Montage d'un volant de 5 GT Turbo sur Super 5 "classique"

[Invité §Mic374gu]

Bonjour à tous et à toutes, je suis nouveau sur le forum.

Je me présente, Mikaël, j'habite Toulouse (con! ) et mon amie possède depuis peu une Super 5 Spring SL de 1989 avec 65000 km au compteur (si, si c'est encore possible !!! ).

 

Maintenant que les présentations sont faites, je vous expose mon souci :

En allant dans une casse auto, pour y récupérer un phare après un impact, je suis tombé sur un volant de GT turbo (apparemment de 1992) en très bon état. Je l'ai donc pris et j'ai essayé de le monter.

Malheureusement, il ne passe pas. Le diamètre de la colonne est le bon, les cannelures sont les mêmes. Ce qui est différent, c'est la "patte" permettant le retour du clignotant (plus petite, plus longue et plus proche du centre sur mon volant d'origine). Donc le volant de GT ne passe pas au niveau du plastique du tableau de bord, autour de la colonne de direction.

 

Quelle modifs doit on faire pour que ça passe ? Car je pense que c'est une chose qui a souvent été faite.

 

Personnellement, je pensais à découper légèrement le plastique autour de la colonne et voir si ça passais comme ça et dans le pire des cas, découper la "patte" de retour de clignotants sur le volant de GT (à ce moment là, le cligno ne reviendrait plus automatiquement)

 

Si vous avez déjà fait ce montage et que vous avez des "trucs", merci d'avance de votre aide...

 

Mikael

[Invité §Mic374gu]

Personne ?...

[mouffy]

Un volant de GT datant de 92 ça n'existe pas,les derniers modèle de GT Turbo sont sorti en 1991...