[Présentation] Renault Megane 4 Intens / GTline - 1.6 130 - Blanc nacré

[MickaelFR]

J'ai eu deux rm3. C'est autre chose.

 

La 165 on verra fin d'année. J'attends que ça baisse. Puis ma banque n'est pas à 3% en ce moment. Ça vaut pas le coup encore. J'attends les offres. Été ou fin d'année en général.

[Invité §Mac757Zc]

En terme de tarif, les mandataires sont à 28% de reduc alors qu un personnel renault est à 22% ( mon beau père est retrité Renault, j avais donc aussi cette possibilité ). Donc j suis pas sûr que les tarifs baisseront énormément. ...à voir.

Niveau banque, les aux sont à 3,3% mais mon banquier pense pouvoir faire bien mieux avec une offre fin mars. à voir également

[MickaelFR]

J'ai eu le mien à 2.90. Donc j'attends mdr. Chez banque accord c'était à 2% de 48 à 60 mois. Mais pas trouvé de bonnes offres encore. Ce sera sur impulsion.

[Invité §Mac757Zc]

Effectivement mon banquier m'a parlé de 1,90 fin mars avec les offres de printemps.

[MickaelFR]

Me dit pas ça je vais sauter dessus lol

[Invité §Mac757Zc]

lol j pense que tu peux encore profiter un peu de la tienne ! y a pas d'urgence. J te donnerai mon ressenti sur le 165 par rapport au 130....mais dans 4 mois

Et j'en profiterai pour râler si le blanc nacré me déçoit

[MickaelFR]

Tu aurais dû aller voir en concession avant .. Les goûts d'une personne à l'autre diffèrent ...

 

Je veux bien des avis .. Je pense cependant pas que ce soit de grosses différences de performances entre le 130 et 165. Tout comme chez le RM3, le 165 à fait bien des polémiques.

 

Ce que j'envie le plus en faite, c'est la EDC sur le 165. Mais un penchant (après essais) de la EDC7. Une vitesse de plus ça se ressent tout de même.

[Invité §Mac757Zc]

je suis allé voir. Mais les éclairages faussent la couleur par rapport aux conditions réelles. C'est pour ça que je t avzis sollicité.

Pour le 165, en terme de perfs ça a l air sympa et un peu plus vif que le 130. Mais c'est vrai que le 130 s'en sort déjà bien à part sur les bas régimes.

[Invité §ale402Io]

Tu aurais dû aller voir en concession avant .. Les goûts d'une personne à l'autre diffèrent ...

 

Je veux bien des avis .. Je pense cependant pas que ce soit de grosses différences de performances entre le 130 et 165. Tout comme chez le RM3, le 165 à fait bien des polémiques.

 

Ce que j'envie le plus en faite, c'est la EDC sur le 165. Mais un penchant (après essais) de la EDC7. Une vitesse de plus ça se ressent tout de même.

 

 

Faut éviter l edc7 de la GT en tout cas ^^

Enfin pour le moment

[MickaelFR]

je suis allé voir. Mais les éclairages faussent la couleur par rapport aux conditions réelles. C'est pour ça que je t avzis sollicité.

Pour le 165, en terme de perfs ça a l air sympa et un peu plus vif que le 130. Mais c'est vrai que le 130 s'en sort déjà bien à part sur les bas régimes.

 

 

Oui 380nm, ça va arracher les pneus .. Déjà que avec 320 ça colle au goudron, alors 380, ce sera encore mieux

 

 

Faut éviter l edc7 de la GT en tout cas ^^

Enfin pour le moment

 

 

Ce sont des cas isolés, ce n'est pas tout le monde, bien heureusement

[Invité §ale402Io]

 

Oui 380nm, ça va arracher les pneus .. Déjà que avec 320 ça colle au goudron, alors 380, ce sera encore mieux

 

 

 

 

Ce sont des cas isolés, ce n'est pas tout le monde, bien heureusement

 

 

Y en a quand même beaucoup et d autre qui ne font pas attention je penses

[MickaelFR]

 

Y en a quand même beaucoup et d autre qui ne font pas attention je penses

 

 

Tu le vois le message d'erreur quand même. Oui beaucoup sont touchés .. Sur le forum. On ne sait pas sur les milliers autres

[Invité §ale402Io]

 

Tu le vois le message d'erreur quand même. Oui beaucoup sont touchés .. Sur le forum. On ne sait pas sur les milliers autres

 

 

Ils sont tous ici

Mais sinon y'a quand même beaucoup trop de cas a mon goût pour un vehicule récent

[MickaelFR]

Oui, mais bon, j'en connais beaucoup qui n'ont aucun soucis aussi

[Invité §ale402Io]

Oui, mais bon, j'en connais beaucoup qui n'ont aucun soucis aussi

 

 

Amen

Franchement je préfère attendre, j avais prévu de remplacer ma dciGtline par une GTEstate mais là ça m'a refroidit

[MickaelFR]

Je comprends bien .. Moi je n'achète pas pour le moment, car cela m'est inutile .. En plus je viens encore de me prendre un PV avec véhicule en mouvement, j'ai la rage !

 

114km/h retenue 102. 45€ et 1 point.

[Invité §ale402Io]

Je comprends bien .. Moi je n'achète pas pour le moment, car cela m'est inutile .. En plus je viens encore de me prendre un PV avec véhicule en mouvement, j'ai la rage !

 

114km/h retenue 102. 45€ et 1 point.

 

 

Et ç est qu un début avec les tests en ce moment en Normandie

[MickaelFR]

Chez moi c'est rempli ! Et ça va passer par des civils en plus, ça se reproduit plus vite que la peste ces choses là

[denisb754]

Tableau contrôle vitesse radar mobile ..

 

limitation de V....Tolérance ....Flash à partir de ....vitesse retenue

 

50 km/h.............. 10 km/h.......... 61 km/h...............51 km/h..

60 km/h..............10 km/h...........71 km/h............ 61 km/h

70 km/h...............10 km/h...........81 km/h...............71 km/h...

80 km/h...............10 km/h.......... 91 km/h...............81 km/h...

90 km/h...............11 km/h.........102 km/h...............91 km/h...

100 km/h .............12 km/h.........113 km/h..............101 km/h...

110 km/h .............13 km/h.........124 km/h..............111 km/h...

120 km/h .............14 km/h.........135 km/h..............121 km/h...

130 km/h .............15 km/h.........146 km/h..............131 km/h...

[MickaelFR]

Je sais merci, ce sont des tableaux qu'on trouve de partout ..

 

Faut que je m'habitue à rouler à 100 ! (Ou 90 !)

 

C'est vraiment une route de campagne où je me trouve .. Ils sont partout sérieux ! Et dire que ces véhicules c'était surtout pour les GROS excès de vitesse .. Mais bon ! On se fera toujours baiser (Bien que dépasser la vitesse est interdit bien sûr !).

 

Le pire, c'est que c'est "indétectable" de face !

[denisb754]

Je sais merci, ce sont des tableaux qu'on trouve de partout ..

Faut que je m'habitue à rouler à 100 ! (Ou 90 !)

 

C'est vraiment une route de campagne où je me trouve .. Ils sont partout sérieux ! Et dire que ces véhicules c'était surtout pour les GROS excès de vitesse .. Mais bon ! On se fera toujours baiser (Bien que dépasser la vitesse est interdit bien sûr !).

 

Le pire, c'est que c'est "indétectable" de face !

 

 

C'est juste un rappel , c'est un tableau que j'ai posté début mai 2016 ( au quel tu as répondu : On ne comprends pas grand chose à ton tableau des tolérances http://www.megane3.fr/forum/images/smilies/icon_e_biggrin.gif )...effectivement maintenant c'est en service et il faut se méfier .... Tu ne seras pas le seul a se faire flashé .... et le prochain ce sera peut-être moi ....

[WildBoar]

Salut,

 

d'où tu sors ce tableau? C'est du sérieux?

 

Si, à 90 km/h il y a une tolérance e 11 km/h et on n'est flashé qu'à partir de 102, pourquoi tous ces blaireaux qui m'ont doublé freinent à 80 dès qu'ils aperçoivent un radar au loin?

[Invité §ale402Io]

Salut,

 

d'où tu sors ce tableau? C'est du sérieux?

 

Si, à 90 km/h il y a une tolérance e 11 km/h et on n'est flashé qu'à partir de 102, pourquoi tous ces blaireaux qui m'ont doublé freinent à 80 dès qu'ils aperçoivent un radar au loin?

 

 

Justement parçeque se sont des blaireaux doublé de dangereux.

J ai eut le cas pas plus tard que le WE dernier en partant en Normandie sur la N13 limité à 90 ou un gros Con dans sont SUVvAG roulait à plus de 100 pour me doubler puis piler juste devant moi.

Bha ça surprend surtout au régulateur

[WildBoar]

Autour de Montauban, c'est la folie.

 

Les citadins et les Toulousains en transit savent où sont les radars. Je me mets à 95 km/h sur le régulateur et je sais que je ne serai pas flashé.

 

Je me fais doubler par des tocards qui ne respectent rien et, arrivé à la hauteur d'un radar, je suis obligé de les redoubler tous.

 

Eux, pas contents de s'être faits doubler par un monospace, ouvrent les gaz dès qu'ils ont passé le radar. S'ils restent "raisonnables" et ne dépassent pas les 120 km/h, je les retrouve parfois au radar suivant.

 

 

Drôle d'attitude.

 

Par contre, ce que je ne savais pas, c'est que la tolérance semble plus importante que mes 95 km/h affichés? C'est issu d'un document officiel ce que Denis a publié ici?

[MickaelFR]

Salut,

 

d'où tu sors ce tableau? C'est du sérieux?

 

Si, à 90 km/h il y a une tolérance e 11 km/h et on n'est flashé qu'à partir de 102, pourquoi tous ces blaireaux qui m'ont doublé freinent à 80 dès qu'ils aperçoivent un radar au loin?

 

 

C'est pas les "rapports" pour un radar fixe, mais en mouvement ..

[WildBoar]

Et ça change quoi?

 

Sérieux, je en m'en suis jamais occupé, de ce genre de truc.

[MickaelFR]

fixe il est fixe donc bien réglé. En mouvement non, vu qu'ils roulent, donc sur une portion à 90, ils roulent à 80 environ, mais c'est pas 80 pile poile, donc plus de marge, tout simplement !

[WildBoar]

D'accord, faut donc que je cherche la tolérance des radars fixes.

[mtgxv]

Autour de Montauban, c'est la folie.

 

Les citadins et les Toulousains en transit savent où sont les radars. Je me mets à 95 km/h sur le régulateur et je sais que je ne serai pas flashé.

 

Je me fais doubler par des tocards qui ne respectent rien et, arrivé à la hauteur d'un radar, je suis obligé de les redoubler tous.

 

Eux, pas contents de s'être faits doubler par un monospace, ouvrent les gaz dès qu'ils ont passé le radar. S'ils restent "raisonnables" et ne dépassent pas les 120 km/h, je les retrouve parfois au radar suivant.

 

 

Drôle d'attitude.

 

Par contre, ce que je ne savais pas, c'est que la tolérance semble plus importante que mes 95 km/h affichés? C'est issu d'un document officiel ce que Denis a publié ici?

 

 

Montauban ????? ... c'est chouette Montauban ... d'ailleurs, on ne devrait jamais quitter Montauban

 

Tu roules au régulateur sur quel type de routes ? Parce-que sur nationales, départementales ou rocade de Montauban pas facile de servir du régulateur à moins d'être seul parce-que tu es constamment en train de le réactiver. En cas de traffic et pour éviter les flashs, le limiteur me semble plus approprié (bien que perso je n'aime pas)... on garde l'accélérateur enfoncé et on est sûr de ne pas dépasser la vitesse voulue.

[WildBoar]

Comme tu le sais, j'ai pris la sortie Sapiac pendant quelques années.

 

J'ai appris à me servir du régulateur avec ma Mondeo, j'ai fini par l'apprécier et je l'ai utilisé presque systématiquement avec le C-Max. Pas encore essayé avec la Mégane, d'où mes questions.

[MickaelFR]

D'accord, faut donc que je cherche la tolérance des radars fixes.

 

 

C'est entre 4 et 6 Max ..

[mtgxv]

Comme tu le sais, j'ai pris la sortie Sapiac pendant quelques années.

 

J'ai appris à me servir du régulateur avec ma Mondeo, j'ai fini par l'apprécier et je l'ai utilisé presque systématiquement avec le C-Max. Pas encore essayé avec la Mégane, d'où mes questions.

 

 

Le régulateur sur la rocade avec son traffic, à part ponctuellement dans une descente, je ne vois pas comment

On est constamment en train de le réactiver avec les variations d'allures liées au traffic.

C'est pour ça que je dis que sur des parcours limitées comme une rocade avec radars, le limiteur pied au plancher me parait moins contraignant sous condition de ne pas être gêné par la sensation bizarre de cet outil.

[denisb754]

Tolérances radar fixe

 

Tableau des tolérances des radars utilisés à poste fixe

Vitesse limite	Tolérance	PV à partir de (Vitesse mesurée)	(Vitesse retenue)
50 km/h	5 km/h	56 km/h	51 km/h
60 km/h	5 km/h	66 km/h	61 km/h
70 km/h	5 km/h	76 km/h	71 km/h
80 km/h	5 km/h	86 km/h	81 km/h
90 km/h	5 km/h	96 km/h	91 km/h
100 km/h	5 km/h	106 km/h	101 km/h
110 km/h	6 km/h	117 km/h	111 km/h
120 km/h	6 km/h	127 km/h	121 km/h
130 km/h	7 km/h	138 km/h	131 km/h

 

Tableau des tolérances des radars utilisés en mouvement

Vitesse limite	Tolérance	PV à partir de (Vitesse mesurée)	(Vitesse retenue)	Vitesse maxi voiture radar
50 km/h	10 km/h	61 km/h	51 km/h	41 km/h
60 km/h	10 km/h	71 km/h	61 km/h	51 km/h
70 km/h	10 km/h	81 km/h	71 km/h	61 km/h
80 km/h	10 km/h	91 km/h	81 km/h	71 km/h
90 km/h	11 km/h	102 km/h	91 km/h	81 km/h
100 km/h	12 km/h	113 km/h	101 km/h	93 km/h
110 km/h	13 km/h	124 km/h	111 km/h	104 km/h
120 km/h	14 km/h	135 km/h	121 km/h	115 km/h
130 km/h	15 km/h	146 km/h	131 km/h	126 km/h

[Invité §ale402Io]

En région parisienne ç est surtout le limiteur dont je me sers non stop, le régulateur ç est réservé aux WE et vacances

[MickaelFR]

Tolérances radar fixe

 

Tableau des tolérances des radars utilisés à poste fixe

Vitesse limite	Tolérance	PV à partir de (Vitesse mesurée)	(Vitesse retenue)
50 km/h	5 km/h	56 km/h	51 km/h
60 km/h	5 km/h	66 km/h	61 km/h
70 km/h	5 km/h	76 km/h	71 km/h
80 km/h	5 km/h	86 km/h	81 km/h
90 km/h	5 km/h	96 km/h	91 km/h
100 km/h	5 km/h	106 km/h	101 km/h
110 km/h	6 km/h	117 km/h	111 km/h
120 km/h	6 km/h	127 km/h	121 km/h
130 km/h	7 km/h	138 km/h	131 km/h

 

Tableau des tolérances des radars utilisés en mouvement

Vitesse limite	Tolérance	PV à partir de (Vitesse mesurée)	(Vitesse retenue)	Vitesse maxi voiture radar
50 km/h	10 km/h	61 km/h	51 km/h	41 km/h
60 km/h	10 km/h	71 km/h	61 km/h	51 km/h
70 km/h	10 km/h	81 km/h	71 km/h	61 km/h
80 km/h	10 km/h	91 km/h	81 km/h	71 km/h
90 km/h	11 km/h	102 km/h	91 km/h	81 km/h
100 km/h	12 km/h	113 km/h	101 km/h	93 km/h
110 km/h	13 km/h	124 km/h	111 km/h	104 km/h
120 km/h	14 km/h	135 km/h	121 km/h	115 km/h
130 km/h	15 km/h	146 km/h	131 km/h	126 km/h

 

 

Merci pour ce beau tableau cette fois-ci

 

Pour moi c'est limiteur tout le temps .. J'aime pas le régulateur .. J'ai tendance à cherche la pédale de frein quand ça freine .. Chose que je déteste. Juste en poids lourds je l'utilise .. C'est bien différent (moins vite, pédale plus large ....).