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Clio

Feux de croisement restent éteints sur Clio III phase 1


Invité §Top618Xx

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Invité §Top618Xx

Bonjour à tous,

 

Mon véhicule est une Clio III phase 1 1,5 Dci 86 ch. Elle est régulièrement entretenue, a 39 000 km, roule parfaitement et dort dans un parking couvert.

Depuis hier, mes deux feux de croisement refusent de s'allumer. Voilà mes diverses constatations.

 

- Le voyant vert de phares du tableau de bord s'allume lorsque je tente d'allumer les phares avec le comodo. J'en déduis que ce comodo n'est probablement pas à incriminer.

- J'ai délicatement tapoté le culot des ampoules des feux de croisement pour voir si le filament semblait sectionné, mais tout semble intact. Je serais par ailleurs surpris que les deux ampoules cèdent simultanément. J'en déduis que les ampoules ne sont probablement pas à incriminer.

- J'ai regardé au niveau de l'UPC, à droite du moteur. Les fusibles des FdC sont intacts. J'entends bien un clic-clac lorsque je tente d'allumer-éteindre les FdC, équivalent au clic-clac des feux de position et des feux de route. J'ai interverti le relais des FdC avec un autre relais identique, en vain. J'ai également tapoté sur le relais FdC, en vain. J'en déduis que les fusibles et le relais ne sont probablement pas à incriminer.

- Lorsque je tente d'actionner les FdC -qui ne s'allument pas-, les feux de positions restent allumés. C'est peut-être normal. Je ne sais qu'en déduire.

- Je n'ai pas observé de trace d'humidité ou de brûlure.

 

Si j'écarte des causes le comodo, les ampoules, les fusibles et le relais FdC, que reste-t-il ?

 

Creuser la piste des feux de positions qui restent allumés lorsque le comodo est en position FdC ?

Le circuit imprimé de l'UPC (que je n'ai pas réussi à extraire) ?

Ai-je oublié quelque chose ?

 

Merci de votre aide !

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Invité §Top618Xx

Bonjour, moi je commencerais par vérifier mes ampoules.

 

 

Merci de ce retour. Mais ne penses-tu pas qu'il serait étonnant que les 2 ampoules grillent le même jour d'une part, et que le filament qui semble en parfait état écarte les ampoules du problème d'autre part ?

 

Au pire, je peux racheter une ampoule pour tester. Le problème est que l'installation d'ampoules sur Clio III est délicate en raison d'un manque d'espace (certains conseillent même de déposer le pare-choc)...

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Re, tu as peut être roulé plusieurs jours avec un seul feu de croisement sans t'es apercevoir et l'autre à suivi. Les ampoules sur la Clio 3 se changent sans déposer le pare choc, mais il ne faut pas avoir des grosses mains avec des gros doigts.

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Invité §jll002MC

Bonjour,

 

Sur ma Clio 3 les feux de croisement ont lâchés en même TPS chose connu visiblement sur cette voiture mais pourquoi alors là ????

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Invité §Top618Xx

Jeanlou43, Jlle,

 

Merci de vos apports. Je vais tenter le remplacement d'une ampoule. Le temps d'en trouver une.

 

Je vous tiens informés.

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Invité §Top618Xx

Bonjour,

 

Bravo pour vos conseils. Il s'agissait bien, tout simplement, d'ampoules grillées. C'est visible à l'œil nu, lorsque l'ampoule est ôtée du bloc optique. Pour information, le dépôt du pare-choc n'a pas du tout été utile. Il est en revanche nécessaire de travailler à l'aveugle.

Pour cela, je me suis aidé d'un smartphone pour photographier les parties invisibles et ainsi réussir le montage de la nouvelle ampoule.

 

Merci :)

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