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probleme T° d'air moteur clio 3 1.6 16v

 

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probleme T° d'air moteur clio 3 1.6 16v

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Profil : Membre confirmé
damsgas
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  1. Posté le 07/05/2017 à 11:00:59  
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Bonjour a tous,
sur la clio 3 1.6 16v de ma femme la moteur tourne mal:
Ralenti instable de façon aléatoire, perte de puissance a l'accélération de façon aléatoire surtout moteur froid elle n'avance presque plus on a l'impression qu'elle va caler.
J'ai branché la valise et RAS pas de problème???? j'ai changé les 4 bougies toujours pareil. J'ai fait un check de tous les capteurs avec la valise et la sonde de température d'air (moteur) me donne 34.3°C et il fait seulement 10°C en ce moment voir tous mes relevés ci dessous.


Je pense que le problème vient de la sonde d'air, mais ou est ce capteur d'air? peut être voyez vous un autre problème sur mes relevés?
Merci d'avance.

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kaeff61
  1. Posté le 07/05/2017 à 13:31:36  
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Bonjour
Pour la sonde de température air si le moteur et déjà chaud 34 degrés rien de surprenant
À tester moteur froid si 10 degrés dehors la sonde dois être au alentour de cette valeur

Profil : Membre confirmé
kaeff61
  1. Posté le 07/05/2017 à 13:34:51  
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Le capteur se situe à côté de la jauge à huile

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Profil : Membre confirmé
damsgas
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  1. Posté le 07/05/2017 à 18:19:17  
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Je testerai au démarrage ce capteur voir ce qu'il me donne comme info.

Profil : Membre confirmé
damsgas
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  1. Posté le 08/05/2017 à 12:01:21  
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Effectivement avant démarrage ma température d'air est cohérente, je ne trouve pas de piste avez vous une idée? ou d'autres test a effectuer?

merci pour votre aide

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Profil : Membre confirmé
kaeff61
  1. Posté le 08/05/2017 à 13:11:27  
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peut être une bobine d'allumage hs elle tourne sur tout les cylindres ?

Profil : Membre confirmé
damsgas
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  1. Posté le 08/05/2017 à 20:52:40  
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oui elle tourne sur tous les cylindres mais parfois effectivement pendant 1 ou 2 secondes on dirait qu'elle tourne sur 3 cylindres. Mais je ne voit aucun défaut moteur a la valise. j'ai déjà eu un souci de bobine sur cette voiture mais j'avais le défaut visible a la valise.
Je vais peut être les changer en préventifs on verra bien car la je sèche vraiment sur le sujet.

Profil : Membre confirmé
kaeff61
  1. Posté le 08/05/2017 à 22:13:31  
  2. answer
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C'est galère quand il n'y a aucun code défaut
Peut être un capteur qui merde quelque par
Sa peut être tellement de chose
J'ai moi des raté sur 1 cylindre à froid, panne introuvable qui reste un mystère

Profil : Membre confirmé
kaeff61
  1. Posté le 08/05/2017 à 22:16:58  
  2. answer
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vérifier qu'il n'y et pas de prise d'air sur l'admission car quand les joint son sec le ralenti à tendance à être instable

Profil : Membre confirmé
kaeff61
  1. Posté le 21/05/2017 à 17:45:19  
  2. answer
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Bonjour damsgas

vous avez trouver la panne ?

Profil : Pilote pro
  1. config
g-0427
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  1. Posté le 22/05/2017 à 19:24:31  
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Bonsoir, :)

Comme déjà dit ça peut être plusieurs choses, le boitier PMH qui merde, (mauvais contact.) une batterie en fin de vie, un filtre à air trop vieux même s'il a été nettoyé ce n'est pas comme s'il était neuf, comme ça peut être une mauvaise qualité du carburant tout simplement...
Il faut savoir aussi que certains moteurs Renault 1.6L 16v sont un peu allergiques à l'E10. :ange:

Après avoir vérifier tout ça, il faut voir s'il n'y a pas un injecteur défectueux mais bon s'il n'y a pas de défaut visible à la valoch...
Message édité par G-0427 le 22/05/2017 à 19:31:41

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NON à la baisse des limitations de vitesse !
------------------------------​------------------------------​---------
Présentation de ma Clio 3 XV de France TCE 100 cv
http://www.forum-auto.com/marq [...] t48933.htm
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damsgas
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  1. Posté le 10/06/2017 à 11:42:02  
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Le boitier PMH? tu veux dire le capteur PMH je l'ai nettoyé je vais peut être le changer?

le problème dure depuis plusieurs semaines elle roule donc il n'y a pas "d'urgence"
J'ai déjà changé les 4 bobines et les bougies
batterie neuve elle a 6 mois
j'ai fait plusieurs pleins d'essence dessus donc on peut écarter ce sujet aussi

J'ai pensé au boitier papillon je l'ai nettoyé il était plutôt propre mais rien a changé (le prix est assez élevé la dessus)

je viens de commander un capteur de pression d'air au niveau de l'admission (15E sur le net il est neuf) on verra bien.

Profil : Pilote pro
  1. config
g-0427
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  1. Posté le 10/06/2017 à 19:42:31  
  2. answer
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Oui le capteur PMH. :ange:


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damsgas
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  1. Posté le 13/06/2017 à 11:39:05  
  2. answer
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Hello,
les zamis j'ai enfin un voyant moteur qui s'est affiché sur le coup j'etais content mais apres la valoche je le suis moins.

Voici les défauts
DF436 et DF060

Donc pour résumé problème d'allumage cylindre 2 de façon intermittente grrrr pour rappel j'ai changé bobines et bougies je pense donc a un problème de faisceau non?

Profil : Membre confirmé
kaeff61
  1. Posté le 15/06/2017 à 03:45:51  
  2. answer
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Salut damsgas

Oui c'est peut être un problème faisceau aussi.
Faudrait inverser l'injecteur avec un autre cylindre pour voire si le problème se déplace

Profil : Membre confirmé
damsgas
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  1. Posté le 26/07/2017 à 11:45:50  
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hello les amis,
de retour de congé je reprends mon investigation j'ai changé mon injecteur sur le cylindre 2 par un neuf et rien n'a changé, je me retrouve donc dans une impasse totale.
Ma poulie de déphasage faisait du bruit l'année dernière puis plus rien depuis un an, peut être une piste au niveau la, mais pourquoi cylindre 2 en défaut? je devrais avoir tous les cylindres ou capteur AAC non?
Je vais tester mes compressions j'attends le mano que j'ai commandé pour fin de semaine.
c'est quoi les valeurs de compression sur ce moteur?

Merci

Profil : Vétéran confirmé
joel206
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  1. Posté le 26/07/2017 à 12:51:59  
  2. answer
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hello

je pense que tu le sais mais l'injecteur 2 c'est le deuxième en partant de la boite.

C'est bien celui là que tu as changé ?


---------------
206 1.4XR 1999-> 247 000 km
LAGUNA 2 1.6 2006 -> 173 000 km
FZ6N 2006 -> 36 000 km
Ma nouvelle 208 Puretech 110 : http://www.forum-auto.com/marq [...] 103944.htm
Profil : Membre confirmé
damsgas
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  1. Posté le 26/07/2017 à 13:30:32  
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oui c'est bien celui la que j'ai changé

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kaeff61
  1. Posté le 14/09/2017 à 22:16:08  
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Salut damsgas à tu régler ton souci depuis ?

Profil : Membre confirmé
damsgas
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  1. Posté le 17/09/2017 à 06:06:56  
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Salut non je tourne en rond heureusement j ai 2 autres voitures. j ai pri RDV chez Renault mercredi. On verra bien. Mais j ai qu une envie c est d en faire un cube.

Profil : Membre confirmé
kaeff61
  1. Posté le 20/09/2017 à 20:01:39  
  2. answer
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Quelle galère ces voitures parfois
verdict du rdv chez Renault ?

Profil : Membre confirmé
damsgas
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze messages Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 22/09/2017 à 09:02:46  
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Pour le moment, a cette date et heure ils ne trouvent pas non plus :??: . Elle est toujours chez eux, ils la regardent entre 2 car ils pensaient certainement que ca ne prendrait pas trop temps. Heureusement que j'ai une 3eme voiture.
Je ne sais plus si je l'ai dit, mais ils pensaient a une erreur de carburant en mettant du E10, mais ce n'est pas ca non plus, on a jamais mis ce type d'essence dedans (d'après ma femme car c'est sa voiture) et j'ai refais tout de même un plein en 98 pour vérifier mais ca ne change rien même après 500km.

Je vous tiendrai au courant.

Profil : Vétéran confirmé
joel206
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  1. Posté le 22/09/2017 à 12:38:58  
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Eh oui souvent quand ils ne savent plus, ils incriminent bêtement le carburant E10, mon K4m carbure à l'E10 depuis des milliers de km sans aucun Pb.


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damsgas
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  1. Posté le 28/09/2017 à 20:48:38  
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Pour votre info j'ai téléphoné pour avoir des news de ma belle et bien ils s'arrachent les cheveux, ils sèchent aussi sur le sujet pour le moment, j’espère que la facture ne va pas être salée.......

Profil : Routard
aex
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  1. Posté le 28/09/2017 à 21:38:48  
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Salut pense tu pas à un default du boîtier papillon


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Clio3 ovalie
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damsgas
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  1. Posté le 28/09/2017 à 22:13:37  
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je l'ai changé par un neuf ça n'a rien changé.

Profil : Membre confirmé
kaeff61
  1. Posté le 29/09/2017 à 21:27:49  
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Salut
on til fait une testé d'étanchéité soupapes ?

Profil : Membre confirmé
kaeff61
  1. Posté le 29/09/2017 à 21:28:14  
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Un test pardon

Profil : Membre confirmé
kaeff61
  1. Posté le 29/09/2017 à 21:30:01  
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Moi sur ma laguna 2.0 16v sa fait 2 ans quel à des raté à froid sur le cylindre 4 j'ai pas encore trouver la panne

Profil : Membre confirmé
damsgas
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  1. Posté le 06/10/2017 à 22:26:21  
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J'ai appelé le garage mercredi ils ne trouvent toujours rien.
les compressions ont été testée par moi et par eux elles sont bonnes. Ils ont testé pas mal de capteur ils ne trouvent rien d'anormale.
Comme ils disent il y a un loup mais ou :??:

Profil : Membre confirmé
kaeff61
  1. Posté le 07/10/2017 à 11:21:27  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
vraiment bizarre à voir du côté faisceau d'alumage calculateur aussi
qui mieux que Renault peut entretenir votre Renault ☺

Profil : Membre confirmé
damsgas
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  1. Posté le 08/10/2017 à 21:42:17  
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Je leurs ai dit et ils l'ont contrôlé aussi. Ils sont sympa ils ne me facture rien ils prennent pour eux, sur ce point ils sont pro rien a dire. Maintenant j'aimerais savoir ce qui cloche. Je vous tiens au courant des que je sais.
++

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