Problème durée atteinte température avec clim

[Invité §ton202nk]

Bonjour à tous,

 

J'avais déjà posté un message concernant un aérateur latéral qui ne fonctionnait qu'à moitié. Toujours rien du garage.

 

Mais je poste concernant une autre question : Depuis que j'ai mon coupé Mégane 3 TCE 115, et surtout en ces période de fortes chaleurs, si je mets sur 20° degré en clim auto, j'ai l'impression qu'il lui faut des heures pour atteindre cette température.

Je m'explique, le froid arrive bien à fond au début (il fait 27 dehors), mais très vite la ventilation ralentit (enfin à l'oreille) et je ne ressens vraiment pas 20° dans l'habitacle au bout de 20 minutes. J'ai essayé en baissant la température, pareil.

La recharge de clim vient d'être faite par Renault, j'ai essayé en soft, et fast mais il fait toujours plus que 20° après 30 minutes.

Mon père a un Grand Senic et en 10 minutes tout l'habitacle est refroidit en mode auto normal alors que le volume est nettement plus grand à réfrigérer.

 

D'où cela peut-il venir à votre avis ? Le volume de la Mégane Coupé n'est vraiment pas grand à refroidir. Je n'ai pas vérifié si l'air était toujours aussi froid au bout de 15 minutes par contre la ventilation fonctionne mais apparemment pas assez fort.

 

Merci pour vos réponses.

 

PS : Je suis surpris comme j'ai pu le lire que la température avec la clim ne soit pas la même en hiver et été (ex. 20 est trop froid quand il fait 15 dehors, je suis obligé de monter la température). Avant j'avais une Fabia et je mettais 20 avec clim toute l'année ...

[Invité §cal245LI]

bonjour

ton filtre d'habitacle est-il neuf ?

[Invité §ton202nk]

Il a été changé il y a 2 mois là où je l'ai achetée (chez Toyota) mais j'ai des doutes sur leurs compétences et leurs franchises ...

[Invité §cal245LI]

s'ils disent qu'il a été changé, il n'y a pas de raison que ça n'ait pas été fait

 

après, peut être que ton pulseur de ventilateur ne tourne pas à sa vitesse idéale et qu'il commence à gripper...

[Invité §ton202nk]

Merci pour ta réponse.

Je vais appeler Renault demain. Mais déjà qu'ils me disent que ça peut être normal que l'aérateur gauche souffle 50% moins fort (à la même température) car c'est une clim bi-zone, c'est déjà fort !

 

Dernière question : c'est normal par rapport à ma précédente voiture qu'à 20° s'il faut de l'air chaud par temps froid, la température ne soit pas la même qu'en été (on m'a parlé de clim réversible ou pas ...) ? Comme je le disais sur Fabia c'était 20° toute l'année sans modification.

 

Merci de ta réponse.

[Invité §cal245LI]

bah là, je ne peux pas te répondre sur le "c'est normal" ou pas...

[aven1]

si tu programmes 20°,ta clim tendra à atteindre cette température de référence,soit en pulsant de l'air froid,si l’habitacle dépasse cette température,soit de l'air chaud dans le cas inverse,c'est ce que fait ma Laguna en tous cas,qui est en bi-zone également;je pencherai pour un soucis de recharge de gaz,de compresseur,ou de clapets de régulation,voire de la sonde de température de l'habitacle qui transmets de fausses informations ce qui provoquerait le ralentissement du ventilateur

[Invité §ton202nk]

Ok merci pour la réponse. Je pense que je vais encore bien m'entendre avec ce garagiste ...