Problème : variation intensité éclairage feux de croisement / route

[Invité §Hel604mT]

Bonjour tout le monde,

 

J'ai remarqué certains matins, quand je pars de nuit et que je suis seul sur la route, en rase campagne, donc sans éclairage parasite alentours, des sauts dans le niveau d'intensité de l'éclairage de mes phares (ou feux de croisement d'ailleurs), phénomène qui, il me semble disparaît au bout de quelques kilomètres (quoi que j'ai un doute, car ensuite je me retrouve dans le flot de la circulation, le phénomène est alors difficilement décelable).

 

Auriez-vous remarqué cela également ?

 

J'ai également abordé ce soucis dans le topic dédié au montage du kit rétroviseur car nous sommes plusieurs à avoir un déploiement partiel seulement certains matins un peu frais, peut-être une piste d'un soucis de puissance de batterie lorsque les conditions climatiques sont fraîches ?

 

Merci de vos retours.

 

Bon dimanche.

[aigle noir 54]

bonsoir,

 

certainement les pleins phares sont en automatique, e, rase campagne

pas de lumière ils s'activent, dès le repérage d'une source de lumière

cela revient en code.

[Invité §Hel604mT]

bonsoir,

 

certainement les pleins phares sont en automatique, e, rase campagne

pas de lumière ils s'activent, dès le repérage d'une source de lumière

cela revient en code.

 

 

Bonsoir,

Merci, mais je sais faire la différence entre feu de croisement et feu de route quand même et d'ailleurs je n'utilise pas l'automatisme de toute façon.

 

Il s'agit bien d'une légère variation d'intensité du mode d'éclairage dans lequel je suis, phénomène remarqué pour l'instant uniquement le matin après une nuit d'immobilisation (comme le soucis du non déploiement total du rétroviseur droit d'ailleurs)

[aigle noir 54]

houlla , désolé des renseignements déjà compris

 

dans mon ancienne voiture la baisse d'intensité sur les feux

quelqu'ils soient et surtout

le matin venait de l'alternateur defectueux qui ne chargeait

pas la batterie correctement.

je pense que vous savez ce qu'est un alternateur (humour) :D

[nono100pi]

bug ?

 

alternateur piloté qui ne chargerait pas la batterie donc l'intensité des phares/feux baisse ? , mais si la batterie est faible, ça devrait charger à fond sans interruption...

[Invité §Hel604mT]

houlla , désolé des renseignements déjà compris

 

dans mon ancienne voiture la baisse d'intensité sur les feux

quelqu'ils soient et surtout

le matin venait de l'alternateur defectueux qui ne chargeait

pas la batterie correctement.

je pense que vous savez ce qu'est un alternateur (humour) :D

lol oui pour l'alternateur

 

Je pensais aussi à un problème de la sorte pour le problème du rétroviseur (décelé avant l'éclairage), mais en concession on m'a orienté vers la partie "carrosserie", car penchent plus pour un problème physique, "frottement", mais je doute de cela. Mais je n'ai pas eu le temps d'y passer encore, mais du coup avec ce soucis d'éclairage, je pense leur en reparler, la cause serait commune aux 2 soucis que ça ne m'étonnerait pas...

[Invité §Ano603xX]

Bonsoir.

 

J'ai une megane 3 phase 2 de 2017. 1.6Dci130 la voiture as 21700 kms.

Pour la baisse d'intensité ça me la toujours fais...Bizar rien d'alarmant pour Renault...

 

Et pour en venir au turbo (ah ce fameux turbo) effectivement depuis 300kms il commence à siffler plus fort que avant.

As tu trouver fou cela provenait?

 

Cordialement Mr gaborit