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Restauration et amélioration R21 alizée 1993

 

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Restauration et amélioration R21 alizée 1993

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n°4667120
jeje21Turb​oD
mecano amateur
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jeje21turbod
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  1. Posté le 28/10/2016 à 23:05:22  
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Bonjour à tous,
Il y a un 18 mois que j'ai acheter une R21 alizée de 1993 dans les Vosges pour remplacer ma 21 actuel. Elle a 208000 km (tout juste rodé ;) ), 6 points de corrosion perforante sur le chassie (support essieu arrière, support cric et longerons moteur), l'intérieur est absolument tout neuf, jantes en tôle avec les enjoliveurs d'origine, attelage, clim, vitre élec avant. Depuis 3 mois je là retape quand j'ai 5 minutes. J'ai sorti le moteur et la boite pour traiter la carrosserie. J'ai découpé les tôle pourris est j'en ai soudé des plus épaisse (3 mm), j'ai gratté tout le soubassement de la voiture pour le traitement anti-rouille puis j'ai posé le blaxon. Toutes les pièces de cette voiture sont démonté, décapé puis traité contre la rouille.


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J'adore le turbo !!! mais mon permis un peu moins ;)
http://www.forum-auto.com/marq [...] 114724.htm R21 TD bleu ozone 1991;
http://www.forum-auto.com/marq [...] 114709.htm R21 TurboD alizée blanche 1993; http://www.forum-auto.com/marq [...] 117348.htm R21 baccara bleu de prusse 1991; http://www.forum-auto.com/marq [...] 117397.htm Safrane v6 baccara 1993
Sherco city corp 125 SM 2005; 103 vogue 2009
 

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remixxxj a écrit le 12/12/2016 à 10:04:43


Bonjour,

J'ai retrouvé cette photo ! :


http://clu​b.caradisi​ac.com/rem​ixxxj/comp​agnie-auto​-69156/pho​to/gedc276​3-6306720.​html
Il y a 6 ou 7 ans, j'avais retrouvé cette fiche neuve chez Renault, il faudrait aller les consulter

A+
RémiXXXXXXXJ
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n°4667143
jeje21Turb​oD
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jeje21turbod
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  1. Posté le 29/10/2016 à 00:10:37  
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blaxon sur support train arblaxon sur support train arVoir l'image en grand0 voteblaxon sur partie centraleblaxon sur partie centraleVoir l'image en grand0 voteblaxon sur partie centraleblaxon sur partie centraleVoir l'image en grand0 votesupport échappement R21 Blanchesupport échappement R21 BlancheVoir l'image en grand0 votepeinture des nouvelles tôle R21 Blanchepeinture des nouvelles tôle R21 BlancheVoir l'image en grand0 votepeinture des nouvelles tôle R21 Blanchepeinture des nouvelles tôle R21 BlancheVoir l'image en grand0 votesoudage des nouvelles tôle R21 Blanchesoudage des nouvelles tôle R21 BlancheVoir l'image en grand0 votesoudage des nouvelles tôle R21 Blanchesoudage des nouvelles tôle R21 BlancheVoir l'image en grand0 votenettoyage de la rouille R21 Blanchenettoyage de la rouille R21 BlancheVoir l'image en grand0 votenettoyage de la rouille R21 Blanchenettoyage de la rouille R21 BlancheVoir l'image en grand0 votepeinture compartiment moteur R21 Blanchepeinture compartiment moteur R21 BlancheVoir l'image en grand0 votepeinture compartiment moteur R21 Blanchepeinture compartiment moteur R21 BlancheVoir l'image en grand0 votesur cale !sur cale !Voir l'image en grand0 votepeinture compartiment moteur R21 Blanchepeinture compartiment moteur R21 BlancheVoir l'image en grand0 votelongeron avd R21 Blanchelongeron avd R21 BlancheVoir l'image en grand0 votesupport train arg R21 Blanchesupport train arg R21 BlancheVoir l'image en grand0 votebas de caisse avd R21 Blanchebas de caisse avd R21 BlancheVoir l'image en grand0 voteredressage longeron avd R21 Blancheredressage longeron avd R21 BlancheVoir l'image en grand0 votetrain avg R21 Blanchetrain avg R21 BlancheVoir l'image en grand0 votesupport train arg R21 Blanchesupport train arg R21 BlancheVoir l'image en grand0 votesupport train ard R21 Blanchesupport train ard R21 BlancheVoir l'image en grand0 voteLongeron avant gauche R21 BlancheLongeron avant gauche R21 BlancheVoir l'image en grand0 votebouton lève vitre avantbouton lève vitre avantVoir l'image en grand0 voterestauration longerons gauche R21 Blancherestauration longerons gauche R21 BlancheVoir l'image en grand0 voteTrain arrière R21 BlancheTrain arrière R21 BlancheVoir l'image en grand0 votePlace arrière R21 BlanchePlace arrière R21 BlancheVoir l'image en grand0 voteConsole centrale R21 BlancheConsole centrale R21 BlancheVoir l'image en grand0 voteCompartiment moteur R21 BlancheCompartiment moteur R21 BlancheVoir l'image en grand0 voteArrière R21 BlancheArrière R21 BlancheVoir l'image en grand0 votecompteur R21 Blanchecompteur R21 BlancheVoir l'image en grand0 voteface avant R21 Blancheface avant R21 BlancheVoir l'image en grand0 voteFace avant R21 blancheFace avant R21 blancheVoir l'image en grand0 vote


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J'adore le turbo !!! mais mon permis un peu moins ;)
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n°4667147
jeje21Turb​oD
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  1. Posté le 29/10/2016 à 00:23:27  
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Il y a 2 mois j'ai acheté des moyeux de 2l turbo pour pouvoir installé les 4 disques de frein, l'ABS et les jantes alu de 2l turbo phase 1 :love: .
J'ai réalisé le câblage de l'ABS et il est opérationnel :sol: .


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n°4667148
jeje21Turb​oD
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jeje21turbod
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  1. Posté le 29/10/2016 à 00:37:29  
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En ce moment je suis sur le moteur: démontage complet, je poli tous les conduit d'admission et d'échappement et j'aligne les pipes. Je change absolument tout les joints.
En feuilletant mes doc moteur, j'ai remarqué que l'arbre à came est différent du J8S turbo au J8S atmo. j'ai donc acheté un AAC d'atmo neuf pour voir si il y a une différence au niveau du déclenchement du turbo. (j'espère qu'il chargera vers 1400 tr/min :D ) Je voulais en monté un que j'ai en stock mais quand j'ai vu les 400000 km d'usure ça ma refroidit !!!
Après 200000 km, on ne voit aucune usure sur les cylindres, la culasse n'as pas souffert, j'ai fait une bonne affaire !


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n°4667165
403break71
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403break71
  1. Posté le 29/10/2016 à 08:35:37  
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salut, bon courage pour ta resto, je vois que tu a de bonne condition pour travailler.

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n°4667299
eddie du 02130
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eddie-du-02130
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  1. Posté le 29/10/2016 à 15:25:11  
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bonjour bravo pour ta restauration tu as sauvé une 21 qui aurait fini a la casse

n°4667412
jeje21Turb​oD
mecano amateur
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jeje21turbod
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  1. Posté le 29/10/2016 à 21:42:46  
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Citation :


je vois que tu a de bonne condition pour travailler.
C'est vrai que je suis bien outillé ! Quand j'ai besoin d'un outil et que j'ai l'argent pour le payer, je l'achète. Pas de travail sans outil. Et j'ai de la place car je bricole à l'entreprise de mon père ;) .
Citation :


bravo pour ta restauration tu as sauvé une 21 qui aurait fini a la casse
Oui et en plus je l'a restaure complètement. Elle sera comme neuve !


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n°4667422
jeje21Turb​oD
mecano amateur
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jeje21turbod
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  1. Posté le 29/10/2016 à 22:37:53  
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Je vais installer des options comme l'ABS, le régulateur de vitesse, frein arrière à disque, vitre arrière électrique et rétroviseur électrique.
Quelques photos ...
IMG_201608​07_195030L'essieu arrière avant d'être repeint
IMG_201608​07_195356
IMG_201608​07_195412
IMG_201608​07_195421
IMG_201608​20_160019une fois monté...
IMG_201608​20_160003
IMG_201608​20_185239avec une jante :love:
IMG_201608​20_185249
IMG_201608​20_185313le bloc hydraulique de freinage
Et maintenant, le moteur !
IMG_201610​16_184659test avec le poumon pour le régulateur de vitesse
IMG_201610​16_184929
IMG_201610​23_171540
IMG_201610​29_145211un conduit d'admission une fois poli
IMG_201610​29_145056

Je travaille encore sur la culasse donc les photos vont arrivé au fur et à mesure :hihi: .


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n°4667500
eddie du 02130
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  1. Posté le 30/10/2016 à 11:38:25  
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bon courage

n°4668933
jeje21Turb​oD
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  1. Posté le 02/11/2016 à 22:01:19  
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Voici quelques photos de l'ABS: électriquement il est prêt mais esthétiquement incomplet :D

ABS R21 BlancheABS R21 BlancheVoir l'image en grand0 voteABS R21 BlancheABS R21 BlancheVoir l'image en grand0 vote
j'ai profité du weekend de 4 jours pour polir les conduit d'admission est d'échappement de la culasse est de la pipe en fonte.

pipe J8Spipe J8SVoir l'image en grand0 votepipe J8Spipe J8SVoir l'image en grand0 voteculasse J8Sculasse J8SVoir l'image en grand0 voteconduit d'échappement J8Sconduit d'échappement J8SVoir l'image en grand0 vote
j'ai aussi aligné les conduits car d'origine, il y a des écarts de 5mm :beuh: !


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n°4669620
eddie du 02130
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  1. Posté le 04/11/2016 à 11:09:48  
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sacré boulot la voiture parait neuve

n°4669678
jeje21Turb​oD
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jeje21turbod
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  1. Posté le 04/11/2016 à 13:31:36  
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Oui est c'est l'objectif. Ça prend beaucoup de temps !


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n°4669774
eddie du 02130
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  1. Posté le 04/11/2016 à 18:01:17  
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tu as une idée du budget que sa va representé entre le prix des pièces et l outillage?

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n°4669846
jeje21Turb​oD
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jeje21turbod
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  1. Posté le 04/11/2016 à 20:21:44  
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J'ai plus qu'une idée concernant le coût : sans rentré dans le détail des pièces, j'en suis actuellement à 1330€ de pièces neuve (vis de culasse, amortisseurs, joints, roulement, plaquettes de frein...) est 300€ de pièces d'occasion (bloc hydraulique de freinage, régulateur de vitesse de safrane ph1, moyeux avant et arriére de 2l turbo, 10 jantes alu 2l turbo ph1...)
J'ai négocier la voiture à 500€. ça faisait plusieurs mois quelle n'avait pas tournée et moi j'ai fait 300 bornes d'autoroute à toute berzingue pour la ramené ! :D :sol:
J'estime qu'il me faudra encore déboursé 1800€ pour la finir (5 pneus hiver, 5 pneus été, 3 kg de peinture, 1,5 kg de vernie, recharge clim, d'autre pièces neuves et d'occases)

C'est sûr que vue comme ça, c'est TRES CHERE (au total, elle me coûte 3930€) pour une voiture de 23 ans et surtout pour une R21 TurboD mais je veux juste la garder et la conserver toute ma vie si je le peux, je ne vais pas faire le fou comme j'ai fais avec mon autre 21. C'est une voiture sentimentale qui m'aura marqué quand j'était trop petit pour conduire, quand j'avais 12 ans et que je roulais dans les chemins et aujourd'hui quand elle m'emmène tout les jours au travail à 40 km de chez moi par tout temps, toute condition et toute vitesse ;) .
De toute façon, c'est comme la moto où le 4x4, retaper et modifier mes renault de 23 ans est un de mes plaisir! Ca ne s'explique pas :spamafote: .


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n°4670248
eddie du 02130
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  1. Posté le 05/11/2016 à 12:04:28  
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je te comprend j ai egalement une safrane2.1td de 1993 400000km et elle tourne comme une horloge sauf que la j ai decidé de remplacé tous les joint moteur sauf le joint de culasse ainsi que la distrib plus un reglage de pompe a injection tarage de mes injecteurs bref la totale sa me coute pas mal d argent mais c est un vehicule que je souhaite absolument gardé qui est bien plus fiable que les vehicules actuelle elle a également 23ans

n°4670501
jeje21Turb​oD
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jeje21turbod
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  1. Posté le 05/11/2016 à 19:45:44  
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C'est sûr que c'est plus fiable que les voitures récente. Avec tout ces frais, la safrane est repartie au moins pour 400000km de plus !


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n°4670679
eddie du 02130
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  1. Posté le 06/11/2016 à 12:00:03  
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j espere bien [:juluch:12] en tout cas je vais suivre ta restauration attentivement

n°4671056
jeje21Turb​oD
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  1. Posté le 06/11/2016 à 21:16:48  
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pipe d'admission J8S Turbopipe d'admission J8S TurboVoir l'image en grand0 votepipe d'admission J8S Turbopipe d'admission J8S TurboVoir l'image en grand0 votepipe d'admission J8S Turbopipe d'admission J8S TurboVoir l'image en grand0 votepipe d'admission J8S Turbopipe d'admission J8S TurboVoir l'image en grand0 votealignement des pipesalignement des pipesVoir l'image en grand0 vote
Et maintenant, le turbo !!!


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n°4671239
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  1. Posté le 07/11/2016 à 12:07:35  
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c est comme neuf

n°4674202
jeje21Turb​oD
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jeje21turbod
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  1. Posté le 13/11/2016 à 23:40:42  
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Je n'ai pas pu faire grand-chose se week-end mais j'ai terminer la partie pipes admission - échappement.

J'ai monté un kit stage 2 pour mon T2 avec butée 360° (j'ai oublié la photo :whistle: )

turbo Garrett T2 R21turbo Garrett T2 R21Voir l'image en grand0 voteturbo Garrett T2 R21turbo Garrett T2 R21Voir l'image en grand0 voteturbo Garrett T2 R21turbo Garrett T2 R21Voir l'image en grand0 vote
polissage de la partie compresseur

turbo Garrett T2 R21turbo Garrett T2 R21Voir l'image en grand0 voteturbo Garrett T2 R21turbo Garrett T2 R21Voir l'image en grand0 voteturbo Garrett T2 R21turbo Garrett T2 R21Voir l'image en grand0 vote
nettoyage partie turbine et remontage :love:

turbo Garrett T2 R21turbo Garrett T2 R21Voir l'image en grand0 voteturbo Garrett T2 R21turbo Garrett T2 R21Voir l'image en grand0 votepipes + Turbopipes + TurboVoir l'image en grand0 votepipes + Turbopipes + TurboVoir l'image en grand0 vote
c'est tout, pour le moment... vivement le week-end prochain...


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  1. Posté le 14/11/2016 à 11:41:14  
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le turbo etait dans quel etat ?

n°4674669
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  1. Posté le 14/11/2016 à 23:41:59  
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Le turbo commencer à prendre du jeu axial donc j'ai préféré le refaire :jap:
Maintenant il est comme neuf !!!


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  1. Posté le 15/11/2016 à 07:55:40  
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1993/208000 km et du jeu au turbo...

Elle doit certainement avoir beaucoup plus !
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n°4674712
dansch67
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  1. Posté le 15/11/2016 à 08:42:12  
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j-mi a écrit :

1993/208000 km et du jeu au turbo...

Elle doit certainement avoir beaucoup plus !
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Tu nous signes un papier qui atteste que TOUS les turbos, sans exception, tiennent au moins 300.000km ?

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215) 44.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
n°4674713
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  1. Posté le 15/11/2016 à 08:47:47  
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Je pense qu'il a dû trop espacer les vidange car l'arbre à cames avait juste 0,5mm d'usure. J'ai acheté une 21 pour pièces qui avait 300000km avec le turbo tellement usée que l'huile passait dans l'admission !


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  1. Posté le 15/11/2016 à 08:50:51  
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Il se peut qu'il n'ait pas changé le filtre à air :spamafote:


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  1. Posté le 15/11/2016 à 12:06:06  
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dansch67 a écrit :

Tu nous signes un papier qui atteste que TOUS les turbos, sans exception, tiennent au moins 300.000km ?
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Mets tes lunettes !

Le monsieur nous dit qu'a 208000 km le turbo est mort, j'en deduit qu'elle a certainement plus !

Ce turbo, offre un gain de 14 cv sur la 21, c'est pas une gtt !

Les 21 turbo D tiennent sans problemes les 450000 km avec le moteur d'origine !

[:youn974:2]


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  1. Posté le 15/11/2016 à 12:49:33  
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Je ne pense pas qu'elle est plus car le moteur ne fuit presque pas. C'est la première fois que j'achète une 21 qui ne fait pas de taches quand je la gare !


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j-mi
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  1. Posté le 15/11/2016 à 12:59:48  
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Heureusement qu'il y a le presque...sinon je te traitai de mytho !


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  1. Posté le 15/11/2016 à 15:42:08  
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:lol: c'est sûr !!


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  1. Posté le 20/11/2016 à 23:33:22  
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Bonsoir à tous !
Ce week-end à été très court !
J'ai commencé le démontage du bas moteur: pompe à vide, pompe à huile, carter d'huile, ensemble bielle-piston-chemise, arbre intermédiaire.


coté volant moteur J8Scoté volant moteur J8SVoir l'image en grand0 votevilebrequin J8Svilebrequin J8SVoir l'image en grand0 votevilebrequin J8Svilebrequin J8SVoir l'image en grand0 votecoté distri moteur J8Scoté distri moteur J8SVoir l'image en grand0 voteéquipement mobile moteur J8Séquipement mobile moteur J8SVoir l'image en grand0 votevis de bielle J8Svis de bielle J8SVoir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 21/11/2016 à 12:26:03  
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c est en bonne etat?

n°4677629
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  1. Posté le 21/11/2016 à 13:28:53  
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Oui très bonne état visuel il me faut encore mesurer les jeux.


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  1. Posté le 23/11/2016 à 12:23:11  
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ok tiens moi aux courant

n°4678887
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  1. Posté le 23/11/2016 à 23:15:39  
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Avec grand plaisir ! ;)


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