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Claquement important Trafic 2.0 DCi

 

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 Sujet :

Claquement important Trafic 2.0 DCi

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n°4755652
Kenny917
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kenny917
  1. Posté le 28/06/2017 à 01:13:11  
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Bonjour,

J'ai acqui un trafic 2 phase 2 en 2.0 DCI 90 175 000km avant hier , essai avec le vendeur aucun bruit suspect tourne bien aucun problème je prend la route pour rentrer ( 450 km ) je m'arrête plusieurs fois toujours RAS. Arrive dans ma ville , j'entends un claquement dans le moteur qui s'accentue au fur et à mesure que je roule à un point où en passant en centre ville le bruit résonnait sur les murs les gens se retournaient.
Arrete à un feu rouge je redémarre et la , le moteur cale , impossible de remettre en route tout de suite , il repart après plusieurs minutes en accélérant à fond pour envoyer du gasoil.
Je rentre tranquillement jusqu'à chez moi avec l'impression de ne plus avoir de puissance. Je laisse comme ça pour la nuit , nouvel essai le lendemain matin meme problème pour démarrer , bruit toujours présent , fumée blanche et une petite odeur de gasoil en ouvrant le capot et impossible de faire quelques mètres , le régime moteur passe de 2000 à 1000 tours par accoup comme si il y avais des coupures moteur.

Le premier garage me dis que c'est une bielle à coup sûr , je suis septique et je pense à un injecteur bloque en position fermée.. C'est possible que ca fasse ca ? Que ca claque aussi fort ?

Qu'en pensez vous ? Voici le lien de la vidéo pour le bruit : https://youtu.be/rNV1e5zgOpY

Merci d'avance à vous pour vos réponses , car je dois avouer que casser un moulin juste après avoir achete le camion , ca me dégoûte un peu..

Cordialement, Kenny
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Sujets relatif
n°4755737
siannoyl
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siannoyl
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  1. Posté le 28/06/2017 à 14:32:55  
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[:abygail]
Ouais çà claque vilain.Au risque de te décevoir, il y a de la casse .Attends d'autres avis :cry: :cry:
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---------------
Ch'timi et fier d'y être
n°4755749
Kenny917
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kenny917
  1. Posté le 28/06/2017 à 16:09:25  
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Je pense aussi oui.. mais la question est injecteur ou bielle.. car forcément c'est pas le même tarif et du coup je sais pas trop comment faire pour savoir

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n°4755757
siannoyl
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siannoyl
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  1. Posté le 28/06/2017 à 16:52:06  
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As tu démonté le cache soupapes. Si c'est un injecteur, en le débranchant le bruit devrait disparaitre
Message édité par siannoyl le 28/06/2017 à 17:01:07

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Ch'timi et fier d'y être
n°4755759
Kenny917
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kenny917
  1. Posté le 28/06/2017 à 16:59:08  
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Qu'est ce que tu appel le cache soupape ? Le problème c'est que pour avoir accès aux injecteurs il faut sortir la boîte à air et un tas de choses donc pour laisser le moteur allumer avec tout ca sorti c'est compliqué.. Si j'y parviens , je dois donc démarrer le moteur et essayer de débrancher fiche par fiche des injecteurs ? Si le bruit s'arrête c'est que c'est un injecteur ?

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n°4755762
siannoyl
Profil : Routard
siannoyl
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  1. Posté le 28/06/2017 à 17:06:02  
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Citation :


Si le bruit s'arrête c'est que c'est un injecteur ?

C'est ce qui cache l'arbre à cames. C'est on jamais, une fricasse de soupapes.
Si l'injecteur n'est plus alimenté, il ne claque plus.
As-tu l'impression que ton moteur tourne sur 3 cylindres


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Ch'timi et fier d'y être
n°4755768
Kenny917
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kenny917
  1. Posté le 28/06/2017 à 17:16:53  
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Parfois j'ai l'impression que le ralenti est instable oui et fait dès micro coupures par moment. Mais le plus gros soucis sur le 2.0 DCi ce ne sont pas des durites classiques de retour , ce sont dès genre de fiche clipsé qui relie les 4 injecteurs et qui font retourner le gasoil vers le réservoir, du coup ca ne m'aide pas trop pour tester. À la valise chez Renault ils peuvent donc y voir ca ?

n°4755770
siannoyl
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  1. Posté le 28/06/2017 à 17:23:30  
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Citation :


À la valise chez Renault ils peuvent donc y voir ca ?

 :??: :??: on ne détecte pas de panne mécanique au sens propre avec une valise


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Ch'timi et fier d'y être
n°4755774
Kenny917
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kenny917
  1. Posté le 28/06/2017 à 17:37:09  
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C'est pas ce que je voulais dire , je voulais dire est ce qu'ils peuvent contrôler le retour de gasoil des injecteurs à la valise ?

n°4755781
siannoyl
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siannoyl
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  1. Posté le 28/06/2017 à 18:35:23  
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non, car c'est mécanique.


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Ch'timi et fier d'y être
n°4755783
Kenny917
Profil : Nouveau membre
kenny917
  1. Posté le 28/06/2017 à 18:38:25  
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Bon du coup faut que je trouve une solution pour essayer de faire le test d'injecteur , je posterai un message apres ca

n°4755787
Kenny917
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kenny917
  1. Posté le 28/06/2017 à 19:18:12  
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Dernière question avant l'opération , c'est pas dangereux de débrancher la fiche d'un injecteur moteur allumé ?
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n°4755798
siannoyl
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  1. Posté le 28/06/2017 à 19:56:35  
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Kenny917 a écrit :

Dernière question avant l'opération , c'est pas dangereux de débrancher la fiche d'un injecteur moteur allumé ?
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Non.....pas de Gas oil qui arrive.Donc si plus de claquement, c'est lui. Mais je doute


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Ch'timi et fier d'y être
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n°4755818
Kenny917
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kenny917
  1. Posté le 28/06/2017 à 20:53:11  
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D'accord car j'ai lu sur d'autres forums qu'il était dangereux d'opérer sur un injecteur moteur en marche

n°4755823
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  1. Posté le 28/06/2017 à 21:13:28  
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siannoyl a écrit :

[:abygail]
Ouais çà claque vilain.Au risque de te décevoir, il y a de la casse .Attends d'autres avis :cry: :cry:
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Pas mieux, c'est pas un injecteur :sic:


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Quand on veut, on peut.....
n°4755970
Kenny917
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kenny917
  1. Posté le 29/06/2017 à 13:53:01  
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Oui.. c'est dangereux de débrancher une fiche d'injecteur moteur en marche ?

n°4756353
Kenny917
Profil : Nouveau membre
kenny917
  1. Posté le 30/06/2017 à 17:57:37  
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Bon , test des injecteurs aujourd'hui voila le résultat donc apparament tout va bien.. J'ai vidanger le filtre à gasoil RAS , vidanger l'huile moteur pas de limaille , j'ai regarder les bielles ca à l'air Ok, donc la que faire ? J'ai tenté d'écouter avec le bâton pour voir où se situait le bruit et j'ai pourtant bien l'impression que ca vient du haut au niveau des injecteurs ou juste au dessous .. IMG_1070Voir l'image en grand0 vote

n°4756358
jacky21
Pas d'baratin mon pote.
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jacky21
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  1. Posté le 30/06/2017 à 18:37:12  
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[:hetwien:14] Tu as fait comment pour contrôler au niveau des bielles ou coussinets :??: Sinon peut être une soupape qui ne ferme pas (tordue le piston tape dedans), chaine de distrib décalée etc etc

n°4756362
Kenny917
Profil : Nouveau membre
kenny917
  1. Posté le 30/06/2017 à 18:43:56  
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J'ai démonter le carter d'huile au dessous! Par contre sur un 16S comme celui la , c'est une sacrée mission pour aller regarder les soupapes non ?

n°4756371
jacky21
Pas d'baratin mon pote.
Profil : Pilote semi-pro
jacky21
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  1. Posté le 30/06/2017 à 19:19:36  
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[:vince_69:7] A part déculasser ou contrôler les compressions je ne vois pas d'autres solutions [:vince_69:7]
Tu m' a appris quelque chose au moins, je savais même pas que c' était un 16S :D
Message édité par jacky21 le 30/06/2017 à 19:31:58
n°4756441
Kenny917
Profil : Nouveau membre
kenny917
  1. Posté le 01/07/2017 à 00:11:45  
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JE suis pas sur de moi mais il me semble bien que c'est un 16S. Bon ben la ca va se compliqué..

n°4756468
Fab-1000R
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  1. Posté le 01/07/2017 à 08:25:40  
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Oui c'est bien un 16S :oui:

t'as un suivi d'entretien, les vidanges ont été faites en temps en en heure avec "la bonne huile"!!? :??:


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Quand on veut, on peut.....
n°4756566
_acid-burn​_
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  1. Posté le 01/07/2017 à 14:15:30  
  2. answer
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Faut esperer que ce ne soit pas la chaine de distribution qui soit distendu a cause de son usure ou encore pire une bielle coulée.

Au lieu de commencer à bricoler,tu ferrais mieu d'envoyer immediatement un courrier en recommandé avec accusé de reception auprès du vendeur,expliquant le probleme et avec une demande d'annulation de la vente du vehicule pour vice caché.Articles 1641 du Code Civil

Pis Bastat.
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Message édité par _acid-burn_ le 01/07/2017 à 14:36:08
n°4756579
jacky21
Pas d'baratin mon pote.
Profil : Pilote semi-pro
jacky21
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  1. Posté le 01/07/2017 à 15:13:51  
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_acid-burn_ a écrit :

Faut esperer que ce ne soit pas la chaine de distribution qui soit distendu a cause de son usure ou encore pire une bielle coulée.

Au lieu de commencer à bricoler,tu ferrais mieu d'envoyer immediatement un courrier en recommandé avec accusé de reception auprès du vendeur,expliquant le probleme et avec une demande d'annulation de la vente du vehicule pour vice caché.Articles 1641 du Code Civil

Pis Bastat.
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[:hetwien:14] Sauf qu'il a vidangé et démonté le carter d 'huile, ca va pas être facile de poser réclamations [:vince_69:7]

n°4756580
Fab-1000R
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Profil : Pilote pro
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  1. Posté le 01/07/2017 à 15:14:04  
  2. answer
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_acid-burn_ a écrit :

Faut esperer que ce ne soit pas la chaine de distribution qui soit distendu a cause de son usure ou encore pire une bielle coulée.

Au lieu de commencer à bricoler,tu ferrais mieu d'envoyer immediatement un courrier en recommandé avec accusé de reception auprès du vendeur,expliquant le probleme et avec une demande d'annulation de la vente du vehicule pour vice caché.Articles 1641 du Code Civil

Pis Bastat.
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"Vis caché" de quoi :heink:

Kenny917 a écrit :

Bonjour,

J'ai acquis un trafic 2 phase 2 en 2.0 DCI 90 175 000km avant hier , essai avec le vendeur aucun bruit suspect tourne bien aucun problème je prend la route pour rentrer ( 450 km ) je m'arrête plusieurs fois toujours RAS.
Cordialement, Kenny
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Pour moi, c'est juste de la malchance, il faut qu'il s'arrange avec l'ancien propriétaire pour partager les frais de remise en état....
après le 2.0 dCi demande une huile spécifique, cela a-t-il été respecté :??: (5w40)


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n°4757657
n-bx
Profil : Pilote chevronné
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n-bx
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  1. Posté le 05/07/2017 à 12:37:41  
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Regarde ici:

vivaro 2.0 cdti moteur qui claque et turbo qui crache de l'huile


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Mes daily youngtimers: Civic EJ6 '96 et Previa GL '94.
New: FN2 '08 dans le garage...
n°4772608
Fab-1000R
Enrouleur de cable
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  1. Posté le 04/09/2017 à 10:26:04  
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Des nouvelles de ton problème!!? :)


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