Laguna Dci 130 FAP - 2006 - Voyant injection à contrôler

[jsag]

Salut à tous,

 

Bon bah ça y est, mon premier soucis sur ma Laguna

 

Dci 130 FAP de 2006 - 186000km

 

Ce matin (sous une très grosse pluie), le voyant "clé" s'est allumé avec le message en orange "injection à contrôler".

Pas vraiment de perte de puissance ou alors un tout petit creux entre 1900 et 2000 trs. Au dessus, le turbo tournait normalement. Le voyant ne s'allumait que lorsque je m'arrêtait, au ralenti.

J'ai juste eu 1km sur la route du retour avec grosse perte de puissance et voyant qui restait allumé en roulant

 

J'ai jeté un oeil rapidement sur le net en arrivant au boulôt et bien entendu, ce genre de message peut avoir énormément d'origines

FAP ? Il a été changé à 130000km

EGR ? Je fais quasi jamais de ville

Débimètre ?

Bougies de préchauffage ?

Capteur de pression de turbo (ou suralimentation) : assez souvent visiblement

Autre ??

 

 

Voici une photo de mon moteur

1 : capteur de pression de ??? turbo ou suralimentation ?? je ne savais même pas que les 2 existaient. Pour moi c'était la même chose. Visiblement, sur la laguna, il y a les 2 (2 pièces différentes sur Oscaro).

2 : C'est quoi ??

3 : débimètre je suppose?

4 : EGR je suppose ?

5 : C'est quoi ce type de vis, il faut du torx femelle ? J'ai pas ça :/

 

Merci à vous si vous pouvez m'aiguiller un peu. J'ai pas trop envie de payer un passage à la valise... pour qu'ils me disent "on sait pas" :q

 

[jsag]

Alors je me réponds tout seul comme un grand

 

1 : capteur de pression de turbo, appelé sur le sites marchands "Capteur, pression de suralimentation"

==> C'était bien lui le coupable ! (BOSCH 0281002709 neuf, c'est reparti comme en 40)

 

2 : on s'en fout

 

3 : oui mais on s'en fout aussi

 

4 : pareil !

 

5 : C'est en effet du Torx femelle. J'avais pas. C'est commandé, j'en aurai pour la prochaine fois !