Recensement problèmes de boîtes EDC 6 et 7.

[Buzio]

Renault Talisman essence EDC 150 18000 Km au compteur :

Lors du changement de pneus il y a 1 semaine, mon garagiste, concessionnaire Renault me fait remarquer un petit bruit pas normal au changement de vitesse.

Je n'y avais pas vraiment fait attention, car il est apparu progresivement.

Il se produit surtout sur les bas rapports, c'est un petit "couinement" bref assorti d'un manque d'accélération juste après.

Verdict :

Après essais, filtrage huile boite, vidéo avec son envoyée à Renault :

Echange boite (en commande), probablementcette semaine.

Prêt d'un véhicule pendant la réparation.

Je dois dire que pour l'instant sur ce coup, Renault a été très réactif.

 

Encore heureux qu'ils sont réactif !

Une boite à 18000!?..... et pour les pneus j'aurai demandé 50% de prise en charge

[Invité §ale402Io]

Renault Talisman essence EDC 150 18000 Km au compteur :

Lors du changement de pneus il y a 1 semaine, mon garagiste, concessionnaire Renault me fait remarquer un petit bruit pas normal au changement de vitesse.

Je n'y avais pas vraiment fait attention, car il est apparu progresivement.

Il se produit surtout sur les bas rapports, c'est un petit "couinement" bref assorti d'un manque d'accélération juste après.

Verdict :

Après essais, filtrage huile boite, vidéo avec son envoyée à Renault :

Echange boite (en commande), probablementcette semaine.

Prêt d'un véhicule pendant la réparation.

Je dois dire que pour l'instant sur ce coup, Renault a été très réactif.

 

 

Garde là cette conçession

[Fripouille2]

Encore heureux qu'ils sont réactif !

Une boite à 18000!?..... et pour les pneus j'aurai demandé 50% de prise en charge

 

 

Rares sont les Cc qui te soulignent un pb que tu n'as pas encore soulevé...

[etoile68]

 

Rares sont les Cc qui te soulignent un pb que tu n'as pas encore soulevé...

 

 

 

Exact

[Citrofou]

Une boîte à 18000, c'est pas étonnant, sur mon GS4, ils m'ont bien changé ma boîte EDC 7 à 22000km, avec un souci signalé à 19000... Problème de patinage de l'embrayage impaire, par impulsion à vitesse stabilisé ou lors d'une charge demandé (accélération en côte)

[denisb754]

.

La boite EDC de ma GT va avoir des embrayages tout neufs .....

[Citrofou]

Oh?

Toi aussi ça patine ?

[206_1.4_16V]

.

La boite EDC de ma GT va avoir des embrayages tout neufs .....

 

 

Ça donne envie...

[123joel456]

de quoi... le pb est reconnu et corrigé par Renault.

[denisb754]

Oh?

Toi aussi ça patine ?

 

 

Non ça ne patine pas , mais petit sifflement à froid au passage de 3 vers 4 et cela depuis ses 9000 km ..

[Fripouille2]

de quoi... le pb est reconnu et corrigé par Renault.

 

 

Laisse, il est là pour troller !! Anti Renault notoire... Tu mettrais un logo Renault sur une Pigeot, il serait capable de critiquer la Rigeot !!

[Doudou77100]

Oh?

Toi aussi ça patine ?

 

Et toi ça patinait genre la vitesse s'enclenche pas, tu restes sur place et est obligé d'appuyer à mort?

[etoile68]

Et toi ça patinait genre la vitesse s'enclenche pas, tu restes sur place et est obligé d'appuyer à mort?

 

 

Qu'il apprenne à conduire ca, résous pas mal de problème

[Doudou77100]

 

Qu'il apprenne à conduire ca, résous pas mal de problème

Non mais ce symptôme est bien réel. J'ai la même chose sur la Mégane IV GT. Certains ont fait reprogrammer le point de léchage des embrayages. Des fois tu enclenches la marche arrière tu appuies et quasi rien ne se passe la voiture reste sur place ou bouge comme si tu étais en 2nde. En marche avant c'est moi prononcé mais cela arrive des fois.

[etoile68]

Non mais ce symptôme est bien réel. J'ai la même chose sur la Mégane IV GT. Certains ont fait reprogrammer le point de léchage des embrayages. Des fois tu enclenches la marche arrière tu appuies et quasi rien ne se passe la voiture reste sur place ou bouge comme si tu étais en 2nde. En marche avant c'est moi prononcé mais cela arrive des fois.

 

 

 

:jap:

[206_1.4_16V]

 

Laisse, il est là pour troller !! Anti Renault notoire... Tu mettrais un logo Renault sur une Pigeot, il serait capable de critiquer la Rigeot !!

 

 

Ah pardon. C’est vrai que passer son temps au garage, c’est très agréable, même prise en charge à 100%, quand on a mis 30000 euros dans une auto. Alors je reformule : oh quel plaisir que la voiture de Denis retourne au garage pour un changement d’embrayage pris en charge par la marque avec si peu de kilomètres ! Excellentissime, au top !

[206_1.4_16V]

Non mais ce symptôme est bien réel. J'ai la même chose sur la Mégane IV GT. Certains ont fait reprogrammer le point de léchage des embrayages. Des fois tu enclenches la marche arrière tu appuies et quasi rien ne se passe la voiture reste sur place ou bouge comme si tu étais en 2nde. En marche avant c'est moi prononcé mais cela arrive des fois.

 

 

Mais c’est vraiment génial ça !

[Doudou77100]

 

Mais c’est vraiment génial ça !

Merci pour ton optimisme

[206_1.4_16V]

Merci pour ton optimisme

 

 

Mais oui, tout va bien, ça va sans doute être pris en charge par Renault, donc c’est super.

[pascar80]

c'est vrai que les prises en charge chez Peugeot c'est pas aussi simple

[Doudou77100]

 

Mais oui, tout va bien, ça va sans doute être pris en charge par Renault, donc c’est super.

Lol oui ils font de la crotte, le savent et nettoient derrière

[206_1.4_16V]

c'est vrai que les prises en charge chez Peugeot c'est pas aussi simple

 

 

Je savais pas qu’on devait emmener nos Renault chez Peugeot...

[206_1.4_16V]

Lol oui ils font de la crotte, le savent et nettoient derrière

 

 

Je suis d’accord avec toi. Mais si je dis ça, on me dit que je trolle et on me parle de Peugeot alors que je n’ai pas de Peugeot.

[Doudou77100]

 

Je suis d’accord avec toi. Mais si je dis ça, on me dit que je trolle et on me parle de Peugeot alors que je n’ai pas de Peugeot.

Je ne suis pas Renault Bashing mais avec l'expérience actuelle je ne peux que les critiquer. Avant je n'avais jamais eu de soucis majeurs mais là en côtoyant leur incompétence à certains niveaux il est normal de ne pas être content.

[206_1.4_16V]

Je ne suis pas Renault Bashing mais avec l'expérience actuelle je ne peux que les critiquer. Avant je n'avais jamais eu de soucis majeurs mais là en côtoyant leur incompétence à certains niveaux il est normal de ne pas être content.

 

 

 

De mon côté j’ai juste dit qu’avec tous ces problèmes de boîte EDC, ça ne donnait pas envie...

[Doudou77100]

 

 

De mon côté j’ai juste dit qu’avec tous ces problèmes de boîte EDC, ça ne donnait pas envie...

Oui si on venait sur les forums avant d'acheter une voiture on ferait demi tour à chaque fois Perso j'ai eu une Clio IV GT en EDC6 et aucun souci j'étais super content et c'est ce qui m'a fait continuer en EDC sur la Mégane GT.

[Citrofou]

Et toi ça patinait genre la vitesse s'enclenche pas, tu restes sur place et est obligé d'appuyer à mort?

 

Bah @Doudou77100 ?? Tu ne te souviens déjà plus??? Oui ça patinait, par impulsion...

 

Reviens vite vers la page 55, le 24/01/2018 à 22:38:03 j'avais posté l'exposé de mon problème avec vidéos, et tu m'avais répondu juste après le 25/01/2018 à 14:14:52

[Doudou77100]

Bah @Doudou77100 ?? Tu ne te souviens déjà plus??? Oui ça patinait, par impulsion...

 

Reviens vite vers la page 55, le 24/01/2018 à 22:38:03 j'avais posté l'exposé de mon problème avec vidéos, et tu m'avais répondu juste après le 25/01/2018 à 14:14:52

Oui je suis amnésique lol désolé.

[blek le roc]

C'est vrai qu'elle ne fait pas du tout envie, cette boîte. Et s'ils la changent pour mettre la même, qui durera encore 15000 km, il se passe quoi à la fin?

[123joel456]

Les bruits viennent de l'embrayage et non de la boite.

[Fripouille2]

C'est vrai qu'elle ne fait pas du tout envie, cette boîte. Et s'ils la changent pour mettre la même, qui durera encore 15000 km, il se passe quoi à la fin?

 

 

Les pb proviennent de la MAP (Mise Au Point) et non de la boite elle même... Et la MAP, le soft, la carto, c'est en constante évolution a fortiori chez Renault où c'est relativement nouveau si tu compares aux allemands.

[blek le roc]

ça c'est la version optimiste....

[Fripouille2]

ça c'est la version optimiste....

 

 

C'est la version d'Invité de Courtoisie qui bosse chez Renault accompagné de Nounours qui bosse chez Getrag...

[206_1.4_16V]

C'est vrai qu'elle ne fait pas du tout envie, cette boîte. Et s'ils la changent pour mettre la même, qui durera encore 15000 km, il se passe quoi à la fin?

 

 

Arrête de troller, te répondra Fripouille.

[206_1.4_16V]

 

C'est la version d'Invité de Courtoisie qui bosse chez Renault accompagné de Nounours qui bosse chez Getrag...

 

 

Il y avait aussi une version disant que tous les coûts étaient ( trop ) tirés... tu n’en parles pas de celle-ci ?