur quand il arrive a rupture ça fait toujours bizzare a entendre, t'as comme l'impression qu'il va s'arreter mais ce n'est pas le cas...

 

moi parfois, je fais monter mon berlingo hdi dans les 5 000 / 5 500 tours mais j'evites quand meme car ce n'est pas tres bon pour un diesel mais parfois faut decrasser http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

longue vie a ta ptite auto

[Bernardo21]

Merci, amis fidèles du topic, et meilleurs voeux 2013. Je ne sais où, ni jusqu'à combien de Km., brave Nevada continuera son chemin, mais.. Hier, montant une forte rampe, après un ralentissement, je fais la remarque à mon épouse, que la 4ème "pousse" encore très fort..Je me suis senti ridicule, quand, posant la main sur le levier de vitesses, je m'aperçois que.. j' étais en ..5ème! J'espère que ce n'est pas le "mieux de la fin"! Merci à tous, à bientôt. .

[GSX1400K21]

Je suis ton topic.

Le million de kms un jour?

Ton moteur est toujours aussi propre. Chapeau.

Je fais petit joueur avec mes 280mkms sur la Volvo!

As-tu pris les compressions au long de la vie de ton auto?

[Bernardo21]

Merci de ta fidélité,GSX1400K21. Je crois que vers 300 000, les compressions ont été prises, sur le système d'allumage: elles étaient très bonnes, mais le chef d'atelier m'a dit que le mieux, c'était au compressiomètre. Je me suis dit qu'il valait mieux éviter de toucher à ce qui fonctionne bien." le mieux est l'ennemi du bien", dit le proverbe. La vidéo de la montée en 3ème à 5800 tours en a laissé plus d'un perplexe. Chez Renault, plusieurs m' ont dit qu'il n'auraient pas osé, mais que je connaissais brave Nevada mieux que personne, et ils savent que je ne veux pas lui faire de bobos .

En l'absence totale de consommation d'huile, cliquetis anormal, etc.., et vu le frein moteur dans des rampes "tests", où je descends avec quelque Km/h de moins qu'il y a longtemps, je pense qu'il n'y a pas de pertes de compressions. Plus haut, certains aimeraient bien que soient contrôlés les jeux des soupapes, etc.. mais pour moi, je n'en vois pas l'intérêt. Ce brave J7r est toujours une horloge. Je reste humble, bientôt la courroie et des photos si je peux. j'ai ce soir dépassé 841 200.. Je pense inévitablement au million, mais bon, qui vivra verra . Amitiés à tous.

[Invité §flo458Kn]

La meme au bout de 800 000 kms il serait peut-étre bon de verifier le jeu au soupapes les pastilles doivent étre morte! Et a la fin si le jeu est trop bas tu va griller une soupape!

C'est des culbuteurs ou des arbres a came en tete la dessus?