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pack transport - crochet attelage


Invité §Alb348KY

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Invité §Alb348KY

Bonjour à tous,

Est-ce que l'un d'entre vous connaît le prix d'achat (monte comprise) du pack transport + (= crochet d'attelage escamotable + porte-vélos ) ?

Je ne trouve pas l'info.

Merci

Alba

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Bonjour,

 

Perso, j'ai un porte-vélo Norauto (moins de 350 €) pour 3 vélos, équipé d'un anti-vol sur chaque mâchoire et sur le porte-vélo lui-même.

Attelage monté par mon garagiste local : 545 € (marque Brink) pose comprise. Le faisceau multiplexé déconnecte les capteurs arrières dès que je branche la broche.

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Invité §Ano077gk

Bonjour,

Je cherche des retours d'expérience d'utilisateurs de l'attelage escamotable + porte vélos x3 sur un kadjar. J'hésite à le faire installer compte tenu du cout important, mais si c'est vraiment simple à déplier et que la mise en place des vélos se fait rapidement et facilement, il faut voir.

Merci beaucoup pour vos avis !

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Invité §Fra526qt

Bonjour,

Je cherche des retours d'expérience d'utilisateurs de l'attelage escamotable + porte vélos x3 sur un kadjar. J'hésite à le faire installer compte tenu du cout important, mais si c'est vraiment simple à déplier et que la mise en place des vélos se fait rapidement et facilement, il faut voir.

Merci beaucoup pour vos avis !

 

Bonsoir,

 

L'attelage escamotable de Renault est très simple à utiliser. Un bouton avec tirette est encastré dans un petit logement sur le coté gauche du revêtement intérieur du coffre.

 

En tirant sur le bouton, l'attelage bascule à portée de main, et il suffit alors de le remonter avec la main jusqu'à sa position de blocage. Attention tout de même lors de la manipulation à ne pas se placer au milieu du coffre arrière lorsqu'on actionne la tirette. Il faut rester déporté sur la gauche près de la tirette de manœuvre, sinon, il y a un risque de se prendre l'attelage en plein dans le tibia lorsqu'il bascule...

 

Pour ranger l'attelage, c'est tout aussi simple. On tire à nouveau sur la tirette dans le coffre, l'attelage bascule vers le bas, et avec la main, on le fait pivoter jusqu'à sa place de rangement.

 

A noter qu'il y a un signal sonore entre le moment où l'attelage est débloqué avec la tirette jusqu'au moment où il est correctement en place à sa position d'utilisation ou de rangement. L'ensemble de la manipulation prend environ 10 secondes.

 

L'attelage est équipé d'une prise 13 broches. Si on a un porte vélo ou une remorque en 7 broches, il faut encore acheter un adaptateur, mais c'est pas très cher.

 

Je ne peux pas donner d'avis sur le porte vélo de Renault, car j'utilise un Thule x3. Mais je trouve que le porte vélo de Renault ressemble beaucoup aux Thule, comme d’ailleurs beaucoup d'accessoires de Renault (barres de toi, porte ski...)

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Invité §Mem813Kq

Vu l histoire de la trappe dans le coffre je pensais pas que c etait montable en accessoire

Je pensais montage obligatoire en usine

Y en a un sur lbc a 480

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Invité §Fra526qt

Vu l histoire de la trappe dans le coffre je pensais pas que c etait montable en accessoire

Je pensais montage obligatoire en usine

Y en a un sur lbc a 480

 

C'est montable en accessoire chez Renault, c'est jamais monté directement en sortie d'usine. Il y a pas mal de boulot, il faut compter une journée d’immobilisation du véhicule.

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Invité §Pa7470KB

C'est montable en accessoire chez Renault, c'est jamais monté directement en sortie d'usine. Il y a pas mal de boulot, il faut compter une journée d’immobilisation du véhicule.

Bonsoir,

 

+1

j'avais demandé cet attelage lorsque j'ai commandé mon Kadjar ... le CC l'a gardé une journée de plus pour l'installer.

l'adaptateur 13/7 broches était fourni sans supplément.

 

et je confirme la simplicité de l'utilisation :)

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Invité §Ano077gk

Bonsoir,

 

L'attelage escamotable de Renault est très simple à utiliser. Un bouton avec tirette est encastré dans un petit logement sur le coté gauche du revêtement intérieur du coffre.

 

En tirant sur le bouton, l'attelage bascule à portée de main, et il suffit alors de le remonter avec la main jusqu'à sa position de blocage. Attention tout de même lors de la manipulation à ne pas se placer au milieu du coffre arrière lorsqu'on actionne la tirette. Il faut rester déporté sur la gauche près de la tirette de manœuvre, sinon, il y a un risque de se prendre l'attelage en plein dans le tibia lorsqu'il bascule...

 

Pour ranger l'attelage, c'est tout aussi simple. On tire à nouveau sur la tirette dans le coffre, l'attelage bascule vers le bas, et avec la main, on le fait pivoter jusqu'à sa place de rangement.

 

A noter qu'il y a un signal sonore entre le moment où l'attelage est débloqué avec la tirette jusqu'au moment où il est correctement en place à sa position d'utilisation ou de rangement. L'ensemble de la manipulation prend environ 10 secondes.

 

L'attelage est équipé d'une prise 13 broches. Si on a un porte vélo ou une remorque en 7 broches, il faut encore acheter un adaptateur, mais c'est pas très cher.

 

Je ne peux pas donner d'avis sur le porte vélo de Renault, car j'utilise un Thule x3. Mais je trouve que le porte vélo de Renault ressemble beaucoup aux Thule, comme d’ailleurs beaucoup d'accessoires de Renault (barres de toi, porte ski...)

 

Merci beaucoup pour le retour d'expérience et les explications détaillées, je me lance !

En espérant que je m'en sorte aussi pour installer les vélos sur le porte-velo x3 ensuite... ! :)

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Invité §Ano077gk

Bonsoir,

 

+1

j'avais demandé cet attelage lorsque j'ai commandé mon Kadjar ... le CC l'a gardé une journée de plus pour l'installer.

l'adaptateur 13/7 broches était fourni sans supplément.

 

et je confirme la simplicité de l'utilisation :)

 

Pour la fixation des vélos, ça ne prend pas trop de temps ensuite...?

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Invité §Pa7470KB

Pour la fixation des vélos, ça ne prend pas trop de temps ensuite...?

 

Bonsoir,

 

franchement je n'en sais rien, je ne l'utilise que pour tirer une remorque (porte-moto ou bagagère) ;)

 

A+

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Invité §Fra526qt

Merci beaucoup pour le retour d'expérience et les explications détaillées, je me lance !

En espérant que je m'en sorte aussi pour installer les vélos sur le porte-velo x3 ensuite... ! :)

 

Il n'y a pas de raisons pour ne pas y arriver si c'est prévu pour.

Lorsque je place les vélos, je les met tête bêche, pour que les guidons ne soient pas tous du même coté, mais ça dépend aussi des vélos.

 

 

 

Porte velo.jpg

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