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Utilisation 4WD

 

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Utilisation 4WD

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°4699566
natvik
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natvik
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  1. Posté le 11/01/2017 à 10:17:46  
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Bonjour à tous

Une question technique sur le mode 4WD du kadjar :

En mode auto, il réparti seul la transmission sur les roues av ou-et arrière en fonction de l’adhérence.

En mode "forcé" Lock 4x4, les ponts avants et arrières travaillent comment ? si il y a trop de grip (route sèche pour l'exemple), ne risque t-on pas de forcer sur la transmission ?
(Je sais que le mode se déverrouille automatiquement au delà de 40 km/h).

Merci de vos éclaircissements.

Cdt


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Kadjar 1,6 DCI 4WD rouge flamme avec toit panoramique
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n°4699586
laurnet78
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laurnet78
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  1. Posté le 11/01/2017 à 11:13:17  
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"si il y a trop de grip (route sèche pour l'exemple), ne risque t-on pas de forcer sur la transmission ?"

C'est pour cela que c'est écrit qu'il ne faut pas verrouiller le 4x4 sur bitume. Sinon dans les virages ça coince...

En gros tu laisses sur auto, si l'avant perd de l'adhérence, ça bascule le couple sur l'arrière. C'est plutôt efficace en mode bourrin sous la pluie.


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Nissan Note 1.5l dci Acenta / Laguna III.1 Estate Initiale 2.0 Dci 150 Bva
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natvik
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natvik
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  1. Posté le 11/01/2017 à 11:14:44  
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OK, merci

et sous la neige ?

Cdt
Message édité par natvik le 11/01/2017 à 11:20:36

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Kadjar 1,6 DCI 4WD rouge flamme avec toit panoramique
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n°4699664
laurnet78
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laurnet78
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  1. Posté le 11/01/2017 à 13:21:59  
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bah c'est pas parce que tu as un 4x4 que tu n'iras pas au tas parce que tu arrives trop vite dans un virage.

tu auras juste une meilleure traction. Sous la neige, route blanche glissante, tu peux passer en verrouillé, mais comme tu le dis c'est limité a 40 km/h.

Au tableau de bord il y a même une jauge qui te donnes la répartition de traction entre l'avant et l'arrière!


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Nissan Note 1.5l dci Acenta / Laguna III.1 Estate Initiale 2.0 Dci 150 Bva
n°4781425
lolo793
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lolo793
  1. Posté le 05/10/2017 à 11:54:24  
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Bonjour,

je me pose la question de savoir si pendant la période de rodage qu'on utilise peut ou pas du tout les 4 roues motrice,
si le système d'engrenage pignons etc.... du pont arrière face aussi le rodage ou s'est simplement une question électronique.

Merci d'avance.

n°4781444
trifon
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trifon
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  1. Posté le 05/10/2017 à 13:26:19  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hello,

C'est en partie électronique.
Le renvoi(boite de transfert) vers l'arbre puis le viscocoupleur est permanent en sortie de boite de vitesses.
La fonction électronique agit uniquement sur le viscocoupleur vers le pont AR.
Et probablement aussi sur les freins pour bloquer une roue si nécessaire.

Ce qu'il faut savoir est que ce système n'est pas étudié pour un mode 4 roues motrices utilisé en permanence.
Le pont AR est faiblement dimensionné.
D'où l'utilisation lorsque pas nécessaire du mode 2WD.. Ce qui réduit aussi un peu la conso de gazole.


Globalement, ça n'intervient pas trop dans la notion de rodage..
Message édité par trifon le 05/10/2017 à 13:30:17

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Véhicule précédent: X-TRAIL T30 Columbia 2006
n°4781476
lolo793
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lolo793
  1. Posté le 05/10/2017 à 16:33:44  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
OK, d'accord;
Alors pas soucie pour moi, j'attend la neige pour testé tout ça
et Merci.

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