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Ma Safrane V6 Baccara

 

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Ma Safrane V6 Baccara

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n°4756444
jeje21Turb​oD
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jeje21turbod
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  1. Posté le 01/07/2017 à 00:46:00  
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Bonjour à tous !

Il y a 3 ans, je me suis fait plaisir en achetant une Safrane V6 Baccara :


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Régulateur de vitesse, climatisation bi-zone automatique, sièges en cuir, 4 sièges électrique, 4 vitres électrique, suspension pilotée, jante 16" spécifique, moteur PRV Z7X 170ch, BVA, ABS, direction à assistance variable...


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Le problème c'est quelle a 200 000 km et comme toutes les boite auto de chez renault, elle est foutu.
Etant fan des boite manuel, j'ai donc entrepris de la passé en boite manuel.

C'est du boulot mais j'y suis arrivé :sol: Niveau mécanique, rien de sorcier, il faut changer les éléments qui ne correspondent pas avec la BVM: frein à main, pédalier...
Niveau élec, c'est autre-chose ! C'est qu'il en gère des choses le calculateur de BVA : phare de recules, climatisation, démarrage...
Heureusement que c'est mon métier ! En plus le faisceaux électrique avait été trafiqué dans le passé.


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Maintenant elle est remontée comme sur les premières photo :love: , elle est opérationnel mais je la garde au sec car j'ai le pied très lourd et j'ai pas envie de la casser :non:

A++++


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J'adore le turbo !!! mais mon permis un peu moins ;)
http://www.forum-auto.com/marq [...] 114724.htm R21 TD bleu ozone 1991;
http://www.forum-auto.com/marq [...] 114709.htm R21 TurboD alizée blanche 1993; http://www.forum-auto.com/marq [...] 117348.htm R21 baccara bleu de prusse 1991; http://www.forum-auto.com/marq [...] 117397.htm Safrane v6 baccara 1993
Sherco city corp 125 SM 2005; 103 vogue 2009
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n°4756479
Simon/DCIP​oweR
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simon-dcipower
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  1. Posté le 01/07/2017 à 08:58:19  
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Woah, quel travail... bravo

Mais il n'y avait pas moyen de réparer la BVA? Certains racontent que c'est possible... du moins sur la 4hp20.

En tout cas, félicitation, tu possède une magnifique Renault dont je rêve.


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[:radioactif74:1] Amateur Renault [:radioactif74:1]
Nissan, PSA et Isuzu aussi :p
{Renault Kangoo dCi 60 utilitaire, Renault Kadjar 1.6 dCi 130 et Renault B90}
n°4756923
jeje21Turb​oD
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jeje21turbod
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  1. Posté le 02/07/2017 à 22:41:44  
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Si si il a moyen, je m'était renseigné et c'est possible aussi sur l'AD8 mais ça coûte assez cher et je n'avait pas les même moyen qu'aujourd'hui.
Mais comme j'aime bien passer les vitesse moi-même, j'ai préférer acheter une boite manuel. En plus la transformation et plutôt intéressante
à faire ;)


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n°4757331
pierregdlj
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pierregdlj
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  1. Posté le 04/07/2017 à 10:57:27  
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Sacré boulot. :beuh:

Du coup tu as changé le calculateur ?


---------------
Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 169000km | Dacia Logan MCV dci68 2007 : 192000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 109000km
Peugeot 102M - 1967 - 20324km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 84820km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30270km
n°4757535
jeje21Turb​oD
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jeje21turbod
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  1. Posté le 04/07/2017 à 22:37:38  
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Oui j'ai changé le calculateur, j'ai mis un calculateur de BVM mais le moteur tourné quand-même avec celui d'origine.
J'ai aussi ajouté un capteur de débrayage pour le régulateur de vitesse.
Mais j'ai gardé le relais de démarrage car le câblage n'est pas prévus pour que le contact à clé alimente directement l'excitation du démarreur.


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J'adore le turbo !!! mais mon permis un peu moins ;)
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n°4757616
pierregdlj
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pierregdlj
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  1. Posté le 05/07/2017 à 10:09:24  
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Pas mal ! :jap:

Tu veux pas lui ajouter une culasse 24s, tant que tu y es ? :cyp:
Et 2 turbos... :siffle:


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gilles0231​0
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gilles02310
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  1. Posté le 05/07/2017 à 11:03:48  
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Salut

Sympa la modif mais niveau homologation ça donne quoi car la fiche technique du véhicule à changé.
Message cité 1 fois

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Safrane phase 2 2.5 20v RXT de1996 (347500 kms)
Laguna II phase 2 2.2 dCi Initiale de 2005 (168500 kms)
n°4757817
pierregdlj
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pierregdlj
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  1. Posté le 05/07/2017 à 23:26:24  
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gilles02310 a écrit :

Salut

Sympa la modif mais niveau homologation ça donne quoi car la fiche technique du véhicule à changé.
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Bah, comme toute autre modif en fait, m'enfin, ça ne devrait pas poser trop de souci en cas de pépin.
A la limite, au CT ?


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  1. Posté le 06/07/2017 à 23:35:40  
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:coucou:

Désolé pour le temps de réponse, priorité au boulot.

Citation :


Pas mal ! :jap:

Tu veux pas lui ajouter une culasse 24s, tant que tu y es ? :cyp:
Et 2 turbos... :siffle:
... et les 4 roues motrices ... :p

Citation :


Salut

Sympa la modif mais niveau homologation ça donne quoi car la fiche technique du véhicule à changé.
Je ne me suis même pas posé la question mais je suis en France donc je ne doit plus avoir le droit de rouler avec sur le domaine publique ...

Citation :


Bah, comme toute autre modif en fait, m'enfin, ça ne devrait pas poser trop de souci en cas de pépin.
A la limite, au CT ?
Quand on connait du monde, ça aide ! Tant que la voiture est dans un parfait état de fonctionnement (frein, moteur, chassis, électricité...) elle passe.
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pierregdlj
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  1. Posté le 07/07/2017 à 09:11:13  
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jeje21TurboD a écrit :


... et les 4 roues motrices ... :p

Quand on connait du monde, ça aide ! Tant que la voiture est dans un parfait état de fonctionnement (frein, moteur, chassis, électricité...) elle passe.
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Nan, c'est du poids ça. :o

Pourvu que ça dure, parce-que les relations, au bout d'un moment, ça tourne...


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 169000km | Dacia Logan MCV dci68 2007 : 192000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 109000km
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  1. Posté le 07/07/2017 à 22:31:17  
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Citation :


Nan, c'est du poids ça. :o
Oui mais la motricité c'est autre chose !

Citation :


Pourvu que ça dure, parce-que les relations, au bout d'un moment, ça tourne...
Pas tout le temps, c'est comme tout, ça s'entretient ;)


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