Bonsoir,
 
les phares de ma laguna sont en plastique et ternies.
 
Si je veux les changer, ça coûte cher.
 
Connaissez-vous un produit ou procédé pour nettoyer ceux-ci ?
 
Merci d'avance, bonne soirée,

Salut, j'ai eu le même prob...
Alors je les ai poncés (800 à l'eau,2000 à l'eau) puis lustrés au polish 3M.
Je repasse un ptit coup de polish tous les 2 mois environ.

Des phares qui jaunissent sur une voiture si jeune ????
Jamais vu ça.
Probablement un vice de conception ou alors c'est une erreur du fournisseur;
voir si renault prend en charge mais ça m'étonnerait que non, surtout pour une laguna.

Poncer des phares qui jaunissent ???
C'est une blague ou quoi ? Ils sont en plastique peut-être      
 
C'est sur une laguna III ou II.
Si c'est sur la III, c'est plutôt un nouveau système qui s'adapte au soleil.
Moi je poncerai pas.....

si c'est une laguna1 ph2 c'est normal on peut rien faire il ternisse tous

??
Des phares qui jaunissent ? Mais c'est affreux, pas esthétique.
Mais où renault achètent ses phares ??
C'est bien le seul à avoir des phares qui jaunissent.

Salut,
 
Ou voyez-vous que les phares jaunissent ??
Eagles8 parle de phares ternis. C'est un problème connu sur les phares plastiques de Laguna I phase 2. La solution : poncer et lustrer, comme l'a dit talon-pointe. Voir ici :
phares de Laguna 1 ph 2 opaque
 
Pour info, 2 facteurs ternissent les phares polycarbonate : les UV et les rayures. On retrouve les mêmes soucis pour des serres ou aquarium dont les vitres sont équipées de ce matériau.

Qu'une serre ou un aquarium ternisse, dont acte, mais des phares de voitures.....
Il n'y a pas quelqu'un chez renault qui savait que le plastique est sensible aux UV ?
Pas de test de vieillissement ?
 
Heu... les phares sont toujours en plastique sur une laguna III ?

 
 
Ben tu veux qu'ils soient en quoi ?
 
J'ai pas vu beaucoup de voitures sorties depuis 1998 avec autre chose que des phares en polycarbonate...

C'est classique en tout cas le polycarbonate qui jaunie, il suffit de garer la voiture avec le nez plein sud
 
Mon frere a sa lanos, ces optiques sont détruites par le soleil... je me demande si le ponçage peut les faire revenir...

j'ai un collegue qui a eu se probleme au garage il les a changer , et je trouve ses phares trop sensible des que on les frotte avec une eponge a il son rayé direct, le moindre inpacte lui es fatalle aussi

apres venir des ampoule ??? je ni croie pas trop

Par soucie d'économie, les phares plastique des renault n'ont peut-être pas de traitement anti-UV ce qui peut expliquer le jaunissement et vieillissement prématuré.
 
=>  Attenuer les phares jaunis
 
A essayer: le dentifrice qui a un léger pouvoir abrasif.

Il suffit d'ouvrir ses yeux et de porter un peu d'attention aux voitures garées dans les rues et on remarque que certaines voitures équipées d'optiques en plastique ternissent. Pas seulement chez Renault, ce probème à atteint d'autres marques (PSA quelques models Coréins et Jap...).
Je suis carrossier et des caisses aux phares ternies, j'en vois pas mal.
Il y a plusieurs raisons à cela, le soleil, les intempéries, les ampoules...
Le top serait de pouvoir faire dormir l'auto dans un garage et d'utiliser des ampoules anti-UV, ce qui permettrait de ralentir l'effet de vieillissement.
Le fait de les poncer et de les polir les ravive (comme pour un vernis), cela dit en les ponçant, on enlève la couche de protection anti-rayures qui est sur le plastique. Vu qu'elle ne sert plus à rien, c'est pas un problème en soi!! Il suffit juste d'entretenir le polissage de temps en temps, c'est tout.

si tu es carrossier tu remarquera que sur laguna1 ph2 tu peut pas les toucher des que tu les touche il son rayé, le moindre impact c'est marqué aussi, je te dit sa en connaissance de cause je suis chez renault j'en voi pleins, un voisin qui en possede une a le probleme mais s'en rend pas compte, lus 1 collegue aussi qui les as changer debut juillet et pareil.

Bein j'en ai une depuis 5 ans de Laguna 1 ph2, et je les ai poncés et polis. Ils sont redevenus tout lisses, brillants et transparants, mais comme je le marquais dans mon 1er post, je dois le refaire tous les 2 mois (juste polissage).

Et sur une laguna III ou megane III, il faudra les poncer tous les combien ?

Je sais pas, faut voir à l'usage...

sa bouge pas sur les autre renault pour le moment

Les mêmes causes ayant les mêmes effets, si renault n'a rien amélioré, difficile de croire qu'une laguna III n'aura pas ses phares jaunes et ternes comme une pauvre megane I....
A moins que quelqu'un explique ce qui a été modifié.
 
Je vois mal un propriétaire de laguna III ou megane III poncer ses phares tous les 2 mois au bout de quelques années.....

Il y a différentes qualités de polycarbonates : il existe des traitements anti-UV et des couches de protection anti-rayures pour les renforcer.
C'est comme le cuir : certaines voitures ont des cuirs beaucoup plus fragiles que d'autres ( notamment chez Renault tenez ! )

Truc qui n'a rien a voir, de visu, comme tu fais pour reconnaitre un 1.6 16s d'un 1.8 16s sur la laguna ?
 
Le 1.8 de mes parents semble etre un copie conforme de ton moteur... meme la couleur de la carrosserie est identique

Ben oui et alors ?
Qui te dit que renault a changé quelque chose ?
C'est bien ça le problème ! Ce n'est pas écrit sur phare: traitement anti-UV ou pas.....

La durite de clim à gauche semble être différente. Pour avoir un moteur 1.6L + un 2.0L, il y a très peu de différences.
Amuse-toi à comparer ton 1.8L avec mon 2.0L maintenant      

 

Effectivement on n'est sûr de rien ... mais je pense qu'ils sont largement au courant que ces phares se ternissent donc ils ont du corriger le problème.
- comme les garnitures de porte qui se décollent sur Laguna I phase 1 et pas sur phase 2.
- comme l'intérieur cuir/tissu de la Baccara qui s'abîme très vite contrairement à l'intérieur cuir/tisse de la Pack Luxe.

Effectivement le compresseur de clim n'est pas au meme endroit, super la différence

Un rapport avec le sujet ? Ha non hein      

Ben quoi, personne ne veut parler de phare jaune
 
PS : sur la laguna de 99 ils sont niquel pour l'instant.

Sur ma Laguna de 99 également (1.6l 16V Pack) même problème
 
Ils sont vraiment crades/ternies/vieillis..... J'ai essayé un coup d' efface rayure, mais ça n'a rien donné

Et le dentifrice ça n'a rien donné ?

Bonjour, j'ai une Laguna 1 Ph 2 de 2000, et je n'ai pas de problème de phares ternes ni jaunissants.
Cela dit, j'habite dans un coin de la France ou il n'y a quasiment jamais de soleil, et ma voiture dors dans un garage.  
Je me demande cependant si le rayures dont vous suspectez être a l'origine ne pourraient pas être dues à un lavage au rouleau trop fréquent....
La mienne je la lave au kärc.... nettoyeur Haute pression.  
De plus, si c'est le soleil qui fait jaunir, il faudrait polir à l'extérieur mais aussi à l'intérieur des phares ??? Vous polisser les deux faces ???

avant de dire que une lagunaIII les phare von ternir regarder deja sur une lagunaII moi je j'en n'est vu aucune depuis sa sortie ternir, meme moi qui en na possedé une de la gunaII il etai parfait mes phare. et la lagunaIII na aucun probleme pour le moment j'en n'est vu aucune dans l'atelier en panne

On supposera que c'est de l'humour      

monsieurpuppet ne dit pas que les phares de laguna III vont ternir, mais la question est légitime puisque rien n'est trouvé sur une éventuelle modification du plastique.
 
"la lagunaIII na aucun probleme pour le moment "
Ha ben ce serait bien grave quelques semaines après sa sortie en effet !!!!!!!!
La question est pour quelques années plus tard, dans 15 ans par exemple.

 
J'habite en Moselle, niveaux soleil, c'est pas top (364jours de pluie environ ), cela dit, sur ma 1.6 de 1999 les phares étaient tout ternes. Mon beau-père à une 1.8 de 2000 il habite en Deux-sèvres et pas de probs...
 
Le traitement de surface est bien présent sur le poli, je l'ai vu en le ponçant et j'ai du l'ôter complètement pour avoir un rendu de surface nikel.

Tu es habitué à poncer tes phares sur une voiture ?? Faut être un peu tordu quand-même non ?
Pourquoi tu ponces tes phares s'ils n'ont aucun problème ??
Comment veux-tu savoir comment ils vieillissent normalement alors que tu les ponces ?
 
Plutôt zarbi tout ça.

Petit reportage intéressant :  
 
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 384880.htm