besoin d'être orienté, concernant les consignes pour le defaut DF006

[Invité §dd0711Tl]

salut!

 

Mon appareil diagnostique m'affiche un défaut permanent sur ma CLIO 2 1.9DTI depuis que mon démarreur est HS.

 

PS: Je ne l'ai pas encore remplacé car c'est mon solénoïde de mon démarreur qui est HS et que je le fais fonctionné en fessant le contact sur le 3 broches ( les deux 13/ et le 8) pour démarrer.

Ma voiture démarre mais depuis j'ai le voyant antidémarrage qui reste allumer fixe, alors avant de faire des frais pour rien, je dois être sur que l’antidémarrage ne me lâchera pas.

 

Juste une autre chose, j'ai réussi a éteindre la led quand je vais dans le calculateur antidémarrage est que j'effectue le test " clignotement 3 fois de la led antidémarrage" au troisième clignotement elle s’éteint est ne se rallume plus jusqu’à que je coupe le moteur.

 

Voici ce fameux défaut permanent.

 

 

 

j'ai trouvé ce PDF pour ce défaut,

 

 

- Je n'ai pas le défaut DF014 /OK

- Le connecteur de mon électrovanne est en bon état. / OK

- Mon électrovanne est codé donc ACTIF dans la liste d'état / OK

 

mais en ce qui concerne =>

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Débrancher le boîtier décodeur (sous la colonne de direction) et vérifier, contact coupé, l'isolement (par rapport au +12 volts et à la masse), la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison :boîtier décodeur voie A6 voie 1 de l'électrovanne codée

Remettre en état si nécessaire.

 

S'assurer de la présence d'une masse sur la voie 3 et d'un +12 volts après contact sur la voie 2 du connecteur de l'électrovanne codée.

Remettre en état si nécessaire.

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Es-ce la broche jaune sur le BSI intérieur a gauche de la colonne de direction ?

- ils sont chiffré de 1 à 28 d'après mes souvenirs. mais quand sur le PDF, il cite VOIE A6 ---> VOIE 1 je suis perdu car il n'y a pas de A1

 

et aussi bête que cela puisse paraitre que veux dire CIRCUIT ACQUITTEMENT ÉLECTROVANNE DIESEL ?

J'ai besoin que l'on m'aide SVP

[Invité §dd0711Tl]

J'ai compris comment effectuer les mesures, et pourquoi j'avais mon voyant antidemarrage en fixe.

 

1-(Après plusieurs tentative de démarrage, échec, du au contacteur stop rouge au dessus de la batterie qui été enclanché, mon antidemarage a bugger à cause d'un nombre important d'essai puis en roulant il est partie.)

 

2-(sur la broche de l'UCH, il faut enlevé le cache et il y a le A puis la suite de chiffre 1 à 28 je crois)

 

 

 

J'espère que quelqu'un pourra m'aidé pour la suite, concernant le DF006

 

J'ai deux anomalies concernant les consigne à suivre pour remédier au problème:

 

- J'ai bien une résistance parasite de A6 -> voie 1 du connecteur électrovanne.

 

- Sur l'électrovanne codée, avec + après contact, j'ai un + sur les voies 2&3 au lieu d'une masse et d'un +.

 

Je n'arrive pas à trouvé quel est la raison, relais? Faisceau?

 

Quelqu'un aurai y-il une idée ?

[Invité §dd0711Tl]

Personne?

[Invité §dd0711Tl]

Non personne, à croire que le forum est fatigué

à part pour savoir dans quel sens deviser un bouchon De vidange .......

 

Bon au cas si quelqu'un est dans mon problème ..

 

Voyant antidemarrage et default DF006 avec canclip

 

C'est un court-circuit à l'intérieur de l'électrovanne codée

(Elle se situe dans la pompe à injection)

 

Donc soit vous rouler avec le voyant fixe antidemarrage jusqu'à quel est hs

Ou soit vous la remplacer et la télécoder la nouvelle avec le cancilp

 

 

Actuellement je suis en train d'effectuer un branchement avec un relai pour éteindre la les antidemarrage après le démarrage

 

En attendant qu'elle rende l'âme car rouler avec la led rouge qui pete les yeux sa criant

[Invité §dd0711Tl]

RÉSOLU

[Invité §Ano126uI]

salut cher ami

 

tu as le meme probleme que moi au niveau du defaut df006 comment as tu fais pour t'en débarrasser ?

 

dans l'attente

 

bon week

[Invité §nic717GQ]

RÉSOLUSalut as tu l'info mercii tu ferais des heureux