Intéressant mais plutôt flippant quand on y voit les contradictions.
Tout le monde n'est pas carrossier pour estimer ce qui est bon ou pas.
Bidouiller des phares qui ont mal vieilli est une chose, mais savoir si les phares montés sur laguna III oui mégane III vieilliront aussi mal est plus important.
J'imagine le mode d'emploi d'une laguna III qui explique comment poncer/polir/ses phares 2 ans après achat...
chaced
Profil : Pilote confirmé
Posté le 30-03-2008 à 15:06:12
D'un coté les voiture qui ont les phares abimé ont au moins 6ans, et le plus courrant ont une 10aine d'année. Donc 2ans faut pas pousser, c'est l'age de ma megane et ils sont comme neuf... pour l'instant
Tu es habitué à poncer tes phares sur une voiture ?? Faut être un peu tordu quand-même non ?
Pourquoi tu ponces tes phares s'ils n'ont aucun problème ??
Comment veux-tu savoir comment ils vieillissent normalement alors que tu les ponces ?
Salut, j'ai eu le même prob... Alors je les ai poncés (800 à l'eau,2000 à l'eau) puis lustrés au polish 3M.
Je repasse un ptit coup de polish tous les 2 mois environ.
Tu as la réponce à ta question...
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Sans maitrise la puissance n'est rien! Avant d'avoir la prétantion de se prendre pour un pilote et de faire le con, faudrait p'têtre savoir conduire.......!
Joebarthib
600XLRM87 - Toulouse Profil : Apprenti
Posté le 11-04-2008 à 00:25:01
Moi ce que j'espère , c est que les neufs que je viens d'acheter chez Renault tiendront un moment sans se déteriorer.
Ceux de ma 2.2 DT de 12/98 sont completement opaques. Le gars du CT m a dit que c est la dernière fois que ça passait.